HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!
       

Ich bin für 20 Uhr

19 Uhr:

20 Uhr: JJ,

Na dann, Herzlichen Glückwunsch!

Ich war eben mit Jörg V. zusammen in ner Lobby, da haben wir schon gemutmaßt!

Die Verlegung ist doch kein Problem, ich denke da hat keiner was dagegen!

Ich schicke Dir am Besten mal meine Handynr. per PN, dann kannst du mir ne Nachricht am Sonntag schicken, ob und wann mit dir zu rechnen ist!

Also, ich lege dann erstmal fest, Lobbyöffnung 20.00 Uhr, Rennbeginn ca. 20.30 Uhr!

Dann auch mal ein herzlichen Glückwunsch von mir!


Jau 20Uhr passt mir auch, hab ich evtl noch etwas Zeit zum üben..bin momentan auch zeitlich recht eingespannt und hab die Vermutung, dass es sich in Zukunft nicht wirklich bessern wird

Danke schon mal für die Glückwünsche...

ich hoffe, das mir Zeit bleibt in Zukunft. Muss ja auch noch ein bissl im neuen Haus ran...

badbuster schrieb:

Wie ihr vielleicht anhand meiner Abwesenheit erkannt habt, ist der angekündigte Fall sogar früher eingetreten als erwartet. Sohnemann ist da...

Erst einmal, meinen herzlichen Glückwunsch zur Geburt!!! Papa werden ist was wunderschönes, ABER verabschiede Dich jetzt langsam von Deinem Hobby!!! Ich spreche aus Erfahrung!!!

Merk Dir mal nen wahren Spruch, wirst merken der stimmt!!!

"Es wird nicht besser, es wird nur anders!"

badbuster schrieb:

Wie ihr vielleicht anhand meiner Abwesenheit erkannt habt, ist der angekündigte Fall sogar früher eingetreten als erwartet. Sohnemann ist da...

Glückwunsch zum Sohnemann, dann ist ja für den Renn-Nachwuchs gesorgt wird ja vermutlich auch ein kleiner/großer Rennfahrer.

badbuster schrieb:

Es besteht evtl. die Möglichtkeit,dass ich am Sonntag mitfahren kann. Wäre eine Verschiebung auf 20.Uhr möglich, das öffnet das Fenster etwas weiter für mich, ohne Garantie, das ich es schaffe.

Na klar, kein Problem das Team GDT benötigt die Punkte.

Glückwunsch ich hoffe alle Beteiligten sind wohlauf!

TENNE der ebenfalls auf seinen Nachwuchs wartet

Muss mich für heute Abend abmelden..werde wahrscheinlich nicht rechtzeitig nach Hause schaffen und selbst wenn, liegen meine letzten Trainings schon lange hinter mir und möchte euch das Rennen dadurch nicht unnötig erschweren/behindern.

Hoffe es passt beim nächsten Rennen zeitlich wieder besser, sonst werde ich mir tatsächlich überlegen müssen ob es noch Sinn macht bei euch mit zu fahren

Wünsche euch ein tolles Rennen heute!

Nossinger, mach kein Scheiß und seh zu dass du heute Abend erscheinst!
Ich habe mich auch in Monza fast ohne Training und nach 10 Arbeitsstunden am Sonntag in den Lambo gesetzt und dafür gesorgt, dass DU mehr Punkte bekommst!

Also seh zu, du Pfeiffe!

Sorry Daniel, war fast noch rechtzeitig daheim aber kann mich mit der Playstation nicht im PSN anmelden...warum auch immer. Router etc schon resettet aber keine Chance

Hallo Jungs, hier die Ergebnisse aus Kapstadt:

Qualifying


Rennen 1


Rennen 2


Nochmals GLÜCKWUNSCH ans Podium und insbesondere an Daniel und Eric

Hier noch ein kleiner Rennbericht zum gestrigen 6. Lauf.

Qualifying:
Nachdem ich nach einer kurzen Pause wieder ins Auto eingestiegen bin, war das Qualifying bereits gestartet und mein Fahrzeug stand am Ende der Start/Ziellinie vor der Mauer. Toller Beginn, dachte ich mir so.

