Mazda LM55 bis auf Platz 5 mit 12sec Rückstand

auch wichtig früh bremsen vor den Haarnadel Kurven, Schikanen"rollen" lassen normale (schnelle) Kurven auch mal das Gas "lupfen" damit es keinen Ausritt in Kiesbett gibtund wenn möglich nicht von der Strecke abkommen
bin guter Dinge, dass das für alle machbar ist

Getriebe lang einstellen damit man auf langen Vollgas-Abschnitten Windschatten nutzen kann und euer Wagen nicht schon bei 350km/h abregelt

hallo habe herausgefunden dass wenn ihr den CHAPPARAL 2X nehmt , der Abstand zu Beginn lediglich 2 Fahrzeuglängen beträgt
nun ich mag diese Kiste auch nicht da das Fahrverhalten merkwürdig ist aber sauber fahren kompromisslos überholen dann sollte es hiermit zu schaffen sein

hoffe geholfen zu haben

PS: 16.08. 11.30h mit 0,143 Vorsprung ERSTER beim letzten Sprung den bis dato Führenden geschnappt wurde am Ende doch noch zu knapp aber egal

und nun nicht lachen liebe Mitstreiter bin mit ASK gefahren hilft beim CHAPPARAL 2X unheimlich

kann bei den knappen Siegen noch einen draufsetzen

0,017 sek. mit dem Judd´05


habe mir aber recht schwer getan, da ich die Strecke bisher sehr selten gefahen bin.


vg

hallo SMARTSLIDER ,

na dann hoffe ich doch, dass du dir danach die Wiederholung angeschaut hast und das Fotofinish genossen hast.

so knapp war es damals bei GT4 (PS2)bei mir bei dem letzten Missionsrennen mit dem SLR gegen den SL 500 auf der Nordschleife

Ihr Angeber
mehr als Platz fünf war bei mir noch nicht zu machen...

nicht aufgeben "Herr Tom" keep fighting

mit welcher kiste fährst du denn?? versuch mal den Chappi 2X (runter auf 700LP zusatzgewicht)

HerrTom schrieb:

Ihr Angeber
mehr als Platz fünf war bei mir noch nicht zu machen...

 ... gründen wir einen Club .., "Die Fünften!"

... bin auch mal mit dem Chaparral X2 (oder so) gefahren, Elektro-Auto ... "schlimmer" als mit einem (Standard) Nähmaschinenmotor ...

Ich bin dabei Und ich dachte, der Chaparrel hätte einen Laser-Antrieb???

Stimmt, die Kiste hat Laser-Antrieb, der muß aber über ne Batterie betrieben werden, oder? ...also Elektro-..., aber Auto ist falsch!

Ich bin die Saison-Rennen noch gar nicht gefahren und wenn ich das hier so alles lese, lasse ich es auch lieber! Das artet ja in Stress aus!
Wenn jemand ein Idiotensicheres Setup für ein Auto, ohne Laser-Nähmaschinen-Antrieb hat, wäre ich interessiert!

Also mit dem Pescarolo C60 Hybrid Judd'05 und RUTSCHSTOPP geht die Experten-SV
auch für mich.
Aber brauchte dafür doch noch fast 1 Stunde. Am Anfang fehlten 12 Sekunden, danach ging es
Sukzessive runter bis der Sieg in 7:36,xxx ( eigene Zeit 7:09,xxx) endlich kam.
Aber das ganze ist schon eine hirnrissige Combo.

Immerhin Dritter Ist der Pescarolo schneller als der Minolta. Aktuell fehlen mir noch fünf Sekunden...

Hallo, HERRTOM

hab es heute noch mal mit dem Pescarolo  '05 getestet
der scheint mir für diese "chaoten SV" die richtige wahl zu sein gutes handling getriebe richtig einstellen keine  fehler dann klappts AAAAABER Achtung sobald ihr vorne in der TOP 3 angekommen seid scheinen die KI plötzlich noch mal 500PS mehr zu haben und abtrieb wie n REDBULL nahezu unmöglich was die zusamenfahren

viel erfolg euch allen

Ich habe gerade mal geschaut, welche neuen SVs es gibt! ...700LP, la Sierra

ja "super" Zeitrennen mit 700LP

Fahrzeug vorschläge??
tippe mal wieder auf den Pescarolo

Ja Pescarolo C60 ist die Wahl.

Als ich zum ersten Mal gefahren bin (auf Sicherheit) und mit einer 7:35,xx ins Ziel kam, dachte ich, man müsse mehr Risiko einsetzen. Bis ich dann man gemerkt habe, dass man hier die weichen Reifen aufziehen kann (bin die ganze Zeit mit harten gefahren). Mit den Weichen Reifen hab ich dann eine 7:13,xx hingelegt, dabei bin ich das letzte Drittel der Strecke nur noch auf Sicherheit gefahren.
Also ist absolut machbar, allerdings besteht die größere Schwierigkeit darin, keine ungültige Zeit hinzulegen.

