Guten Morgen!

Es ist mal wieder Donnerstag und somit gibt es eine neue A-Spec Saisonveranstaltung.


Online A-Spec Herausforderung


5 Runden: Mini-Herausforderung

450 LP, Stadtstrecke Rom
Zeitraum der Verfügbarkeit: 28.03.2013, 04:00
1.: Cr.261.000 2.: Cr.161.910 3.: Cr.117.750


5 Runden: Mini-Herausforderung

450 LP, Kurzstrecke Eigernordwand rückwärts
Zeitraum der Verfügbarkeit: 28.03.2013, 04:00
1.: Cr.285.000 2.: Cr.156.750 3.: Cr.114.000


5 Runden: Mini-Herausforderung

450 LP, Deep Forest Raceway
Zeitraum der Verfügbarkeit: 28.03.2013, 04:00
1.: Cr.271.000 2.: Cr.149.050 3.: Cr.108.400


5 Runden: Mini-Herausforderung

450 LP, Côte d'Azur
Zeitraum der Verfügbarkeit: 28.03.2013, 04:00
1.: Cr.294.000 2.: Cr.161.700 3.: Cr.117.600


8 Runden: Mini-Herausforderung

450 LP, Eifel – Kart 108A
Zeitraum der Verfügbarkeit: 28.03.2013, 04:00
1.: Cr.310.500 2.: Cr.170.780 3.: Cr.124.200


Ein Rennen auf Experten-Niveau im niedlichen und schicken MINI.
Fahrzeuge können bis zu 450 LP stark sein.
Reifen Sport hart sind zugelassen.
In diesem Rennen gibt es einen Leistungsunterschied-Bonus.
Autos mit weniger LP erhalten eine zusätzliche Belohnung.
Ein Sieg mit einem Auto mit 370 LP bringt z. B. ungefähr die doppelte Belohnung ein.

Der Onlinehändler ist wieder frisch gefüllt, bunte Mischung über Mini bis hin zu Ford GT40 '69.

Wünsche Euch allen einen guten Start in den Tag.

Hab nun Suzuka auch endlich geknackt. Mit 1.14,875 zwar knapp, aber geschafft ist geschafft. Alles ohne Bremsbalance-Verstellung.

Guten Morgen!

Es ist mal wieder Donnerstag und somit gibt es eine neue Saisonveranstaltungen.


Drift-Rennen:

AEM S2000, Tokyo Route 246 / Rückwärts
Zeitraum der Verfügbarkeit: 04.04.2013, 05:00 - 18.04.2013, 05:00
Gold: Cr.250.000 Silber: Cr.150.000 Bronze: Cr.100.000

Ein Drift-Rennen auf der Tokyo Route 246 / Rückwärts mit dem AEM S2000.
Es sind maximal Reifen Komfort weich zugelassen.


Drift-Rennen:

Clubman Stage Route 5 / Rückwärts
Zeitraum der Verfügbarkeit: 04.04.2013, 05:00 - 18.04.2013, 05:00
Gold: Cr.250.000 Silber: Cr.150.000 Bronze: Cr.100.000

Ein Drift-Rennen auf der Clubman Stage Route 5 / Rückwärts.
Das Tuning unterliegt keinen Beschränkungen, aber maximal zugelassen sind Reifen Komfort weich.


Zeitrennen:

Nissan GT-R R35 TC, Cape Ring
Zeitraum der Verfügbarkeit: 04.04.2013, 05:00 - 18.04.2013, 05:00
Gold: Cr.250.000 Silber: Cr.150.000 Bronze: Cr.100.000

Ein Zeitrennen auf dem Cape Ring mit dem Nissan GT-R R35 TC.
Maximal zugelassen sind harte Rennreifen.


Zeitrennen:

Lexus LFA, Autumn Ring
Zeitraum der Verfügbarkeit: 04.04.2013, 05:00 - 18.04.2013, 05:00
Gold: Cr.250.000 Silber: Cr.150.000 Bronze: Cr.100.000

Ein Zeitrennen auf dem Autumn Ring mit dem Lexus LFA.
Maximal zugelassen sind harte Sportreifen.


Ich wünsche Euch noch einen schönen Tag.

Guten Morgen!

Es ist mal wieder Donnerstag und somit gibt es eine neue A-Spec Saisonveranstaltung.