Da mir aus zahlreichen Trainings vorher klar war, dass ich nur eine schnelle Runde mit den Reifen fahren kann habe ich die erste Runde piano hinter mir gebracht. Die 2. Runde sollte es werden und wurde es dann auch ich konnte eine schnelle 2:38,413 hinlegen und hatte damit Startplatz 1.

Renne 1 (30 Minuten):
Platz 1 konnte ich nach dem Start halten, gefolgt von O-46-RACER-ITALIA, BMW-HP2-Sport und daniel5775. Zu Beginn der 3. Runde war O-46-RACER-ITALIA im Windschatten und ich habe Ihn links vorbeifahren lassen. O-46-RACER-ITALIA konnte sich auch gleich ein Stück absetzen und BMW-HP2-Sport war direkt hinter mir.
Am Sprunghügel bin ich ganz rechts gefahren und BMW-HP2-Sport links neben mir. Nach dem Aufsetzen krachte BMW-HP2-Sport mir plötzlich links in die Seite und mein Fahrzeug war überall beschädigt.



Was sollte das nur werden, aber egal.

So musste ich am Ende von Runde 3 in die Box um den Schaden zu reparieren, leider konnte ich nur 37 Liter tanken und mir war klar, wir mussten noch einen 2. Boxenstop einlegen um die Renndistanz von 11 Runden zu beenden.
Ab hier war es für mich mit ca. 1 Minute Rückstand ein einsames Rennen.
Kurz vor Rennende konnte ich dann noch tenne1612 und J_Vedder wegen Spritmangel überholen und es reichte leider nur zum 6. Platz. So hatte ich mir den 6. Lauf nicht vorgestellt.

Rennen 2 (40 Minuten):
Start von Position 3.



Nach der ersten Linkskurve war ich froh, dass BMW-HP2-Sport bereits innen an mir vorbei gegangen ist ohne das ich einen Schaden bekommen habe. Auch O-46-RACER-ITALIA rutschte innen vorbei. Durch den Verkehr konnte ich diesmal gut an O-46-RACER-ITALIA im Windschatten dranbleiben. O-46-RACER-ITALIA ging bereits in Runde 2 an J_Vedder vorbei und ich hatte erst in Runde 3 die Gelegenheit. Der Abstand zu O-46-RACER-ITALIA war allerdings jetzt so groß, dass ich keinen Windschatten mehr hatte. In Runde 5 konnte ich auf der Start/Ziel tenne1612 überholen, der aber sofort wieder konterte und seinen Platz zurück erobert hat. Im weiteren Verlauf habe ich tenne1612 dann nochmal in der ersten Spitzkehre überholt und lag auf Platz 3. Am Ende von Runde 5 stand O-46-RACER-ITALIA plätzlich vor der Leitplanke und ich konnte ohne Probleme an ihn vorbei und zum Reifenwechsel in die Box fahren. Hinter BMW-HP2-Sport und gefolgt von daniel5775 konnte ich die Box verlassen. Da daniel5775 in der Boxenausfahrt gleich nach links ging und ich die weiße Linie beachtet habe, musste er vom Gas gehen um nicht sofort mich zu überholen. Um keinen Schaden zu riskieren habe ich daniel5775 überholen lassen. Im weiteren Verlauf hatte ich schöne Positionswechsel und ich habe das Rennen mit Platz 4 beendet.

Hallo zusammen.

Wollte mal kurz einen Bericht einstellen:

Qualifiing:
Nach dem ich letzte Woche dem Training ferngeblieben war, galt es für mich, die bisher erzielte Pace zu reproduzieren und zu hoffen, dass der Rest des Starterfeldes nicht nochmals viel schneller geworden war.
Mit 1.39.6xx war ich zwar noch nicht an meinem Optimum angelangt, aber wenigsten eine Zeit unter 40. Leider reichte es dennoch nur zum 3-letzen Startplatz.
Aber gut, im Rennen war ja vielleicht noch einiges möglich. Mein Teamkollege stand ja wenigstens auf Pole.