Gestern mal wieder GT6 gestartet - Die aktuellen Saisonveranstaltungen gefallen mir diesmal recht gut. Vor allem das Regenrennen in Spa. Da brauchte ich schon ein paar Anläufe um das richtige Auto zu finden.

Geklappt hat es dann mit dem Tommykaira ZZ - Ist nicht der schnellste auf der geraden, kann aber mithalten und die Beschleunigung macht das wieder wett.

Ernsthaft? - Man gewinnt in der ersten Saisoveranstaltung ein Schwimmauto? Was soll ich denn damit?

aus_hh schrieb:

Ernsthaft? - Man gewinnt in der ersten Saisoveranstaltung ein Schwimmauto? Was soll ich denn damit?

Tja, wenn ein Mensch die Grippe, einen starken Infekt hat, sollte man ihn in Ruhe lassen, das braucht halt seine Zeit ...

Und es sieht mir ganz so aus, als ob "SONY" derzeit einen SEHR starken Infekt hätte, also am Besten einfach in Ruhe lassen, das braucht halt seine Zeit.

Sprechen wir wieder "ernsthaft" über GT .., wenn GT7 raus ist, bis dahin .. gibt es durchaus ernstzunehmende Alternativen .., keine Lückenbüßer ...

Was Zwischendurch natürlich immer wieder Spaß machen kann; gute Zeitrennen .., wenn es dann nicht mal schon wieder Willow-Springs "im angesagten Auto" ist ...

Aber DIE ... kommen dann ja auch wohl nur noch MONATLICH (!)

Heinz

also der "Schwimmwagen" VW '42 ist schon lächerlich, aber die SV Silverstone ist nett vor allem leicht lösbar und nicht wie die Sierra Sv bei der man pushen musste ohne ende um am schluss glück zu haben dass man mit 0,xxx erster wird

mir fehlt jetzt nur noch 1 20 Mio. Auto BJ.67 (bin ja auch 1967 geboren) das werd ich mir zu meinem Geb.-Tag am 02.10. gönnen vielleicht bekomm ich es ja auch geschenkt...

So die aktuelle SV auf Suzuka Ring ist genau nach meinem Geschmack bin gerad paar Zehntel schneller als Heinz

Meine Wenigkeit auch, aber das liegt daran, dass der Heinz die harten Rennreifen drauf hatte, obwohl weiche Rennreifen erlaubt sind...

Skid_Mark schrieb:

Meine Wenigkeit auch, aber das liegt daran, dass der Heinz die harten Rennreifen drauf hatte, obwohl weiche Rennreifen erlaubt sind...

Ups  herzlichen Dank für Deinen Hinweis. Hab ich tatsächlich ÜBERSEHEN.

Werde ich heute Abend noch mal probieren, obwohl, ein gutes Setup fehlt mir natürlich auch noch ...  ... aber ich werde mal probieren!

Heinz

Mit weichen Rennreifen geht es in der Tat etwas leichter Ich hatte mich schon über den Schwierigkeitsgrad gewundert...

Heinz schrieb:

Ups  herzlichen Dank für Deinen Hinweis. Hab ich tatsächlich ÜBERSEHEN.

Werde ich heute Abend noch mal probieren, obwohl, ein gutes Setup fehlt mir natürlich auch noch ...  ... aber ich werde mal probieren!

Heinz

Nimm einfach das Setup, das Du mir mal für Bathurst gegeben hast. Hat wunderbar funktioniert. Weiche Rennreifen drauf und eventuell den finalen Gang etwas anpassen, die geringe Flügeleinstellung hab' ich ebenfalls belassen.

Skid_Mark schrieb:

Heinz schrieb:

Ups  herzlichen Dank für Deinen Hinweis. Hab ich tatsächlich ÜBERSEHEN.

Werde ich heute Abend noch mal probieren, obwohl, ein gutes Setup fehlt mir natürlich auch noch ...  ... aber ich werde mal probieren!

Heinz

Nimm einfach das Setup, das Du mir mal für Bathurst gegeben hast. Hat wunderbar funktioniert. Weiche Rennreifen drauf und eventuell den finalen Gang etwas anpassen, die geringe Flügeleinstellung hab' ich ebenfalls belassen.

Danke für den Tipp Mark!

Hatte heute Abend leider nicht mehr die richtige "Muße" , aber es bleiben ja fast noch vier Wochen, da geht noch was!

Heinz