...wirklich wieder schöne Bilder

Mal eine Frage an die Rennleitung, wie wird das Rennen gewertet, habt ihr euch schon etwas ausgedacht???

@Bembelracer: Mit der Rennleitung habe ich dieses Mal nichts zu tun, und auch kein anderer, außer DU! Du warst Horst, also Chef und auch Rennleitung! Da du ja weisst, dass der Horst an allem Schuld ist, erwarte ich auch noch ne öffentliche Entschuldigung von dir! Bei mir und meiner kupfernen Telekom-Leitung wäre sowas nicht passiert!


Ich bin auch JJs 2. Vorschlag!

@Daniel
deine kupferne Telekomleitung hat uns immerhin dazu gebracht das ich den "Horst" spielen musste... leider, habe aber klar und deutlich gesagt das ich nur der verlängerte Arm vom echten "Horst" bin, quasi ein Erfüllungsgehilfe, mehr nicht und schon gaaaaaarnich Rennleitung  

nee, Spass beiseite, alles gut, bin auch für Vorschlag 2, hört sich gut an...

Die Tabelle auf Seite 1 ist aktualisiert auf Basis des zweiten Vorschlags: Rennkuh ist gewertet worden.

Bitte checkt Eure Punkte. Habe ich mich verrechnet? Dann meldet Euch bitte.

An der Spitze ist ein toller Vierkampf entstanden mit Nossinger an der Spitze (das wird Daniel gar nicht gerne lesen). Bis Platz 4 (hirth_racer) sind es aber nicht einmal 3 Punkte. Nach LP haben Nossinger und HerrTom mit 495 LP die besten Karten. Bembelracer mit 489 und hirth_racer mit 488 müssen mit etwas weniger Leistung nach Monaco reisen.

Das wäre mir ganz schön unangenehm, ohne einen Sieg die Tabelle anzuführen!

Ich sollte mit ihm wohl nicht mehr so viel trainieren. Der guckt sich doch bei mir im Training nur die Linie ab und povitiert von meinem miesen Grip und meinem Pech im Rennen!

Da ja Bembelracer auch ins Unitymedia-Cheater-Team gewechselt ist, werde ich HerrTom ganz fest die Daumen drücken und versuchen ihn auf der Strecke zu unterstützen damit der Weltmeistertitel im Team Magenta bleibt!  Für Nossinger sollte ein 4. Platz genügen!

da spricht doch nur der neid der besitzlosen


aber freut mich das meine (konstant) guten leistungen durch P1 belohnt werden. ich lass suzuka einfach mal hinten raus fallen, das war ja nur zum einrollen


bin die tage den golf mal gefahren, ganz schön störrisch da an der küste

Hi Leute nachdem ich mir ein paar Tage Zeit genommen hab folgt jetzt auch mein Rennbericht

