Was würd ich bloß ohne dich Renn Opa machen

mathes schrieb:

Was würd ich bloß ohne dich Renn Opa machen

... als OPA freut es einen halt immer wieder, wenn man noch zu irgend etwas zu gebrauchen ist ...

Du doch immer Heinz , der Pad Fahrer der selbst die Ober Gurus mit Lenkrad abzieht

Gelenkbussfahrer schrieb:

Also mit dem TVR Tamora musste ich mich voll ausgeben auf Brands Hatch gegen einen Rocket.
Muss aber sagen das ich die Getriebeeinstellungen von Herr Tom nicht hinkriegte.
Es brauchte für den Sieg doch regelmäßige 1.36er Runden und eine Endzeit von 9.03.093
um gegen die Rakete zu gewinnen. (1,2 sek. Vorsprung)
Also easy war das nicht für mich, sondern harte Arbeit.
Aber Spaß hat es schon gemacht.

Mir hat es auch viel Spaß gemacht!
Am liebsten ist mir der Esprit, aber eine 1:35 war das Beste, was ich geschafft habe in einer Runde. Aber es müssen schon 5 gute Runden sein, um die Rakete überhaupt zu sehen... Was soll ich sagen, gesehen habe ich die Rakete in der fünften Runde schon das eine oder andere Mal... Aber ich hab sie ohne RS nie besiegen können. Mein bestes Resultat war eine 9:04 Gesamtzeit mit 41 Tausenstel Rückstand...
Naja, ein paar Tage kann ich ja noch üben...

JJ

also die neuen SV's gefallen mir eigentlichh..nette strecken, die lp-grenzen stimmen auch auf den jeweiligen strecken wie ich finde.

450lp cape ring
500lp apricot hill
600lp laguna seca

über gegner etc kann ich noch nichts sagen, hatte nur gerade mal 10min luft und hab mal reingeschaut

Mit dem Hybriden auf Laguna Seca - hammergeil! Da glüht der Daumen (zumindest bei mir)... Bringt auch wieder ein wenig Kohle: bei Onlinebonus-Stufe 5 gibt's 330k - in knapp 7 Minuten...

Laguna Seca bin ich auch gerad Gefahren schnelles Rennen und schnelle Kohle

Aber wieder mal verdammt lahme ki. Grad auf apricot hill. Führung in runde 2 und 20 Sekunden Vorsprung bei zieleinfahrt und das ohne messer zwischen den Zähnen

Gestern den Hybrid Toyota auf Laguna Seca genommen das Macht doch ne Menge spass

@ Mario: ja die KI ist einfach richtig schlecht. Hab mir kürzlich Raceroom Experience zugelegt und gespielt, da sieht man wie spannend Rennen mit der KI sein könnten. In GT6 ist ein Überholmanöver ja eher ein Auweichvorgang

Ein Traum wäre Umfang von GT6 kombiniert mit Fahrverhalten, FFB und KI von R3E - vielleicht wird das ja GT7

mit nem gt500 macht laguna seca deutlich mehr spaß

und bleibt vor allem spannend bis zur letzten runde.


also hört auf mit dem sch... hybrid oder 2j und wenn doch,

dann beschwert euch nicht über die lahme ki.

SMARTSLIDER schrieb:

also hört auf mit dem sch... hybrid oder 2j und wenn doch,
dann beschwert euch nicht über die lahme ki.

Sorry - was'n das für ein Schmarrn?

Es wurde nur festgestellt, dass der Hybrid auf der Seca-Runde GEIL ist und die KI am Apricot Hill nicht so prall - was hat das eine mit dem anderen zu tun?

... mit dem "urigen" 330 P4 67 (Ferrari) macht es auf Laguna auch Spaß ...
( ohne RS, versteht sich! )

Heinz

Also laguna seca war ich mit der rennviper gefahren. Die rote oreca. Hat auch laune gemacht

Hat jemand ein Erfolgsrezept bzw. ein passendes Setup für das Drift-Rennen D1GP/Formula DRIFT?

