Ich habe mir eben nochmal Daytona und Indianapolis angeschaut, beide Strecken haben ihren Reiz, deshalb habe ich mich für beide entschieden und Motegi in meiner Liste gestrichen!
Meine Auswahl ist jetzt also Sierra, Indianapolis und Daytona (jeweils Straßenkurs)!

@ToEnd: Schade dass du kein Interesse mehr hast! Ich bin auch ein Freund von "no Tuning", wäre gerne etwas in dieser Richtung gefahren! Wir haben ca. 10 Seiten diskutiert, was es denn für ne Meisterschaft werden könnte, du hast zwar anfangs mal geschrieben dass du für "no Tuning" bist, aber das war es aber auch! Mir geht es in erster Linie um ne Meisterschaft, an der möglichst viele Leute teilnehmen, deshalb habe ich auch alles ausprobiert was in diesem Thread angeboten wurde. Am aktivsten war nossinger, mit ihm und JJ bin ich viele Test-Lobbies gefahren. Du warst auch 1-2mal kurz dabei, hast aber keine Kritik geäußert, oder?
Die Idee mit dem R´10 kam zwar von mir, aber das Auto bin zu diesem Zeitpunkt des Vorschlags noch nie gefahren, ich wollte nur weg vom Fronttriebler! Zwischenzeitlich sah es ja nach ner GT 300-Meisterschaft aus, bis HerrTom den Wunsch an einem Renn-Sonntag geäussert hat den R´10 zu fahren! Ich weiß jetzt nicht ob du mit uns schon mal den R´10 gefahren bist, oder in ner Lobby davor teilgenommen hast!?! Eins kann ich dir versprechen, das "vorne hoch und weich, und hinten tief und hart" funktioniert beim FF, aber nicht beim 4WD-Golf! Ich fahre den außer der Spur und Leistung komplett Stock!
Würdest du denn mitmachen, wenn wir den Golf mit "no Tuning" fahren würden?
Meine Bedingung wäre dann aber dass alle der bisherigen Crew-Mitglieder mitmachen, und die Reifenfreigabe sich auf Komfort-Reifen beschränken würde...

moment: KW?!

also setupmäßig kann ich, ja ist meine persönliche meinung, mir einiges vorstellen aber den R nicht -> ist mir viel zu weich. abgesehen von der leistung, dann fahr ich, und das sage ich, sogar lieber den IV.

@daniel: @notuning:die gt300 wollte ja niemand..auch mit 'angepasster lp' nicht

sonntag auf n gespräch?..

nossinger schrieb:

moment: KW?!

also setupmäßig kann ich, ja ist meine persönliche meinung, mir einiges vorstellen aber den R nicht -> ist mir viel zu weich. abgesehen von der leistung, dann fahr ich, und das sage ich, sogar lieber den IV.

@daniel: @notuning:die gt300 wollte ja niemand..auch mit 'angepasster lp' nicht

sonntag auf n gespräch?..

Ok, dann ist das Thema vom Tisch! War nur ne Idee! Es bleibt dann so wie geplant!
Entscheide dich bitte noch für Daytona oder Indy!

Ja ich war auch bei dem ersten testrennen dabei.

Eure planung habe ich auch mitverfolgt - aber recht schnell gesehen das ein no tuning hier keine Chance hat - also habe ich es dabei belassen.

Ich bin bestimmt nicht der einzige,der seine Probleme hat in GT 6 gute /fahrbare Setups zu basteln.
Leider ist aber auch hier im Forum nicht mehr so viel aktivität,so das man schon suchen muss um ein Onlinerennen mit No Tuning zu finden.

Edit: Nein der GOLF R ist nicht gerade meins für notuning.
Wollte eure planung auch nicht weiter stören .

Guten Morgen,
wenn die Setup-Findung dein einziges Problem ist, dann können wir mit Sicherheit Abhilfe schaffen. Ich hätte keinerlei Bedenken, dir ein ordentliches Setup zukommen zu lassen. Vielleicht beteiligt sich Daniel auch und wir schrauben dir gemeinsam eines zurecht. Ich fände es jedenfalls schön, wenn du teilnehmen würdest. Und wie schon gesagt, der R- Golf ist eine ganz andere Nummer.
Einen schönen Tag,
Tom.

Hallo ToEnd
Hallo Digimaelde

Ich habe zu Beginn auch darauf gedrängt, dass alle das gleiche Auto mit dem identischen Setup nutzen. Dieser Meinung bin ich im Grundsatz heute immer noch. Aber deshalb bin ich trotzdem nicht genauso gut wie z.B. Daniel oder Thomas. Das sehe ich auch in der aktuellen SV mit den englischen Leichtfahrzeugen in Brands Hatch. Thomas schafft auf dem gleichen Auto mit dem gleichen Setup etwa 2 Sekunden im Vergleich zu meinen Zeiten. Dieser Wert ist im Mittel auch meine Rückstand-Zunahme pro Runde beim letzten Golf IV-Rennen in Apricot Hill auf Daniel und Thomas.

