GTR.00' schrieb:

- Nach 2 Rennen wechsel auf Spa

Ein Wechsel der Strecke fällt aus, da dazu der Server neu gestartet werden muss und ich nicht neben dem PC hocke bzw. nachher nicht zu hause bin. Entscheidet euch bitte bis spätestens 18:30, dann muss ich weg.

Oke, Imola mit allen GT3 Kisten, sowie mit ein paar stock bmws ( falls man mal was anderes fahren möchte ) + ferrari 458
T 5 min
Q 20 min
R 10 Runden

Thx

Sry aber da warst du zu spät dran. Ich hatte um Punkt 18:30 hier nochmal geschaut, keinen neuen Beitrag gesehen und bin wie angekündigt dann weg gewesen.

kalzium_osmium schrieb:

Sry aber da warst du zu spät dran. Ich hatte um Punkt 18:30 hier nochmal geschaut, keinen neuen Beitrag gesehen und bin wie angekündigt dann weg gewesen.

War im Endeffekt nicht schlimm, da augenscheinlich keiner da war.

Neuer Monat, neuer Versuch: Wie wäre es mit einer Runde AC am Abend?

Moin, wollte fragen, ob irgendwann mal wieder Interesse an einer Ac Session besteht. Wenn dies gegeben ist, könnte man ja dann einen Termin festhalten.  

Ich glaube vor Weihnachten wird das nichts mehr bei mir.Sorry.

Schade... Dann schauen' wa mal, wie's so wird

s wär mal wieder zeit fürn gtxclub server
mazda 787B auf spa/silverstone/nordschleife? /keine ahnung fänd ich noch interessant.
hätte jemand zeit? (und natürlich bräuchten wir auch einen server)

beim nächsten date bin ich dabei.

Ich mache morgen/heute am 28.Dezember zwischen 14 und 15 Uhr den Server an.
die settings poste ich noch.

lg & gn8

Strecke: Nürburgring Nordschleife (Snoopy Nordschleife 1.1 )
Fahrzeugklasse: gemischt

Training: 30 min
Qualifying: 20 min
Wartezeit vor Rennstart: 1 min
Rennrunden: 3


Die Boxengasse ist ab 14.30 Uhr zum freien Training geöffnet.
Streckenbeschaffenheit: 100% Grip bei Sessionstart, jede Runde 1% mehr Grip
Reifenverschleiß: an (100%)
Benzinverbrauch: an (100%)
Mechanischer Schaden: an (100%)
Stabilitätskontrolle: aus
Traktionskontrolle: Factory
ABS: Factory
Reifen: freie Wahl
Reifendecken: aus
Erlaubte Räder außerhalb der Streckenbegrenzung: 3

Fahrzeuge (jeweils 2x) zur Verfügung:

Mazda 787B


BMW Z4 GT-3
Mercedes Benz SLS GT-3
McLaren MP4 GT-3

Ford GT40 MK II
BMW 1er M S3
RUF CTR Yellowbird
Ferrari F40

Anreiseinformationen:
Server Filter: Passwort geschützt, Pickup Mode
Servername: GTxClub.org Raceday
Serverpasswort: bitte PN an mich

Sorry ,ich kann nicht .Muss mit der Familie Schlittschuhlaufen gehen.

schick schick werde ich mir mal nen MP4 schnappen

NOS

dachte SPA war angesagt-NOS muss ich mir noch ziehen ^^

Danke fürs Kommen ToEnd! =)

Gleich vorweg: Ich lasse den Server einfach mal laufen. Aktuell läuft er Practice Loop @ Imola ohne PW.

