BÄÄÄÄMM! 1:46,891

Aber wenn Hirth und Bembel ins Training einsteigen, werde ich wohl auf den Boden der Tatsachen zurück geholt!

die bist du doch offline gefahren

Na sauber dann werde ich aufgrund der einen Woche in der ich nicht trainieren kann hoffnungslos hinterher fhren müssen
Na dann werde ich den Rest der Woche noch fleißig sein

Tenne

tenne1612 schrieb:

Na sauber dann werde ich aufgrund der einen Woche in der ich nicht trainieren kann hoffnungslos hinterher fahren müssen
Na dann werde ich den Rest der Woche noch fleißig sein

Tenne

Ich versteh Fuji nicht. Ich war am späteren Abend auch bei den Jungs und hatte Minimum 2 Sekunden Rückstand nach einer Runde. Eine Zeitlang sind nossinger und Daniel SM gefahren (1:49er) und die konnte ich mit SW nicht knacken (wenn auch knapp). Also hier in Fuji werde ich mal ganz kleine Brötchen backen, aber gaaanz kleine.....

Manches hab ich schon variiert: Getriebe, Fahrwerk, schweres Auto und viel Leistung oder leichtes Auto und weniger Leistung. Alles egal. Als nächstes werde ich mal die Ideallinie einschalten. Vielleicht fahre ich ja einfach zu weite Wege... Die Strecke ist aber auch zu breit und die Auslaufzonen sind verlockend wir die Sirenen in Homers Odyssee (ich meine den Griechen, nicht Simpson).

@JJ: also ich fahr ja auch mit ideallinie (daniel glaube auch) und wirklich hilfreich find ich persönlich die jetzt nicht, lediglich zum bremspunkt finden/anvisieren taugt sie was..das ist allerdings nur meine bescheidene meinung.
hab gestern abend aber dann eine schöne linie gefunden, fand die auch eigentlich recht rund (mag auch an den 4 bier gelegen haben )

aber ich revidiere meine meinung und behaupte, dass bembel/hirth und die anderen schnellen fahrer gewiss 1:45er fahren (können)!

Nossinger bist du denn gestern noch ne 46 gefahren, bzw Daniel?
Denke ne 45 ist kaum machbar, aber ich lasse mich überraschen

Tenne

Wie nossinger schon vermutet hatte, habe ich tatsächlich meine 46er Zeit offline gefahren.
Nossinger und ich haben uns aber online noch ein wenig verbessert. Mir ist ne 1:47,6 gelungen und nossinger hat ne 1:47,3 ausm Hut gezaubert!
In meiner schnellsten Runde waren noch ein paar kleine Fehler drin, und mit der Linie bin ich mir auch noch in manchen Kurven unsicher. Ich glaube, dass eine hohe 46er Zeit für mich möglich ist und unsere Spitzenfahrer sogar ne 45er schaffen, wenn nicht, ist auch nicht schlimm!

...Ihr seit schon wieder am kreisen  

dann werde ich auch nicht länger zögern und die Playsi wieder hochkramen .

daniel, muss dich leider korrigieren! Im letzten rennen mit den beiden franz(h)osen bin ich eine 1:47.221 gefahren. In wie weit da der franzose windschatten gegeben hat kann ich nicht sagen..er war jedenfalls ein ganz schönes stück vor mir
Mal schauen wann es die nächsten lobbies gibt, nicht das ich noch zum alkoholiker werde

...hatte aufgrund von wenig Zeit nur mal kurz ein paar Runden drehen können, muss schon sagen die 5 LP tun schon weh   für das erste bin ich bei 47er hoch, denke da geht noch
was aber die 45er gehen bestimmt nicht bei mir, werde mich deshalb auf den Reifenverschleiß und die Boxenstrategie konzentrieren    Denke am Wochenende geht was mit Training, hoffe wir sehen uns dann on the track...

schneller wie bembel bin dafür das wir die zeiten so direkt werten!

Nossinger, bembel will uns nur in Sicherheit wiegen und dann im Rennen demütigen

also wie immer

Nossinger, trainiere doch schon mal Mnt. Panorama mit 495 LP!

besser wäre das, definitiv!


nachher nochmal auf ne runde?

Naja mit etwas Training gings dann doch die 1:46,889 ist gefallen :-)
ich denke aber das da nicht wirklich noch Luft ist, leider!

Tenne

tenne1612 schrieb:

Naja mit etwas Training gings dann doch die 1:46,889 ist gefallen :-)
ich denke aber das da nicht wirklich noch Luft ist, leider!

Tenne

Starke Leistung!

