...ok, dann war der Fehler wohl bei mir!?

...wobei, welche Vorgabe meinst du?  

Edit: Ich glaube da gibt es noch keine (ofizielle) eindeutige Entscheidung von Badbuster!?

Naja damit meinte ich den Vorschlag. Hab ja noch einen ohne Ölwechsel

Tenne

So, um den Spekulationen Einhalt zu gebieten:

Ich habe mich endgültig  GEGEN einen Ölwechsel entschieden -> 549 LP

So, wie Daniel es in seiner letzen Zusammenstellung geschrieben hat....

Ich bin schon ohne Ölwechsel an der Grenze meines fahrerischen Könnens dort

Hi Ingo,
gut das es nicht nur mir mit dem Ferrari so geht.
Hab wohl grobmotorische Daumen.

Mid-Field finde ich gut

Grüße
Jörg

Ich wollte halt nicht, das der Verschleiß und der Verbrauch keine Rolle spielt....

Rennkuh,
pink ist mir

Lässt sich schön fahren und hat kaum Verschleiß.

Ne 1:14 habe ich hin bekommen.
Andere fahren mit dem Auto auch eine 1:12,9.

Grüße
Jörg

Jörg, ich hoffe du meinst 2:14.
Wir reden doch von Mt. Panorama oder?

Bin ich verwirrt!?

Tenne

Rennkuh schrieb:

Hallo Männer`s
ich bin dabei Mid Field Raceway mit Subaru BRZ GT300 Base Model ’12 ohne Ölwechsel mit Rennen Hart Gruß HP

Hier von rede ich Tenne

Grüße
Jörg

Ach so

@ Daniel: Willst du wirklich Sierra? Ich habe durch die SV mal wieder feststellen müssen, dass ich die Strecke echt nicht mag.... dann lieber Silverstone, auch wenn ich Copse nie dauerhaft und konstant richtig hinbekomme....
Aber ich bin froh, dass niemand Tsukuba gewählt hat

Jemand heute abend von 19.30 uhr bis ca. 21.15 Uhr online? ->

bin die nächsten zwei wochen im westerwald und darf arbeiten, von daher bin ich bis anfang/mitte september nicht in der lage zu fahren

Hallo zusammen,
sorry dass ich lange nichts mehr von mir hören und sehen lassen habe! Ich habe euch die letzten Tage mit Projekt CARS betrogen.

@badbuster: Wie ich schon mal geschrieben habe, ich mag la Sierra, bin es noch nicht so oft dort gefahren und bin auf keinen Fall schnell dort! Mir ist echt schleierhaft wie PD auf den Trichter kommt 2 SVs mit 700LP hintereinander auf la Sierra zu veranstalten!?
Ich bin beide SVs noch nicht gefahren, kann mir aber vorstellen dass es mit 700LP kein Vergnügen ist (ähnlich wie die SV mit dem Chaparral VGT auf der Nordschleife )!
ABER für ein 500LP (Cheater-) Fahrzeug finde ich diese Strecke PERFEKT!!!
Ich habe die Kombi ja schon mal an einem Abend getestet und verspreche euch, dass es ab der 2ten Runde interessant wird! In dem ersten Rennen ist ein Boxenstopp nicht notwendig, aber Überlegenswert! In diesen Rennen kann es Überraschungen, aber leider auch Frust geben, da ein Unfall einen RICHTIG nach hinten schmeißen kann! Ich hätte aktuell noch viiiiele andere Kombis im Kopf, aber ihr habt ja kein Project CARS!

@all: Bitte noch die Startzeit, Zeitraffer und Wetter bei Rennbeginn angeben, falls es eure Strecke zulässt! Außerdem sollte jeder nochmal seine Kombi auf Verschleiß/Verbrauch testen. Es sollte möglichst ein Boxenstopp bei schnellem Verschleiß in beiden Rennen notwendig sein, ansonsten sollte der sehr schnelle Verbrauch/Verschleiß gewählt werden.
Bei meiner Kombi ist der sehr schnelle Verschleiß auf jeden Fall notwendig!

@nossinger: die meisterschaft beginnt ja sehr wahrscheinlich mit deiner kombi (die ich sehr besch... finde, mt. panorama wäre passender für den M3 gewesen  ), deshalb musst du ja auch nicht trainieren! ich werde auch nicht trainieren, aus solidarität!

...bis die Tage...

Solidarität*

Ich habe euch ein wenig (viel) mit DotA 2 betrogen

DotA... da doch lieber Smite

Mir geht diese Draufsicht aufn Sack xD ... zuviel Überlick, bei Smite kann man wenigstens noch überrascht werden .

Aber Jedem das Seine.
Ich hab euch mit Automation betrogen (ist ein Game was derzeit im Early Access ist) Da kann man ganze Autos selbst bauen. (ziemlich Detailliert.)

Werde die Tage auch nochmal meine Kombi prüfen hinsichtlich Verschleiß / Verbrauch undso.