Rennen 1:
Nach recht gutem Start duellierte ich mich mit Tenne um den Anschluss an die Spitzengruppe, so einigermaßen konnte ich diesen auch halten, wobei mit Tenne etwas davongezogen war.
Leider kam ich einmal nach Box II in der 3-fach Links aufs Gras und tuschierte die Wand, da nach war der Abriss da, zum Glück keinen Schaden.
Ein Unfall in der Spitzengruppe und eine defekte Tankanlage bei Tenne bescherte mir dann doch noch den 3 Endrang, da ich ansonsten recht gut und Konstant durch Rennen kam.
Knapp langte es nicht die vor mir liegenden noch zu schnappen, die etwas unter Spritnot litten.

Rennen 2:
Hier hatte ich aufgrund von Trainingsmangel leider keinen echten Überblick, ob nun eine 2-Stopp-Strategie mit Stopps alle 5 Runden oder eine extrem vorsichtig gefahrenen 1-Stopp-Strategie die schnellere Variante war. Ich ging zuerst davon aus, das 2 Stopps schneller sein müssten.
Wieder vom 3-letzen Startplatz losgefahren konnte ich meine Position erstmal halten bzw. leicht verbessern, verschenkte aber 1-2 Plätze in der ersten Kurve aufgrund zu geringer Risikobereitschaft.
Bereits in der ersten Runde fand ich, das die vor mir liegenden recht langsam unterwegs waren und ich fing an, mich zu fragen, ob nicht doch in 1-Stopp –Strategie gefahren wurde. Ich entschied mich, meinen Fahrstil darauf auszulegen, diese Variante möglich zu machen und verlor somit etwas Zeit auf die Spitze, Gleichzeitig hielt ich Daniel ca. 2 Runden etwas auf.
Schönes Überholen mit Konterattaken, leichten Berührungen ohne Schaden.
Der Rückstand wurde zur Spitze dann zu groß, um sinnvoll auf eine 2-Stopp-Strategie zurückzuwechseln. Alles oder nichts....
Ich ging dann also in Runde 8 an die Box. Volltanken = 97 l und weiterrollen.
Nachdem die Spitze ihren 2.Stopp gemacht hatte und knapp vor mir auf die Strecke kam, verlor ich aus Ärger über meinen Strategiefehler in den ersten Esses erst kurz die Konzentration und dann das Auto. Rückwärts in die Leitplanke eingeschlagen…
Somit doch ein 2-Stopp Rennen.
Jetzt galt es mit neuen Reifen Vollgas, um vielleicht da zu sein, sollten andere auch noch Fehler machen. JJ vor mir hatte die deutlich schlechteren Reifen und war schnell ein- und überholt.
Jörg V. war ebenfalls auf einer 1-Stopp-Strategie, kam aber in Spritprobleme und musste 1 Runde vor Schluss nochmal an die Box und kam direkt vor mir auf die Strecke. Dadurch, dass meine Reifen bereits 4 Runden Maximumattake leisten mussten, konnte ich leider keinen Angriff mehr reiten, vom Grundspeed hätte es reichen können.
Da auch im 2.Rennen Tennes Tankanlage gesponnen hat, kam ich noch auf dem 6. Platz ins Ziel.
Alles in allem keine zu schlechten Rennen, das Ergebnis des 2. Rennens ist dem fehlenden Training zuzuschreiben. mit 2 Stopps wäre mindestens 1 Platz mehr drin gewesen.

Glückwunsch an das Podium...

Servus, aufgrund völlig desolater Leistung der Boxencrew und immer noch deutlich vorhandener schlechter Laune meines Fahrers vertage ich den Rennbericht auf unbestimmte Zeit.


ICHBINEINFACHZUBLÖDZUMTANKEN


Tenne

Wir hatten schon lange keine Trainingslobby als Vorbereitung auf den nächsten Meisterschaftslauf. Mein Team ist an der Rennstrecke angekommen und wir werden am Mittwochabend ab 19:00 Uhr eine Trainingseinheit absolvieren.
Wer Lust und Zeit hat, kann ja mal vorbeischauen.

hirth_racer schrieb:

Wir hatten schon lange keine Trainingslobby als Vorbereitung auf den nächsten Meisterschaftslauf. Mein Team ist an der Rennstrecke angekommen und wir werden am Mittwochabend ab 19:00 Uhr eine Trainingseinheit absolvieren.
Wer Lust und Zeit hat, kann ja mal vorbeischauen.

