Ich kann Mittwoch nicht.... bin dienstlich gebunden! Generell kann ich die beiden kommenden Wochen unter der Woche kaum oder erst sehr spät.

Tenne

badbuster schrieb:

Ich habe die größten Befürchtungen für Sonntag...

Wie sieht es denn aus mir einer Verschiebung um 1 Woche? oder um ein paar Tage? würde schon gerne mitfahren, werde heute auch mal trainieren, wenn auch wohl offline...

Als Teamkollege muss ich dieses Vorhaben natürlich unterstützen. Ich hätte gegen eine Verschiebung auf Mittwoch nichts sofern alle anderen Teilnehmer auch am Mittwoch können, sobald ein Teilnehmer nicht teilnehmen kann, bleibt es bei Sonntag.

Oh habe Tennes Beitrag erst jetzt gesehen, dann hat es sich für Mittwoch ja schon erledigt.

Bembelracer schrieb:

@Hirth
an die Corvette habe ich auch schon gedacht, die fährt sehr schön

Dann sind wir ja schon zu Zweit.

@daniel: wo treibst du bzw ihr euch denn sonst noch so rum? Bei PC oder wo?

Guuuude nossinger,
Pcars spiele ich selten, nur heute mal wieder weil ein neuer dlc veröffentlicht wurde.
Ansonsten triffst du uns eigentlich immer in der Woche vor dem Rennen in den Trainingslobbies! Lass dich mal wieder blicken!!!


Edit: @badbuster: Dann hat es sich wohl erledigt, mit der Terminverschiebung! Sorry, Ingo!

Meinte nur, weil du meinstest das du/ihr nächsten sonntag noch ein anderes Rennen habt

ja...montag und dienstag noch klausur, mal schauen ob ich euch mittwoch mal in ner Lobby besuche falls ich meinen controller noch finde

Achsoooo, da drauf hast du dich bezogen!
An dem Sonntag fahre ich mit Rennkuh, Bembel und noch paar anderen LMP1 am Nürburgring!

so, endlich war ich mal wieder dabei....

Zu allererst: Eric, der Unfall im 2.Rennen geht wohl auf meine Kappe, sorry...

in der WDH sieht es so aus, als ob mir der Eisenhaufen beim Einlenken etwas qwer gekommen ist und ich dadurch schneller nach unten gezogen habe als erwartet... Da keine Pfeile blinkten und du auch im toten Winkel der Spiegel warst, habe ich nicht damitgerechnet, das dort jemand ist. Ich habe niemanden gesehen dort. Ohne den leichten Drift hätte ich dich vielleicht noch gesehen...

So, nun zum Rennen:

Im Qualifing lief es entsprechend meines nicht erfolgten Trainings recht bescheiden.
Das eine mal, wo ich trainierte habe, habe ich versucht, eine Reifenschonende Fahrweise zu erlernen, nicht maximum Atacke zu üben.
In der 2. Runde ne Hohe 10er Zeit, das war dann auch meine schnellste, nach 5 Minuten nach der 1. Kurve ein Einschlag mit Schaden. Gut dachrte ich, dann noch eine Runde mit neuen Reifen...
Aber nach dem Boxenstop gleich wieder nen Dreher mit Einschlag, somit keine Chance mehr auf Zeitverbesserung....
-> Letzter, das Vedder in seiner Lletzhen Runde nochmal nachgelegt hat.

1. Rennen:
Der Start gelang mir (obwohl nie geübt) erstaunlicherweise sehr gut, ich konnte gleich ein paar Plätze gutmachen....Sollte ich so langsam doch einen sensibelen Gasfuß entwickeln?
Anfänglich konnte ich den Speed der Führenden nicht ganz mitgehen ujund es riss eine kleine Lücke auf.
Diesen Rückstand konnte ich aber in den Runden 5-8 wieder einigermaßen zufahren und mich von Vedder hinter mir etwas absetzen.
Von da an war mein Rennen eigentlich recht unspecktakulär, Hirth und Daniel konnte ich nicht halten und so rollte ich mit einer 13 + 12 Rundenstrategie auf Platz 3 aufs Podium. Hier zahlte sich aus, das ich doch am Samstag ein paar Runden auf der Stecke war. Lediglich Vedder machte mir das Leben etwas schwer. Er ging in Runde 11 ? an die Box, ich ja erst in Runde 13.
Aber ein geiler 3. Platz, wichtige Punkte für die Teamwertung. Leider war Daniel vor mir auf Platz 2 ins Zeil gekommen, somit habe ich in der Meisterschaft weiter an Boden verloren.