Hab den S2000 genommen und hab trotz Leistungsreduzierung auf 50 % (176 KW) ernorme Schwierigkeiten, das Ding unter Kontrolle (d.h. ohne Ausbrechen/Übersteuern in den Kurven) zu halten. Besondern beim Drift in die Kurve kann ich das Auto nicht halten, es bricht mir immer weg.
Da ich vorher Drifts nie gefahren bin, bin ich dementsprechend unerfahren bzgl. Setup. Hier mal mein Setup:

Aufhängung:
Bodenfr.: 55 mm/55 mm
Federweg: 16,98 / 25,00
Zusammenzug: 4/6
Expansion: 4/6
Stabis: 3/3
Sturz: 8,8/6,1
Spur -0,36/-0,50
Bremsen: 10/5

Getriebe: Auf 200 km/h

Leistung: auf 50 % reduziert (176 KW)

Abtrieb: vorne/hinten auf Minimum


Für Tipps, welche zur erheblichen Vereinfachung der Drifts beitragen, bin ich dankbar.

Grüße

Probiere es mal mit Pad. Da geht das Gegenlenken schneller. Von Einstellungen hab ich zu wenig Ahnung. Aber ein Versuch mit Pad kann nicht schaden.

Hey Leute,

Ich weiss, ich bin mal wieder stark am hinterherlahmen, aber kann mir wer n vernünftiges Setup geben für den Tommykaira ZZII für Suzuka und für den NSX-R für den Redbullring?

Ich bin da immer 2-3 Sekunden zu lahm für Gold...

Hallo,
die Setups schicke ich dir in wenigen Minuten via PN. Damit sollte es mit Gold klappen.
Viel Glück,
Tom.

Endlich mal wieder eine Rallye Veranstaltung


Da mir der ZZII überhaupt nicht liegt bin ich Tsukuba mit dem Rocket gefahren, geht auch.

In Chamonix hast Du ja wieder einen rausgehauen!

Kennst Du dort eine Abkürzung?

Gelenkbussfahrer schrieb:

In Chamonix hast Du ja wieder einen rausgehauen!

Kennst Du dort eine Abkürzung?

In der Tat!

Die enge Kehre kann man oben auf der Böschung nehmen, bringt aber nur ca 1 Sec.

Krutor schrieb:

In der Tat!

Die enge Kehre kann man oben auf der Böschung nehmen, bringt aber nur ca 1 Sec.

Genau das wollte ich gerade schreiben! Es handelt sich um die Kehre im ersten Viertel. Ich habe das gestern Abend beim Anschauen der Wiederholung des Ersten festgestellt, aber noch nicht angewendet. Bei meinem nächsten Versuch wird aber die Versuchung groß sein!

Ich bin gestern ein paar Runden dort gefahren und mir hats richtig Spass gemacht, mal was anderes!
Bisher hat fast jede Runde ne Zeitvebesserung gebracht, leider waren aber nicht alle Runden gültig!

Da ich mir nicht extra den Lancer Evolution kaufen wollte, habe ich das genommen was da war, den Quattro S1 15th Anniv.`86. Kein schlechtes Auto, später habe ich auch gesehen dass er auch vorne mit mischt!
Bisher bin ich mit dem original Setup gefahren, habe ihn nur höher gelegt, die Bremsbalance auf 5/2 und die Drehmomentverteilung auf 45/55 gestellt. Hat vielleicht noch jemand Setup-Tipps für mich?

oh ne rally-veranstaltung..wäre ja fast mal ein grund um mir den s1 pikes peak zu gönnen

werde noch bis morgen warten, wäre ja sinnlos mit 180% zu fahren

Hi,

2:12 min gehen locker mit dem 86 er S1 quattro. Reicht locker für Gold!

Tenne

tenne1612 schrieb:

Hi,

2:12 min gehen locker mit dem 86 er S1 quattro. Reicht locker für Gold!

Tenne

Mein Anspruch ist es unter 2:10 zu kommen!