Ich habe leider diese Woche überhaupt keine Zeit zu trainieren, mein Terminkalender ist randvoll gefüllt! Nächste Woche wird es vielleicht ein bißchen besser!?
Eigentlich habe ich bei dieser Kombi reichlich Trainingsbedarf, aber wie beim Lambo auf Monza nicht ausreichend Zeit!

Ich werde auf jeden Fall mal testen wie viele Boxenstopps und Sprit ich brauche! Mit dem Wissen kann man einiges raus holen, auch wenn die Rundenzeiten nicht stimmen!



Mein Rennbericht vom Cape Ring folgt die Tage...

Mit einem grossen VIELLEICHT schaffe ich es heute abend mal kurz ins    für ein paar Schnupperrunden....

Ich hatte es ja schon mal angedeutet und nun wird es sich bewahrheiten. Ich steig bei der "All-Star-Series" aus, es fehlt mir momentan schlicht die Zeit und ehrlich gesagt auch die Motivation mich abends nochmal an die Konsole zu setzen.

Wünsche euch trotzdem noch viel Spaß und stets faire Rennen! Mal sehen ob ich doch noch das ein oder andere mal in eine Lobby von euch reinstolpere und dann hoffentlich nicht mit Mistgabel und Fackel verjagt werde

Da waren es nur noch 8....?.


Mensch Nossinger..... geb dir neun Ruck und bleib dabei!

nossinger schrieb:

Ich hatte es ja schon mal angedeutet und nun wird es sich bewahrheiten. Ich steig bei der "All-Star-Series" aus, es fehlt mir momentan schlicht die Zeit und ehrlich gesagt auch die Motivation mich abends nochmal an die Konsole zu setzen.

Wünsche euch trotzdem noch viel Spaß und stets faire Rennen! Mal sehen ob ich doch noch das ein oder andere mal in eine Lobby von euch reinstolpere und dann hoffentlich nicht mit Mistgabel und Fackel verjagt werde

Nur weil du langsamer bist als ich, bzw du keine Chance mehr hast mich in der Gesamtwertung einzuholen!?
Dir zuliebe bin ich in Spa mit angezogener Handbremse gefahren, habe für Monza nicht trainiert und habe bisher auch noch nicht mit der Elise trainiert. Nur um dich wieder ran kommen zu lassen!

Verdammt, ohne diese Mätzchen könnte ich viel weiter vorne stehen!

Seh zu dass du am Sonntag wieder am Start stehst, du Wurst!

Das war ja äußerst nett von dir leider wird meine eh schon begrenzte Zeit neben dem Studium jetzt ab Dienstag auch noch durch "Football spielen" statt nur noch "Football schauen" strapaziert...zumindest will ich es mal probiert haben

und da mein eigener Anspruch doch etwas weiter oben angsetzt ist als ohne Training abgeschlagen letzter zu sein, und einem von euch evtl noch das/die Rennen zu versauen, zieh ich lieber die Handbremse und werfe das Handtuch. Zumal meine Motivation für GT6 echt gerade auf dem Niveau von "Fußpilz nach dem Schwimmbadbesuch" ist

@ nossi: we are not amused

@ alle:
Wie sieht es denn aus, generell den Rennstart auf 20.00 Uhr bzw. 20.30 Uhr nach hinten zu schieben? Ich glaube Portaner war ja der Hauptgrund für 19.00 Uhr...

Das würde mir deutlich mehr Möglichkeiten eröffnen. 19.00 Uhr lobbyöffnung ist sehr schwierig für mich unter den geänderten Umständen. Zumal jetzt auch noch 4 Wochen lang renovieren ansteht....

@nossinger : Na ja, ich habe es wenigstens versucht dich nochmal anzuspornen!
Dann wünsche ich dir viel Erfolg bei deinem Studium und deiner Football-Karriere!
Vielleicht sieht man sich ja nochmal in einem anderen Rennspiel!?

@Badbuster: Ich habe nichts gegen ne spätere Anfangszeit!

daniel5775 schrieb:

@Badbuster:

BadbuSTer??? Mal richtig geschrieben?

War das jetzt ein Versehen?