Habe gerade noch an meinem Gallardo geschraubt.
Es langt jetzt für Rang zwei in 7.07.800 auf dem Ring,3,8 sec. Rückstand.Es wird langsam

[quote]

olli69 schrieb:

Hallo Osborne,
wollte gerade deinen Gallardo austesten.Leider hat er 600 LP und für die Challenge sind nur 550 erlaubt.

Dann drehst ihn runter

Gruß

Ich habs endlich geschafft,

leider musste ich zum Schluss etwas rabiater zur Sache gehen.Auf der langen Geraden hatte ich noch 3,6 sec. Rückstand auf den ersten.Da musste ich ihm leider in der letzten Kurve quasi durchs Auto fahren.Ist zwar nicht Gentleman Like aber endlich geschafft.Nach ca. 200 Versuchen.

Meine Zeit 7.04.300 min

Hab mir den thread durchgelesen bevor ich die NDS gefahren bin. Hab den SV, den Aventador und den Gallardo probiert. Mit dem Gallardo hab ich das Rennen, trotz 3 schöne Kollisionen mit den Banden, geschafft, allerdings durch abdrängen des Muira in der allerletzten Kurve.
Mit dem Gallardo war ich 10 sek schneller als mit den anderen genannten Fahrzeugen. Also denk ich, dass er - grad für die Leute die sich da noch die Zähne ausbeißen - am besten geeignet ist. Vom Fahrverhalten sind die 3 ähnlich, find ich.

Hallo, habe mich hier angemeldet und den Fred durchgelesen, weil ich mir mit den Lambos
auf dem Nürburgring die Zähne ausbeiße.
Ich habe sämtliche Lambos probiert, auch mit den entsprechenden Einstellungen, die ich hier gefunden habe, nur reicht es leider nicht.
Der schnellste Lambo, den ich über die Strecke jage, ist ein alter Countach LP400, 905 kg und 336 kW. Leider sehr schwer zu fahren, aber immerhin mal Platz 2 geschafft.
Aus Verzweiflung habe ich mir den Aventador zugelegt, weil es mit dem ja ein Kinderspiel sein soll . Nur mit meinen Einstellungen klappt es trotzdem nicht.

Jetzt möchte ich mal um eine nette Einstellung für den Aventador bitten, damit ich die Lambo-SV endlich abschliessen kann.

Die anderen Lambo-Rennen waren ein Klacks und ich hätte nicht gedacht, dass ich an der Nordschleife so zu knabbern habe.

Ach ja, die Einstellungen für die Gallardos, Murcielagos normal und SV habe ich alle durch und es klappt trotzdem nicht


Tante Edith: erledigt, habe selbst ein wenig gefummelt und mit einer ordentlichen Einstellung und sehr viel Glück hat es dann doch mit dem Aventador geklappt

So, hab den Fred auch durchgelesen und bemerkt, dass die Meisten ein Problem mit der Nordschleife haben.

Hier ein ausserordentliches Setup, das mir zum Sieg verholfen hat.

Link: http://brause-racing.de/index.php?article_id=68&clang=0&car_id=1085&s_id=117