Die Quali war wieder einmal zum Vergessen, 2 Ausrutscher Ursache zu diesem Zeitpunkt noch unbekannt.
In der Warmuplap dann die böse Überraschung, Funkspruch aus der Box: "Justin hinteres Diff ausgefallen, komm nach Runde 1 an die Box, wir müssen abstellen." Ich denke jeder kann sich vorstellen wie ich auf diesen Funkspruch reagiert habe, ich nehm mal den Funkspruch aus der Übertragung hier mit rein: What the f was soll denn der Sch glaubt ihr im Ernst ich stell die Kiste nach Runde 1 ab?!!! Ich fahr bis die Kiste auseinanderfliegt und fertig!!!!!!!!!!!! Auf die darauf folgenden Funksprüche reagierte ich nicht mehr um mich voll und ganz auf den Start zu konzentrieren.
Am Startplatz angekommen überlegte ich mir wie ich am Besten starte ohne gleich alles zu schrotten und kam zu dem Entschluss die Kupplung etwas etwas früher und ganz langsam damit sie schleift ohne gleich loszurollen.
Trotz der Probleme hatte ich einen sehr guten Start aus dem Augenwinkel bemerkte ich das Daniel seinen Start verschlafen hatte und nahm mir vor vor ihm in die erste Kurve zu gehen. Im selben Augenblick krachte es vor mir, setupnoob und BMW waren aneinandergeraten wobei BMW den Kürzeren zog und in die Betonwand krachte. Da ich zu diesem Zeitpunkt noch kein Problem sah da heil durchzukommen blieb ich vorerst auf dem Gas, ich wollte mir unbedingt Daniel schnappen und durch das Durcheinander vl noch ein paar Plätze gutmachen. Diesen Gedanken schob ich aber eine Sekunde später beiseite als ich sah das BMW auf die Strecke zurückkam und geradeaus quer durchs Feld fuhr. Beim Einfahren in Kurve 1 kam es dann zu einer Berührung zwischen JJ und mir wobei ich mir die Aufhängung verbog. Richtung Eau 'Rouge kam es dann zum Dreikampf zwischen JJ xtra und mir. Ich behielt beide im 'Rückspielgel im Auge und als ich sah das JJ vom Gas ging beim Einlenken zog ich rüber auf die Ideallinine räuberte über die Curbs, im selben Moment spürte ich einen leichten Stoß und sah im Rückspiegel xtra der die Kurve besser erwischte als ich, da ich nicht nachgeben wollte blieb ich auf dem #Gas zog nach rechts und spürte das mein Auto vorne links einknickte was zur Folge hatte das ich mich mal wieder als Rasenmäher versuchte und quer aus Eau Rouge flog. Um nicht in die Begrenzung zu krachen und den Golf und mich als Blechhaufen mit Fleischbeilage zu verwandeln unternahm ich alles um wieder die Kontrolle zu erlangen. daraufhin zogen jj, xtra und BMW an mir vorbei und vergrößerten sehr schnell den Abstand.
Bis Runde 5 das Rennen für mich ereignislos und ich konnte ganz gute Rundenzeiten fahren. In Runde 5 hatte ich dann 2 mal keine Bremsen was zur Folge hatte das ich von der Strecke rutschte.
Ende Runde 7 kam ich an die Box, meine Crew reparierte provisorisch die Aufhängung und schickte mich wieder raus.
In Runde 12 kam der nächste Schock, mein Tank war leer obwohl ich 20 Liter aufnehmen sollte.
Boxenstop somit in Runde 13 trotz sehr guter Reifen. Der 'Rest des Rennens war nur noch darauf ausgelegt ins Ziel zu kommen bis zu dem Funkspruch meiner Box das der Führende zum Überrunden näherkam und ich ihn vorbeilassen soll sobald er hinter mir ist um ihn nicht zu behindern. Ich ignorierte diesen Funkspruch und fuhr einfach weiter. In der letzten Runde wurde ohne Unterbrechung angewiesen dem Führenden Platz zu machen bis es mir reichte und ich meiner Crew sagte einfach die Klappe zu halten und mich fahren zu lassen, denn wenn der Führende vorbei möchte schafft er das mit Sicherheit ohne große Mühe bei den Rundenzeiten die er fuhr.
Tom kam zwar näher war aber zu keinem Zeitpunkt nahe genug um mich zu überrunden und so schaffte ich es zum ersten Mal ein Rennen zu beenden ohne überrundet zu werden.
Jetzt geht's weiter in Monaco, mal sehen was dort passiert.

Ich Frage jetzt einfach nochmals nach, hatte nach dem letzten Rennen - oder vor? - mit Daniel darüber gesprochen, es dann aber vergessen. Am kommenden Dienstag eröffnet die nächste Runde der Academy, wahrscheinlich wird es dann wohl wieder schwierig, eine Lobby zu öffnen. Was tun?
Alles liebe,
Tom.
Sauberes Rennen, Justin, du hast dich tapfer gewehrt.

@justin: Toller Bericht! Es war für mich sehr amüsant ihn zu lesen!

@Tom: Du hast Recht, wir haben darüber geredet! Aber auch ich habe nicht mehr dran gedacht. Eine Vorverlegung wäre aber jetzt wohl ein wenig kurzfristig. Deshalb würde ich sagen dass wir es am Dienstag versuchen, uns ein Zeitlimit setzen und nach Erfolglosigkeit einen neuen Termin in der Lobby vereinbaren! Alles andere führt zu nichts!

Ein guter Plan Bin ich froh, dass ich im Vergessen nicht alleine bin.