Ich werde trotzdem mitfahren. Vielleicht entwickelt sich das eine oder andere Rennen so wie in Spa im September mit 10 Teilnehmern, oder eben nicht und ich fahre dann eher am Ende. Aber da muss auch einer sein. Es ist immer einer auch Letzter, sonst ist niemand Erster!

Und Thomas wird gewiss sein Setup mitteilen. So werden Unterschiede im Setup eher gering ausfallen, weil Thomas dieses Handwerk glaube ich schon ganz gut beherrscht und da nur wenig Luft nach oben bleibt. Ich könnte mir auch gut vostellen, dass Daniel und Thomas noch mal zu einem Probeabend "einladen" mit dem Ziel, ein Setup für den Golf R zu finden, bzw. ein vorab erstelltes Setup mit Euch zu verfeinern.

Ich würde ich sehr freuen, wenn Ihr Eure Nicht-Teilnahme nochmal überdenken könntet...

JJ

ha, ich war um 5 daheim!


also setupmäßig fahr ich das setup von brauseracing. hatte das mal getestet und bin damit zufrieden..für daniel z.b. ist es gar nichts weil für ihn viel zu hart.

wenn es bei gt6 eine möglichkeit gäbe, die leistung und/oder die fahrwerks-/antriebseinstellungen zu ändern, aber das jeweilige andere nicht, könnte man darüber reden. aber notuning find ich bei dem R nicht sinnvoll..sicher, ich komm mit dem 500lp und dem setup ganz gut klar und bin daher voreingenommen

und wie JJ schon sagte: ich finde das ein setup einem nur ein 'besseres' oder 'schlechteres' gefühl vom auto vermitteln, aber nicht den grundsätzlichen speed großartig verändert. mit dem golf IV seh ich zum beispiel kein land gegen daniel/thomas oder wen auch immer.

@toend: überleg dir das ganze nochmal ich komm mit dem golf IV auch nicht zu recht und fahre trotzdem, sofern meine zeit es zulässt, mit und hab spaß..abundzu

Hi Leute hier kommen meine Stimmen zur Streckenabstimmung:

de la Sierra
Daytona
Fuji
Kleine Frage noch findet noch eine Trainingslobby zum Gtirennen auf der Nos statt?

Ja klar rücke ich mit meinem Setup raus, aber wie schon geschrieben habe ich im Moment noch kein richtiges! Ich habe das verstellbare Fahrwerk gekauft und bei meinem aktuellen Setup ist nur die Spur verstellt. Sobald ich ne Verbesserung habe, teile ich sie mit euch!
Damit fährt nossinger auf kurzen Strecken oft ne halbe Sekunde schneller wie ich...
http://brause-racing.de/192-0-GT6+Setups.html?car_id=1078&s_id=60014
Ich selbst habe es auch ausprobiert, ist mir aber zu hart!

Leider hat mein Lenkrad vor ner Woche den Geist aufgegeben und ich muss erstmal zusehen, dass ich was neues bei bekomme, danach können wir ja mal zusammen testen!

@justin: Wenn ich bis Sonntag ein neues Lenkrad habe, würde ich eine GTI-Testlobby veranstalten! Ich schreibe das dann nochmal in den entsprechenden Thread.

@nossinger: Denke an deine Entscheidung zwischen Daytona und Indy!

Ich werde später mal das Brause - Setup mal für mich testen .
Was nicht zu sehen ist dabei-wie wurde das Diff verteilt  50v-50 h ?? oder wie fahrt Ihr das?
Dann hat er das Pad aufemrfindlichkeit 7  das steht bei mir auf-2

Habt Ihr ne Strecke im Kopf die sich gut eignet ?

Gruß Joerg

Hallo Jörg, ich fahre die Drehmomentverteilung 35/65, bei dem Brause-Setup steht 30/70.
Ich finde die Nordschleife ist ganz gut mit dem Golf zu fahren, meiner Meinung nach passt dort aber das Standard-Setup etwas besser. Da du wahrscheinlich mit Pad fährst, wird dir das Brause-Setup vielleicht ganz gut liegen. Nossinger hat mich bis jetzt mit dem Setup überall verblasen!
Viel Spass beim testen...

Noch ein Tipp: Mache auf keinen Fall den flachen Unterboden auf den Golf, das kostet dich jede Menge Leistung!