Online A-Spec Herausforderung


5 Runden: Supersportwagen-Nostalgie-Cup

550 LP, High Speed Ring
Zeitraum der Verfügbarkeit: 11.04.2013, 05:00
1.: Cr.299.800 2.: Cr.164.890 3.: Cr.119.920


5 Runden: Supersportwagen-Nostalgie-Cup

550 LP, Straßenkurs – Daytona
Zeitraum der Verfügbarkeit: 11.04.2013, 05:00
1.: Cr.320.300 2.: Cr.176.165 3.: Cr.128.120


5 Runden: Supersportwagen-Nostalgie-Cup

550 LP, Mazda Raceway Laguna Seca
Zeitraum der Verfügbarkeit: 11.04.2013, 05:00
1.: Cr.330.400 2.: Cr.181.720 3.: Cr.132.160


5 Runden: Supersportwagen-Nostalgie-Cup

550 LP, Grand Valley Speedway
Zeitraum der Verfügbarkeit: 11.04.2013, 05:00
1.: Cr.325.400 2.: Cr.178.970 3.: Cr.130.160


7 Runden: Supersportwagen-Nostalgie-Cup

550 LP, Eifel – Rennstrecke
Zeitraum der Verfügbarkeit: 11.04.2013, 05:00
1.: Cr.350.000 2.: Cr.192.500 3.: Cr.140.000


Rennveranstaltung auf Experten-Niveau für historische Supersportwagen vor 1979.
Autos dürfen bis zu 550 LP stark sein und Reifen Sport hart haben.
Fahrzeuge mit niedrigen LP erhalten einen „Leistungspunkte-Bonus“.
Ein Auto mit 510 LP bringt z. B. ungefähr doppelt so viele Punkte wie normal ein.

Für alle Wettbewerbe in Gold gibt es ein Auto Ticket Level 10.

Der Onlinehändler ist wieder frisch gefüllt, bunte Mischung aus Fahrzeugen der 60-er und 70-er.

Wünsche Euch allen einen guten Start in den Tag.

Guten Morgen!

Es ist mal wieder Donnerstag und somit gibt es eine neue A-Spec Saisonveranstaltung.


Online A-Spec Herausforderung


6 Runden: Japanische 90er-Herausforderung

450 LP, Tsukuba Circuit
Zeitraum der Verfügbarkeit: 25.04.2013, 05:00
1.: Cr.295.000 2.: Cr.162.250 3.: Cr.118.000


6 Runden: Japanische 90er-Herausforderung

450 LP, Suzuka Circuit
Zeitraum der Verfügbarkeit: 25.04.2013, 05:00
1.: Cr.310.000 2.: Cr.170.500 3.: Cr.124.000


5 Runden: Japanische 90er-Herausforderung

450 LP, Trial Mountain Circuit
Zeitraum der Verfügbarkeit: 25.04.2013, 05:00
1.: Cr.315.000 2.: Cr.173.250 3.: Cr.126.000


5 Runden: Japanische 90er-Herausforderung

450 LP, Cape Ring Süd
Zeitraum der Verfügbarkeit: 25.04.2013, 05:00
1.: Cr.305.000 2.: Cr.167.750 3.: Cr.122.000


3 Runden: Japanische 90er-Herausforderung

450 LP, Toskana – Asphalt
Zeitraum der Verfügbarkeit: 25.04.2013, 05:00
1.: Cr.340.000 2.: Cr.187.000 3.: Cr.136.000


Rennveranstaltung auf Experten-Niveau für japanische Autos der 90er.
Autos dürfen bis zu 450 LP stark sein und harte Sportreifen haben.
Fahrzeuge mit niedrigen LP erhalten einen "Leistungspunkte-Bonus".
Ein Sieg mit einem Auto mit 410 LP bringt z. B. ungefähr doppelt so viele Punkte wie normal ein.

Der Onlinehändler ist wieder frisch gefüllt mit Fahrzeugen passend zum Wettbewerb.

Wünsche Euch allen einen guten Start in den Tag.

Oh man, schon länger kein Zeitfahren mehr mitgemacht, diese Woche raufe ich mir etwas die Haare, mit dem Jaguar in Suzuka werd ichs wohl nicht schaffen mit Gold -_-

Diese Mühle und dann noch Suzuka. Ich will sowas nicht fahren. Aber ich muss ja.  
Muss aber bis nach dem 4h Rennen warten.
Ich bin den Jaguar noch nie gefahren. 709 LP, richtig?

Um den Dreh, ja. Das Problem ist, ich fahr den Wagen ganz gern, WENN ich mir Diffenenzial und Fahrwerk etwas einstellen darf, aber ganz ohne is das Biest echt zickig mit dem Heck.
Fahre mit Pad und trotz Gas und Bremse auf L2 und R2 gehts nicht gefühlvoll genug. Und mit Traktionskontrolle fahr ich prinzipiell eigentlich nicht, doch hier bleibt mir fast nichts anderes übrig.

Genau. Ich musste zu meiner Schande auf TK4 einstellen  
Da kriegte ich die Zicke von Jaguar endlich unter Kontrolle, einigermassen.  

fahrt ihr einen anderen Jaguar??? Finde das Teil fährt super, bin direkt in der ersten Runde auf Gold gefahren

Na komm, wenn die TK auf 0 ist, braucht man beim Gasgeben sehr viel Gefühl damit die Karre nicht ausbricht!  