Bin Heute in Monaco angekommen und werde mal so zwischen 19:00 - 20:00 Uhr meine ersten Trainingsrunden fahren. Also wer auch schon Vorort ist kann ja mal reinschauen.

Das passt ja!
Ich bin heute Abend zum Essen in Monaco, danach würde ich mal ein paar Runden mit dir drehen!

vielleicht schau ich da auch mal vorbei

Puh, für Cockpit-Fahrer ist Monte Carlo nicht ohne, was ich da anecke und anremple

keine angst tom, das liegt nicht an der perspektive...

Gut, dann bin ich ja beruhigt

ich bin ab jetzt bis sonntag erstmal im WW ( ), dann mal schauen wie fit ich nach 3 Nächten 'camping' bin, aber sonst abends mal ne runde drehen? will ja nicht ganz ohne training ins fürstentum

Habe gerade erfahren, dass Heute in Monaco die Straßen ab ca. 19:00 Uhr für eine weitere Trainingseinheit abgesperrt sind. Ich werde die Zeit nutzen um weiter zu trainieren. Also wer Lust und Zeit hat, kommt einfach mit auf die Strecke.

...denke das ich heute irgendwann, vermutlich gegen Abend, ebenfalls meine ersten Runden in Monaco drehen kann, evtl. trifft man sich ja dort...

Mal schauen wie es so zeitlich bei mir Heute aussieht. Werde versuchen dabei zu sein.

Häääh , heute ist doch Feiertag!?

Mein Trainingstag ist der Sonntag, vielleicht sieht man sich!?

Hallo zusammen,

da ja am Dienstag die nächste Runde der Academy startet und der Server wohl dadurch überlastet ist, wird es wahrscheinlich wieder zu Verbindungsproblemen kommen!?
Dieses Mal möchte ich aber ein Limit setzen, wenn bis 21:30 keine funktioniernde Lobby zustande kommt, wird das Rennen verschoben! Der Plan sieht so aus, dass ich ab ca. 19:30 eine Lobby mit Sprachchat öffne, ihr dann nach und nach beitretet, ein paar Runden dreht und wir so gegen 20:30 unser Qualifying starten . Sollten wir das bis ca 21:00 nicht geschafft haben, übernimmt ein Ersatz-Horst meinen Posten, der so genannte Vollhorst. Bembelracer hat sich hat sich heute um diesen Posten bei mir beworben, der soll ihn auch bekommen! Um 21:30 ist dann Schluß mit Lobby bauen, dann können wir uns soweit möglich über einen Ersatztermin unterhalten!
Bitte alle vorher nochmal den Cache leeren, dann wird es wohl glatt gehen!        

Wenn es dann zum Rennen kommt, tritt eine neue Regel in Kraft die (erstmal) nur für dieses Rennen gilt:
Nach erfolgtem Qualifying fahren wir eine gemütliche Einführungsrunde, in der wir brav in der Reihenfolge des Qualifyings bleiben, nach la Rascasse (die scharfe Rechts vor der Boxeneinfahrt) darf dann der Führende das Tempo verschärfen und das Rennen eröffnen. Es gilt in der ersten Runde ein Überholverbot bis zur Start/Ziellinie!  

Ich glaube das wird das anstrengendste und vor allem anspruchsvollste Rennen in unserem Rennkalender, also nichts für mich! Trotzdem freue ich mich schon drauf!  

klingt doch nach nem plan!


hoffe ich komm heute mal zum trainieren, sonst bin ich P1 deutlich schneller los als ich dachte

Alles klar! Erste Kurve (also Rascasse) zum Einrollen. Danach (langsam) schneller werden. Überholverbot aufgehoben ab Beginn der zweiten Runde!

Hab ich gecheckt!

Edit:
Von wegen "gecheckt". Nix hab ich gecheckt. Also eine Klarstellung: Erste Runde zum Einrollen. Ende(!) der ersten Runde (Rascasse) forciert der Führende das Tempo. Überholen ab Start/Ziel-Linie mit Beginn der zweiten Runde möglich. Also ein klassischer fliegender Start.

Hallo Daniel
Ich werde Morgen erst um 20:15 uhr berufsbediengt zuhause sein


Gruß Eric