...aber ich glaube da ist noch etwas Luft!

glaube viel schneller wie gestern kann ich nicgt mehr fahren. Dafür bin ich guter dinge das ich recht kontinuierlich schnell bin (stand jetzt und ohne große referenzen zu haben)

Wird lustig werden in fuji, vorallem wenn wir hoffentlich wieder 12 fahrer sind

Habe gestern mal ein paar Runden gedreht. Meine beste Rundenzeit lag mit 500 LP bei 1:46,4xx. Einmal habe ich die LP auf 497 reduziert, wo es schwer war an Nossinger dran zu bleiben.
Ich denke das wird eine spannende Sache am 25.01.2015.

hirth_racer schrieb:

Habe gestern mal ein paar Runden gedreht. Meine beste Rundenzeit lag mit 500 LP bei 1:46,4xx.

Hirth du machst mir ANGST

ach mti 497 LP war hirth schlagbar, zumindest in einem rennen sonst war's immer recht eng, hat aber riesig bock gemacht

bin eher mal auf die lobbies mit bembel gespannt, mal schauen was und wie er so fährt mit 495lp

nossinger schrieb:

Wird lustig werden in fuji, vorallem wenn wir hoffentlich wieder 12 fahrer sind

Oh ja ganz bestimmt, ich sag nur zu dritt in der langen Rechts
Interessant wird auch die erste Kurve, 12 oder vl mehr verrückte rasen mit über 200 auf die erste Kurve, das wird ein Bechsalat. Mein Haus und Hofschlachter wird sich freuen, noch nie gabs so viele Golf R Teile auf einmal.

Nach einigen Testrunden mit meinem Rallyegolf (530 LP, flacher Unterboden, Gewicht Stufe3+Fenster und 285 Kw ist in etwa gleich zu werten wie der Cupgolf) haben wir gestern endlich ein vernünftiges Setup gefunden mit dem mein Golf richtig gut läuft.
1:48er Zeiten bin ich damit gestern gefahren, 1:47 wäre möglich gewesen wenn ich nicht vor der Schikane beim Anbremsen einen Quersteher gehabt hätte.

@daniel
Sorry bin gestern wieder aus der Lobby geflogen weil mein dämlicher großer Bruder wie so oft in dieser Woche das W-Lan aus machte
Hatte im letzten Rennen noch die Chance auf Platz 3

Ja, es könnte ein Chaos in der ersten Kurve entstehen! Mir ist gestern aufgefallen, dass man auf der rechten Seite (Startplatz 2,4,...) einen kleinen Vorteil beim Start hat, weil man innen startet und sich besser in die erste Rechts reinbremsen kann.  Ich konnte mir mehrmals vom 2ten Startplatz aus die Führung in der ersten Kurve holen, andersherum habe ich die Führung dort auch ein paar mal verloren. Es muss immer einer in der jeweiligen Startreihe nachgeben, sonst kracht´s. Wenn beide nachgeben profitiert evtl. die nächste Startreihe. In den kleinen Rennen der Trainingslobbies kann dieser Überholvorgang schon mal entscheidend sein, in unserem Rennen in 8 Tagen mit mehr Teilnehmern eher nicht!
Durch das Qualifying haben wir ja schon mal ne grobe Rangordnung für unser Stunden-Rennen, daran sollten wir uns auch nach erfolgten Start in den ersten Kurven halten. Das hat ja in Suzuka sehr gut funktioniert und wird es auch auf Fuji!

Glückwunsch an Justin, so langsam läufts!

Sind irgendwelche Trainingslobbies am Wochenende geplant?

Ich wollte eigentlich nach Suzuka nicht mehr so viel trainieren, kann es aber einfach nicht lassen. Immer wenn ne R´10-Lobby von euch offen ist, muss ich beitreten weil ich euch den Trainingsvorteil nicht gönne!  Ich habe mittlerweile schon ca. 1000 km auf Fuji runter gespult. Hoffentlich bringt das Training mehr wie in Suzuka, da waren es durch die längere Vorbereitung über 3000 km.

Eben habe ich gesehen, dass vermutlich einer noch fleißiger in Suzuka war wie ich...

ToEnd schrieb:

Längste Fahrt: 4.275.7 VW Golf VI R10
...
Lieblingstrecke : Suzuka 2014 4.336,9

Quelle: Ehrentafel für Platin-Trophäe

Übrigens, Herzlichen Glückwunsch zu Platin, ToEnd!

wir könnten heut abend ne runde drehen, wollte mal daheim bleiben und 'entspannen'

nossinger schrieb:

wir könnten heut abend ne runde drehen, wollte mal daheim bleiben und 'entspannen'

Wenn wir alleine fahren, wird es wohl auch entspannend für dich! Da kannst du wohl noch nebenbei die Spülmaschine ausräumen und deine Wäsche bügeln!
Wenn aber jemand schnelleres in die Lobby kommt, wirst du dich schon anstrengen müssen!