Aber klar, der Wagen ist sauschnell und macht eigentlich schon Spass.  

Schaut euch mal die führenden im aktuellen zeitfahren mit der viper an...schon wieder gemodded die Autos.

Liebe Foristi,
auch in der aktuellen SV finden sich wieder gemoddede Fahrzeuge und wenn ich jetzt meinem Zorn nicht Luft mache, platze ich. Für das von Mario angesprochene, vorhergehende Zeitrennen mit der Viper bin ich sage und schreibe 750 km (!) gefahren und habe mühselig und im Schweiße meines Angesichts immer wieder eine Hundertstel abgeknabbert. Dann kommen solche - mit Verlaub - Idioten mit ihren Mistkübeln und machen die Arbeit von zwei Wochen kaputt. Dass sie sich über den Produzenten des Spiels lustig machen und ihre Programmierfähigkeiten an den Tag legen wollen - wegen mir gerne. Was mir mächtig stinkt, ist die Respektlosigkeit all denjenigen Spielern gegenüber, die sich ebenso fair wie redlich mühen, saubere Ergebnisse zu erzielen. Wer modden will, kann und soll dies tun, soll sich dann aber von den öffentlichen Veranstaltungen fernhalten. Was ist nur mit diesen Typen los, können die den nicht NFS zocken o.ä.!
Da man nicht im Unguten abschließen soll, noch ein paar Worte zur Eiger-SV mit den 80er Jahre-Rallygeräten. Macht echt Spaß, auch mal die Handbremse einzusetzen. Mit dem Ford RS 200 ist das fast zwingend notwendig, weil ich ansonsten nicht durch die Serpentinen komme. Mit dem Peugeot Allrad -wie heißt es denn - geht es aufgrund des Radstandes auch ohne und schwups bin ich fast eine Sekunde schneller. Womit seid ihr flotter unterwegs?
Schönes Wochenende,
Tom.

Solange Leute bescheissen und gewinnen können, werden viele es auch tun.
Das ist leider überall so.
GT5 ist zu alt, GT6 fast am Start - da wird wohl nichtsmehr passieren und GT5 wird zu einem Modder/Hacker Spiel verkommen, sobald die Updates und Spoort dann auch komplett eingestellt werden.

Hoffe in GT6 wirds besser gelöst sein.
Ich bin immernoch dafür, dass solche direkt gebannt werden - idealerweise per Root-IP oder gleich die Konsolen-ID.
Immerhin hat jeder den Lizenzbedingungen zugestimmt, wo ausdrücklich drinne steht, dass Spieldatein, als auch spielrelevante Dateien, nicht verändert werden dürfen.
Vertragsbrüche werden im allgemein ja bestraft, leider sowas überhaupt garnicht...

Es ist und bleibt ein Endlosthema wie "Doping".
Ich hoffe mal, das man bzgl. der Spiele eine Möglichkeit findet Betrug und Beschiss zu unterbinden.
An die freiwillige Vernunft und Ehrlichkeit der Spieler zu appelieren ist zwecklos.

@Ce

Das ''modden'' wäre eigentlich nicht das schlimme.
Das nichts gegen solche '' Lücken '' unternommen wird, ist viel schlimmer.

@MadMaxV8

Das kommt glaub auf das Spieluseralter an.
Ich glaube nicht das ein 30+ Jahre alter Spieler es nötig hat, zu Modden um vorne mit zufahren. Solche Leute fahren eher aus Spass.

Bei den 12 - 20 Jährigen kommt das Modden viel besser an. Eier zu zeigen, wieviel KW jetzt das Auto hat. Nach dem Motto: Ey, meiner hat 12.000kw. Geil ne.


Ich hab selber gemoddet, aber aus neugier und die Möglichkeiten angeschaut. Man kann nur über was berichten, wenn man selber Erfahrung darüber gesammelt hat.
Weil von Erzählungen halt ich nix.

Moin Männer,

http://www.gran-turismo.com/de/news/00_8179844.html

Ich habe soeben gelesen, dass in GT5 die Saisonveranstaltungen aktiv bleiben.

Macht das dann noch jemand von euch regelmäßig?

Ich sehe, dass Smart zumindest noch die Drifts absolviert hat, und mich juckts bei einem Nicht-Rennwagen-Drift eigentlich auch mal wieder

Grüße
Dukk

Die Rennen versuche ich schon noch alle zu fahren. Das Lamborghini-Event vor ein paar Wochen war Super.
Ich werde GT5 auch offline noch spielen. Ist ja kein schlechtes Spiel, nur weil jetzt GT6 draußen ist.