Servus,
Hab meine Kombi, MP 4 12C, auf Verbrauch getestet. Mit "Schnell" gehts ganz knapp oder wenn man viel pusht vielleicht auch nicht. Mit "sehr schnell" muss man unter Umständen sogar 2mal rein zum tanken. Eventuell sollte man den MP4 doch kpl. offen fahren, dann muss man sicher rein zum tanken!

Edit: ja mit voller Leistung kommt man nicht über die Zeit, man muss tanken, zudem geht der Reifenverschleiss deutlich hoch!

Tenne

So, habe mal die Daten "Durchnummeriert", da Daniel ja fremdgeht...

Die Reihenfolge der Rennen kann auch falsch sein, da ich bezgl. der LP mit Ölwechsel nicht sicher war/bin, bitte hier um Kontrolle und Ergänzung der LPs.

Teilnehmerliste:

27.09.2015: NOSSINGER// BMW M3 Coupe '07, 495 LP, (mit Ölwechsel) / max. SW / Spa

11.10.2015: DANIEL// Suzuki GSX-R, 499LP, mit Ölwechsel

25.10.2015: RENNKUH// Subaru BRZ GT300 Base Model ’12 (ohne Ölwechsel) / max RH/ Mid Field Raceway

08.11.2015: HIRTH_RACER// AMG Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II '92, mit Ölwechsel / max. RH / Cape Ring

22.11.2015: PORTANER// Viper SRT10 ´03, 539LP, mit Ölwechsel / max. SH / la Sarthe 2013

06.12.2015: BADBUSTER// Ferrari 430 Scuderia, 549LP, ohne Ölwechsel / max SW / Mount Panorama

20.12.2015: BEMBELRACER// 1970er Ford Mustang Trans-Cammer 550LP, mit Ölwechsel / max. SW / High Speed Ring (ohne Wetter)

03.01.2016. SETUPNOOB//Mitsubishi FTO Super Touring Car (mit Ölwechsel) / max. RH / Autumn Ring

17.01.2016: TENNE// McLaren MP4 12 C, 550 LP ? /max. SW / Red Bull Ring

31.01.2016: Saisonfinale: 90 Minuten Langstrecken-Rennen/ 24h-Kurs Nürburgring/ Fahrzeug ?/ Doppelte Punktzahl (ersetzt ja 2 Läufe)

Ist die Frage, ob über den Jahreswechsel ne Pause gemacht wird. Ich habe vielleicht auch das Problem, das ich im Dezember ausfalle, weil -> Papa....

Was fahrt Ihr denn für Zeiten in Nossingers Kombi? Bin gestern mal die ersten Runden gefahren....


Gruß

Bin gewiss mittlerweile 5sec oder so langsamer...weiß gar nicht mehr wie die PS3 angeht

nossinger schrieb:

Bin gewiss mittlerweile 5sec oder so langsamer...

Langsamer als welche Zeit???

Die ich noch vor 8 (?) Wochen gefahren bin

badbuster schrieb:

nossinger schrieb:

Bin gewiss mittlerweile 5sec oder so langsamer...

Langsamer als welche Zeit???

...und ich 7sec!


Vielen Dank Ingo, für die Mühe die du dir mit dem Rennkalender gemacht hast!
Wenigstens einer der sich um die neue Meisterschaft kümmert!
Von mir aus können wir zum Jahreswechsel eine Pause machen. Ich enthalte mich bei der Frage!

Am kommenden Wochenende steige ich wieder in GT6 ein und werde dann mal nen neuen Thread mit nem Reglement starten!

Oder hat jemand anders Lust, den Thread mit dem Reglement zu starten?

Also ich bin ab Freitag erstmal 10 Tage wech, von daher bin ich raus....

wenn Ihr bitte aber noch die LPs ergänzen und die Reihenfolge des Rennkalenders aufsteigend nach den LPs kontrolliert und ggf korrigiert wär das super

Ich lese hier zwar mit,schreiben werde ich aber wohl nicht viel.

@ Nossinger; na toll, war ich dabei, als ihr deine Kombi getestet habt?
'Hau mal ne Zeit raus....

Ist jemand heute abend zum training online?

Naja ob die gut ist wird sich erst im Vergleich mit anderen zeigen.
Mit rundum 8er Reifen 2:35,547

Tenne

Falls mich mein arg gebeuteltes (Klein-)Hirn nicht täuscht, habe ich auch sowas wie 2:35-2:40 im Kopf

nossinger schrieb:

Falls mich mein arg gebeuteltes (Klein-)Hirn nicht täuscht, habe ich auch sowas wie 2:35-2:40 im Kopf

Ich hab da so ne 2:22-2.44 im Kopf, ich denke in dem Bereich werde ich auch noch liegen!

Muss meine PS3 erst mal wieder entstauben und dann mache ich mich mal auf den Weg nach Belgien um die ersten Testkilometer zu fahren.