Ich musste mich wegen ganz bizarrer Lenkradprobleme für heute abmelden.
Alle 1-2 Runden hat sich mein Lenkrad dekalibriert. ...nein, es war kein Schaden am Auto.
Unangenehm war, dass sich der Lenkwinkel der Fehlstellung angepasst hat und ich unterschiedliche Lenkwinkel für jede Kurve hatte. man konnte das Auto kaum auf der Straße halten. omg...
Nach der erneuten Kalibrierung/oder dem Neustart des Systems, war dann für 5 Minuten wieder alles in Ordnung bis es wieder los ging. X(

Werde diesbzgl mal Troubleshooting betreiben. Hatte jemand von Euch schon ähnliche Erlebnisse mit dem G27?

Auch wenn dieser Post off topic ist und sogar ein Doppelpost, stelle ich für alle Interessierten, sowie womöglich Betroffene die Lösung zu dem Dekalibrationsproblem des G27 vor.

Wer hätte es bei diesem grundsoliden Produkt gedacht, aber es handelt sich einmal mehr um ein Hardwareproblem beim G27.

In dem Fall ist es der Positionssensor, welcher auf der Achse eines Antriebsmotors verbaut ist, dieser die Stellung des Lenkrades überprüft und an den PC weitergibt. Dieser lockert sich mit der Zeit und kann sich bei ruckartigen Lenkbewegungen auf der Achse drehen und damit die ursprüngliche Kalibríerung unbrauchbar machen. Nach dem erneuten kalibrieren funktioniert der Sensor bis er sich wieder verdreht.

In diesem Link ist erklärt wie man das G27 auseinander baut und wo der entsprechende Sensor zu finden ist. Dort wird auch beschrieben, wie man den Fehler beheben kann.

Das heisst also für mich "Ran an die Schraubendreher".
Das G27 ist nicht nur ein spaßiges Eingabegerät, sondern auch ein Eldorado für ambitionierte Hobby Mechatroniker. Zum kotzen, wirklich!

Wird wohl bald Zeit für ein Fanatec...

Wäre zu gerne mitgefahren, hab jedoch nicht ins Forum geguckt
Ok, beim nächsten mal bin ich auch wieder mit am Start!

Strecke: Spa
Fahrzeugeklasse: GT2/GT3
          GT2
      -> BMW M3 GT2
      -> Ferrari 458 GT2
          GT3
      -> BMW Z4 GT3
      -> Mclaren MP 412c GT3
      -> Mercedes SlS GT3

Uhrzeit: ab 17.00
Freie Serverslots: 20 ( -> von jedem Auto stehen 4 Varianten zur Verfügung! )

10min Freies Training
20min Qualifikation
10 Runden Rennen

Servername: GtxClub - GT2/GT3
Passwort: wie beim letzten GTX  Race/Trackday ^^ ( Ansonsten bitte eine Anfrage an mich )
TS3 Ip: wie beim letzten GTX  Race/Trackday ^^ ( Ansonsten bitte eine Anfrage an mich )

nehme wahrscheinlich teil (trotz monza )
bräuchte noch das passwort

wo war denn der rest?
hatten trotzdem ein angenehmes rennen zu zweit. bin ein bisschen stolz, mal etwas konstanz hingebracht zu haben

Ich habe für heute spontan einen Server aufgesetzt.

GTxClub.org Touristenfahrten ohne PW

NOS @ Touri Setup
Mixed Cars
100 % Sim Settings / Factory Hilfen / Stability forced off


Alle sind herzlich eingeladen. Server steht. Ich komme ggn 20.00 Uhr.

LG

Ich mache den Server gleich wieder an und lasse ihn heute durchlaufen. =)

90er DTM / GT3 Nordschleife (kein Touri)

Waaa, brechend voll die Bude!

15/20 Slots belegt. Die Fahrzeugauswahl scheint zu spaßen. Was ich gesehen habe läuft alles sportlich und fair. Werde den GTxClub.org Server jetzt häufiger anmachen. Vielleicht wirbt man ja ein paar Jungs hier her.  

Denke ich werd heut auch nochn Ründchen mitfahren.


// Shut down @ 22:09

Habe mir eben erst das DLC geholt -falls du die Tage nochmal was on stellst , lass es uns wissen