Ich war jetzt mal auf Apricot Hill unterwegs,da liegt das harte gefühlsmäßig ganz gut.
Aber ich muss sagen nach knapp 1 Stunde,muss ich erstmal pausieren - also 2 Stunden könnte ich da eher nicht mithalten-dann iss der Rücken im Eimer

PS:Das mit dem Unterboden hatte ich noch mitbekommen das der Leistung frisst.

das harte setup ist halt nicht fuer jedemann..frisst aber, zumindest bei meiner fahrweise, ganz schoen reifen

Zwecks meiner drehmomentverteilung muesste ich nachher mal schauen, bin mir nicht sicher wie ich es eingestellt habe

@daniel: der R liegt mir halt ganz gut, gt300 wolltest du ja nicht

daniel5775 schrieb:

Hallo Jörg, ich fahre die Drehmomentverteilung 35/65, bei dem Brause-Setup steht 30/70.
Ich finde die Nordschleife ist ganz gut mit dem Golf zu fahren, meiner Meinung nach passt dort aber das Standard-Setup etwas besser. Da du wahrscheinlich mit Pad fährst, wird dir das Brause-Setup vielleicht ganz gut liegen. Nossinger hat mich bis jetzt mit dem Setup überall verblasen!
Viel Spass beim testen...

Noch ein Tipp: Mache auf keinen Fall den flachen Unterboden auf den Golf, das kostet dich jede Menge Leistung!

Hi Leute
Hab jetzt auch mal das Brause Setup für den R getestet, fährt sich prima selbst auf der Nos komm ich prima damit klar, das Fahrwerk verzeiht sogar so manchen Fahrfehler, nur die Übersetzung ist für die Nos etwas zu niedrig.
Würde gerne das Video online stellen, gibt es im Forum einen Bereich dafür oder darf ich einen erstellen?
Lg Justin

dann gibt's noch meine stimmen: brands hatch, fuji und sonst ist's mir egal..hauptsache kein sierra


tante edith meint, war wohl ne blöde idee das brausesetup so anzupreisen

Guten Morgen,

unsere 9. Strecke ist Daytona Straßenkurs.

Für die 10. Strecke brauchen wir wohl noch einen letzten Wahlgang!

Zur Auswahl stehen de la Sierra und Fuji.

Meine Wahl fällt auf de la Sierra!

fuji


hast du mittlerweile ein neues/anderes setup?

nossinger schrieb:

fuji


hast du mittlerweile ein neues/anderes setup?

Nein, ich habe fast 3 Wochen kein GT6 mehr gespielt!
Aber es ist ja noch ein bißchen Zeit bis zur Meisterschaft!

Ich will

DE LA SIERRA              
Reifen verheizen, quertreiben und geile Sprünge

daniel5775 schrieb:

...

Für die 10. Strecke brauchen wir wohl noch einen letzten Wahlgang!

Ich wähle Fuji. Damit hängt die 10. Strecke von Thomas ab...
Thomas: Fuji oder Sierra?

JJ

Nachdem mir Fuji realistischer erscheint, wähle ich auch Fuji. Sorry Daniel. Allen einen schönen Sonntag,
Tom.

sehr gut! ach und tom, fuji brauch dir nicht realistischer zu erscheinen. die strecke gibt's doch wirklich

Sch... Demokratie!

Verheize ich euch eben in/auf/wasauchimmer Fuji!

Dann mache ich die Tage mal das Reglement mit Rennkalender fertig!
Ich würde es dann so machen wie JJ es vorgeschlagen hat...
Asien, Australien, Amerika, dann Europa mit Saison-Finale auf dem 24h-Kurs vom Nürburgring.

Sollen wir ein oder kein Streichergebnis einführen? Ich wäre mit beidem einverstanden, zwei Streichergebnisse sind mir aber zuviel!

Doppelte Punkte zum Saisonfinale ist gestrichen! Was die doppelte Renndauer betrifft, würde ich auch gerne drauf verzichten, um vielleicht noch ToEnd mit ins Boot zu holen!
Ich bin selbst noch nie so lange am Stück Rennen gefahren, würde es zwar gerne mal ausprobieren, muß aber nicht im Rahmen dieser Meisterschaft sein! Ich hätte schon alternative Ideen...

daniel5775 schrieb:

Sollen wir ein oder kein Streichergebnis einführen? Ich wäre mit beidem einverstanden, zwei Streichergebnisse sind mir aber zuviel!

Ich bin gegen Streichergebnisse.

daniel5775 schrieb:

Doppelte Punkte zum Saisonfinale ist gestrichen! Was die doppelte Renndauer betrifft, würde ich auch gerne drauf verzichten, um vielleicht noch ToEnd mit ins Boot zu holen!
Ich bin selbst noch nie so lange am Stück Rennen gefahren, würde es zwar gerne mal ausprobieren, muß aber nicht im Rahmen dieser Meisterschaft sein! Ich hätte schon alternative Ideen...

Na, was kommt da auf uns zu? Aber zu Weihnachten wünschen wir uns doch auch Überraschungen...

die überraschung an weihnachten wird sein, das wir nicht den R fahren sondern das M4 coupe



ne spaß, kann mir schon danken was daniel vor hat


zwecks streichergebnisse bzw doppelter punkte, schließe ich mich der mehrheit an


tante ediht sagt: @daniel: glaub damit die kontaktlinsen gestern was gebracht hätten, hätte ich 15min oder so vom TV wegsitzen müssen ist noch sau ungewohnt