Skid_Mark schrieb:

Die Rennen versuche ich schon noch alle zu fahren. Das Lamborghini-Event vor ein paar Wochen war Super.
Ich werde GT5 auch offline noch spielen. Ist ja kein schlechtes Spiel, nur weil jetzt GT6 draußen ist.

... jetzt hab ich das doch zufällig gelesen Skid_Mark    ... und GERADE läuft links neben mir die Neu-Installation von GT5. Und ... "ist ja kein schlechtes Spiel" .., ich finde das tatsächlich noch untertrieben .., abgesehen von der Fahrphysik und ein bisschen Einschränkungen bei der Grafik .., ist GT5 doch weitestgehend identisch mit GT6 ...

Ich werde mir die Sonderveranstaltungen in GT5 auch mal wieder ansehen, auch wenn bei 20 Mio. Schluss ist    .., manchmal bringt es einfach die Abwechslung ...

Aber .., wenn Du das hier lesen solltest (!) gab es bei GT5 nicht irgendwas in der Größenordnung von einigen GB zu installieren? Bei mir wurde nur gesagt, dass ein Update von 500 und noch was MB, also noch nicht mal ein GB erforderlich ist um GT5 zu starten. Auf meiner (neuen) Festplatte (hab ja jetzt, nachdem meine alte PS3 "abgefackelt" hatte, eine neue Slim mit 500 GB ...) habe ich GT5-mäßig noch gar nichts drauf, meine aber aus "alten Zeiten" zu wissen, dass da ewiglange Installationen für stattgefunden haben. Täusche ich mich da?

An dieser Stelle dann auch mal schöne Weihnachtstage an Alle .., Gott-sei-Dank wird ja sicher auch immer mal wieder, trotz den ganzen Verpflichtungen ... eine Lücke auftauchen, in der man sich mal wieder hinter das virtuelle Steuer setzen kann ..!   

Heinz

Hallo Heinz,

als ich mein GT5 deinstallierte waren es 11GB, eine Übersicht der kompletten updates und patches sowie DLC's findest Du hier:

https://gtxclub.forum.st/t1617-alle-gt5-updates-dlc-ubersicht

marcusr32v schrieb:

Hallo Heinz,
als ich mein GT5 deinstallierte waren es 11GB, eine Übersicht der kompletten updates und patches sowie DLC's findest Du hier:
https://gtxclub.forum.st/t1617-alle-gt5-updates-dlc-ubersicht

... danke für den LINK Marcus. Ich sehe auch gerade, dass "immer weiter installiert wird..!" Die von mir gesehenen "500 und noch was MB" ... waren wohl nur "der erste Schub" .., es geht immer weiter ...   

Aktuell sind ca. 75% installiert .., da bin ich mal auf mein erstes Starten von GT5 gespannt.

(Eine Festplattenkapazität von fast 500 GB ist irgendwie BERUHIGEND ...   )

Heinz

....wie gesagt, mit Spieldateien von der Disc und allen DLC's plus updates waren es 11GB.

marcusr32v schrieb:

....wie gesagt, mit Spieldateien von der Disc und allen DLC's plus updates waren es 11GB.

...    ... so wird es sein .., jetzt .., nachdem die Erste "Installations-Session" abgeschlossen ist, werde ich gefragt, ob ich nicht zum verkürzen der Ladezeiten ... blah blah blah .., nicht noch Spieldaten .., ca. 8 GB installieren will .., natürlich WILL ICH!   

... das geht aber jetzt auf einmal ERSTAUNLICH SCHNELLER als die Installationen vorher. Aktuell habe ich die Anzeige: Verbleibende Zeit ca. 20 Min. ... vorher wurde mir mitgeteilt dass es sich um ca. 8 GB handelt .., und jetzt die Anzeige ca. 20 Min....

Es gibt so viele Dinge zwischen Himmel und Erde ...

...aktuell sind es auf einmal noch 40 Min....


Egal.., ich lade alles runter .., wir "sehen" uns bei den Saisonveranstaltungen von GT 5 ..!   

Heinz

marcusr32v schrieb:

....wie gesagt, mit Spieldateien von der Disc und allen DLC's plus updates waren es 11GB.

... Marcus .., im Moment genieße ich den Luxus der mir in für mich nicht nachvollziehbarer Weise zur Verfügung steht .., wenn die PS3-Slim sagt: " ... noch 40 Minuten ..!" .., klicke ich auf die Fernbedienung meines AVR .., und stelle das Eingangssignal um auf: XBox-One .., und schon bin ich im Menü von Forza5 ...   

... auch nicht zu verachten ...   

Heinz

Mach doch...  ......., frag aber hinterher nicht, warum die neue PS3 nicht mehr funktioniert   
Du weißt ja, wegen Konkurrenz, schlechter Einfluss auf den TV und so......

Big Brother is watching you