Rennen 2:
Auch hier wieder den besten Start von allen erwischt und in der ersten Kurve in Führung gegangen.
In Runde 2 hatte ich dann auf Start/Ziel ca. 1 Sec Vorsprung, konnte die Lücke aber nicht weiter aufmachen und so kam Eric im Windschatten in der nächsten Runde wieder heran, auch weil ich die Kurve vor Start/Ziel nie konstant schnell beherrschte, hier gabs mal gute Durchfahrten, ich habe aber auch gerne mal ne Sekunde liegengelassen...
in Runde 5 überholte mich den Olaf aus dem Windschatten in Kurve 1 (Jaja, die Kurve vor Sart/Ziel) und auch der Rest des Feldes hatte dicht aufgeschlossen. InRunde 7 kollidierte ich dann mit Eric in Kurve 1, was bei beiden zu einem Schaden und dem entsprechende, vorgezogenen Boxenstop führte. wir fielen an die Letzte und Vorletzte Stelle.
Kurz gerechnet: 26 Runde Rest, da geht immer noch ne 2 stop-Strategie, aber 2x 13 Runden...somit ab sofort wieder Piano mit den Reifen...
Leider sah das Eric hinter mir nicht so und machte aus dem Windschatten ordentlich Druck. Ich konnte ihn aber immer wieder zurücküberholen, nur die Reifen nahmen diese Behandlung übel. Zu viel Verschleiß Rechts hinten.
Nachdem Eric dann einen Fehler machte, konnte ich etwas Dampf rausnehmen und mich in der 13. Runde des Stints mit 3 rechts hinten an die Box retten.
Die letzen 13 Runden bin ich dann im Stil des ersten Rennens zuendegefahren, konnte zwischenzeitlich Vedder, der auf einer 1-Stopp-Strategie mit dementsprechend schlechten Reifen unterwegs war, noch schnappen. er versuchte danach, nochmal zu attakieren und kam mir bedenklich nahe, das muss seinen Reifen aber den Rest gegeben haben und er verlor aufgrund eine Querstehers, oder sogar Drehers beim Einbiegen auf Start/Ziel den Anschluss.
Dann noch piano ins Ziel gerollt, zwar 45 sec auf den Sieger Rückstand, aber war ja auch nen Crash dabei, insofern ist Platz 3 das Maximum, was möglich war.

Fazit des Wochenendes:
2 x Podium ist geil , wichtige Punkte in der Meisrterschaft fürs Team geholt. Leider weiter Boden auf Daniel verloren...
Was wär mit mehr Training drin gewesen...?

Glückwunsch an die vor mir platzierten, vor allem an meine Teamkollegen...saubere Leistung, astreine Statistik, 1. im Qualifing und beide Rennen überlegen gewonnen....

Und sorry Eric für den Crash...

daniel5775 schrieb:

An dem Sonntag fahre ich mit Rennkuh, Bembel und noch paar anderen LMP1 am Nürburgring!

Heimliche Absprachen ausserhalb des Forums? Wir sind euch wohl nicht gut genug...

badbuster schrieb:

daniel5775 schrieb:

An dem Sonntag fahre ich mit Rennkuh, Bembel und noch paar anderen LMP1 am Nürburgring!

Heimliche Absprachen ausserhalb des Forums? Wir sind euch wohl nicht gut genug...

Ab und zu brauchen wir Hessen auch mal Gegner, keine Opfer!

Neeee Quatsch, ihr seid die Besten!
Mit EUCH fahre ich am liebsten!

Ja Ingo, Glückwunsch zu den 2 Podiumsplätzen, fast ohne Training! (SAUGEIL würde Eric sagen )
Aber mehr wäre leider mit Training auch nicht drinn gewesen! Es sei denn, du wärst in der Lage gewesen annähernd die Rundenzeiten von deinem Teamkollegen zu fahren, denn nur ER war besser als ICH!

öhm, Jörg, hast du nicht bei deinem Teamkollegen (mir) vergessen, die Punkte zu addieren)

8005 hatte ich schon nach Le Mans....

mal ganz vorsichtig nachgefragt...

Und auch bei der Teamwertung vergessen? das habe ich nun nicht nachgeschaut....

@ Daniel...im 2. Rennen wäre ohne Unfall der 2. Platz möglich gewesen... Ohne den Zeiverlust (und 2 x 13 Runden-Stints) hätte ich vor dir gelegen...

Und auch ich bin Hesse

badbuster schrieb:

öhm, Jörg, hast du nicht bei deinem Teamkollegen (mir) vergessen, die Punkte zu addieren)

8005 hatte ich schon nach Le Mans....

mal ganz vorsichtig nachgefragt...

Und auch bei der Teamwertung vergessen? das habe ich nun nicht nachgeschaut....

Danke Ingo,
habe die Gesamtwertung bei Dir und bei tenne1612, da hatte ich auch einen falschen Wert stehen, angepasst. Bei der Teamwertung hatte ich mit den aktuellen Zahlen gerechnet, so dass wir da nicht mehr näher an den Hessenmop herangekommen sind. Beim nächsten Rennen werden wir den Abstand noch mal reduzieren.

badbuster schrieb:

...

@ Daniel...im 2. Rennen wäre ohne Unfall der 2. Platz möglich gewesen... Ohne den Zeiverlust (und 2 x 13 Runden-Stints) hätte ich vor dir gelegen...

Und auch in bin Hesse

Paaahhhh,
dann hätte ich noch ne Schippe drauf gelegt! Du glaubst doch nicht, dass ich 100% gefahren bin!? Ein gutes Renn-Pferd springt nicht höher als es muß!
Ich hatte auch einen Unfall im ersten Stint, als Tenne vor mir rum geeiert ist. Wenn der nicht gewesen wäre, hätte ich bestimmt gewonnen!

Hätte hätte Fahradkette...

Hesse ist man, wenn man dort geboren ist, oder evtl dort wohnt! Ist bei Dir doch nicht der Fall!? Also, schmücke dich nicht mit fremden Federn!

@Hirth: Ich habe mich sehr über den Vorsprung vor Badbutser und Tenne gefreut, wollte sogar das Training auslassen!  Naja, jetzt muss ich wohl doch ein bisschen trainieren, damit Tenne mich nicht wieder so schnell überholt. Bei Badbutser mache ich mir da keine Sorgen. Dem kannst sogar noch 30 Punkte in der Gesamtwertung dazu zählen, ich habe 9291 raus.

Ansonsten, viiiieeelen Dank für die schnelle Aktualisierung!!!

Edit: Hessenmob heisst unser Team!

daniel5775 schrieb:

Paaahhhh,
dann hätte ich noch ne Schippe drauf gelegt! Du glaubst doch nicht, dass ich 100% gefahren bin!? Ein gutes Renn-Pferd springt nicht höher als es muß!

Warum bist du dann nicht schneller gefahren und hast gewonnen? Nur dann würde deine Aussage zutreffen

daniel5775 schrieb:

Ich hatte auch einen Unfall im ersten Stint, als Tenne vor mir rum geeiert ist. Wenn der nicht gewesen wäre, hätte ich bestimmt gewonnen!  

Da war ich direkt hinter  dir und habe die gleiche Zeit verloren  

daniel5775 schrieb:

Hesse ist man, wenn man dort geboren ist, oder evtl dort wohnt! Ist bei Dir doch nicht der Fall!? Also, schmücke dich nicht mit fremden Federn!

[/quote]
Also laut meines Ausweises bin ich in Hessen geboren...und ich habe dort 25 Jahre gelebt...hmmm... Also nach deiner Definition also doch ein Hesse  

daniel5775 schrieb:

Edit: Hessenmob heisst unser Team!

NöNö, HessenmoP passt schon, kannst damit beim BadButsen helfen

Jemand heute abend online?

ich muss diese ständige Kurvereingelenke trainieren....meines Sensorik ist noch auf sanfte Bewegungen mit dem mustang justiert...

@daniel5775: Mit den 30 Punkten bei Badbuster666 hatte ich gleich heute Morgen auch gesehen und sofort korrigiert. Das kleine Zeitfenster , < 2 Minuten, hast du natürlich wieder genutzt.

badbuster schrieb:

Jemand heute abend online?

ich muss diese ständige Kurvereingelenke trainieren....meines Sensorik ist noch auf sanfte Bewegungen mit dem mustang justiert...

Um wie viel Uhr?

gegen 20.30 Uhr, vorher ist Schrank aufbauen und Abendessen

badbuster schrieb:

gegen 20.30 Uhr, vorher ist Schrank aufbauen und Abendessen

Bin dabei.

@Badbutser: Du hast wahrscheinlich 25 Jahre illegal in Hessen gelebt, dann wurde bemerkt dass dein Pass gefälscht war und du wurdest ausgewiesen!
Hast du nicht am Sonntag gesagt, dass du in NRW geboren bist?

An dem Training kann ich leider nicht teilnehmen, heute ist das erste offizielle freie Training für die Hessische Meisterschaft am Sonntag! Mal schauen wie die Umstellung vom Mustang zum LMP1 mit weichen Rennreifen wird!?

Anbei mein Rennbericht vom Wochenende.

Qualifying
Das Qualifying lief für mich wie erwartet, konnte aber mein persönliche Bestzeit nicht wiederholen.
Bereits in der 2 Runde fuhr ich eine 1:08 was für den ersten Platz reichte.

1. Rennen
Nach einem recht guten Start konnte ich die Führung behaupten. In der Rechts / Links Kombination vor dem Tunnel konnte ich den Abstand so vergrößern, dass in der ersten Runde daniel5775 den Windschatten verlor. Am Ende von Runde 2 hatte ich bereits einen Abstand von 2 sec. auf daniel5775. In Runde 3 habe ich das Fahrzeug dann kurz vor der Brücke rechts an die Leitplanken gesetzt und etwas Zeit verloren. In Runde 4 hat tenne1612 daniel5775 aus dem Windschatten heraus überholt und konnte den Abstand auf mich etwas reduzieren. Tenne1612 machte aber in Runde 6 erneut einen Fahrfehler und drehte sich vor der Brücke. Daniel5775 wurde daraufhin wieder 2ter mit einen Abstand von ca. 5 sec.. Von nun an habe ich die Führung nur noch verteidigt und den Abstand gehalten. Bis zum Rennende konnte ich den Abstand auf insgesamt 12 sec. ausbauen und das Rennen gewinnen.

2. Rennen
Da ich von ganz hinten starten musste wollte ich zunächst abwarten und nicht gleich nach vorne preschen. Der Start verlief gut und ich konnte gleich einen Platz gut machen und daniel5775 überholen. Am Ende der ersten Runde konnte ich J_Vedder in der langgezogenen Linkskurve vor Start/Ziel überholen und war somit schon auf Platz 5 vorgefahren. In Runde 4 konnte ich dann im Tunnel an tenne1612 vorbeigehen und lag auf Position 4. In Runde 6 habe ich dann kurz hinter dem Tunnel den Meisterschaftsführenden O-46-RACER-ITALA überholt, der aber in der langgezogenen Linkskurve vor Start/Ziel sofort wieder konterte und seinen 3. Platz zurück eroberte. Beeindruckend wie schön außen O-46-RACER-ITALA die Kurve mit einem wahnsinnigen Tempo fährt. Durch den Chrash von BMW-HP2-Sport und BadBuster666 in Runde 7 lag ich hinter O-46-RACER-ITALA auf Position 2. In den darauffolgenden Runden habe ich auf O-46-RACER-ITALA wider aufgeschlossen und in Runde 11 konnte ich Ihn dann aus dem Windschatten auf der Start/Zielgeraden überholen. Im Windschatten konnte O-46-RACER-ITALA dann in Runde 11 gut an mir dran bleiben. Am Ende von Runde 11 stand der erste Reifenwechsel an und ich führ vor O-46-RACER-ITALA in die Box. Ich kam vor O-46-RACER-ITALA wieder auf die Strecke und der Abstand war so groß, dass er keinen Windschatten mehr hatte. In den weiteren Runden konnte ich den Abstand von 4 sec. auf O-46-RACER-ITALA gut halten und zum Schluss des 2. Stints weiter ausbauen (6 sec.). Mein 2. Boxenstopp wurde am Ende von Runde 22 durchgeführt. Bei diesem Boxenstopp habe ich vermutlich etwas mehr Liter als O-46-RACER-ITALA getankt und ich hatte nur noch einen Vorsprung von 4 sec. auf Ihn. Im 3. Stint hatte O-46-RACER-ITALA wohl einige Fehler drin und ich konnte den Abstand Runde für Runde vergrößern. Zum Schluss hatte ich einen Vorsprung auf den 2. Platz von 29 sec..

TOP TAG, SUPER RENNEN, TOLLER ERFOLG

daniel5775 schrieb:

Hast du nicht am Sonntag gesagt, dass du in NRW geboren bist?
 

Das war Tenne....

sooo, bezüglich des Abschlussrennens auf der NOS bin ich gestern und vorgestern mal die ZR1 09 und den GTR Nismo 14 gefahren.

Die Vette ist mir zu unberechnbar Diva-haft auf der Hinterachse, wenn man Bodenwellen nur etwas schräg mit ein wenig Lenkwinkel überfährt. Die bricht so unberechenbar aus dann...daher spreche ich mit dagegen aus.

Der GTR Nismo 14 fährt sehr fein finde ich, auch definitiv schnell genug.
Ölwechsel würde ich nicht machen, auf der Döttinger Höhe war er schon fast am Begrenzer.

Wie der Black sich im vergleich fahrt, muss ich noch Probieren...

Aber ich würde gerne einen Nissan GTR nehmen...
Wie ist denn der GT 500 Base model?

Heute werde ich erneut ab ca. 20:00 Uhr eine kleine Trainingseinheit fahren. Würde mich freuen wenn der eine oder andere mal vorbeischaut um nicht ewig alleine zu fahren.

Meine Crew muss ab heute ihre neue Werkstatt einrichten..daher ist Trainings- und Rennfrei bis einschließlich Sonntag ....