Getriebe einstellen ist ne Wissenschaft für sich  du stellst über den Topspeed Regler nicht immer die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit ein. Du kannst mit dem finalen Gang und dem Topspeed Regler das Getriebe zunächst stauchen bzw strecken also kürzer oder länger in der Übersetzung machen. Die einzelnen Gänge stellt man meist nach dieser Grundstellung ein und den tatsächlichen topspeed beeinflusst man am ende mit dem finalen Gang.  hoffe das hilft in meinen laienhaften Worten

@nEX944 ich probiere deon setup morgen auch nochmal. Hatte das heute mal eingestellt und war nur zwei Runden gefahren und musste dann weg. Für padfahrere isses am heck recht lose beim anbremsen aber lenkt schön mit ein der hobel. Wäre es nicht wieder diese mistgurke von gsx würde das richtig Spaß machen^^

Hey Leute,

Ich habe enorme Schwierigkeiten bei der SV auf der NOS für Rennwagen zu gewinnen. Fahre den Peugeot 908 Base Model und werde immer nur 2. Für den 1. Platz ist die Kiste wie es scheint nicht richtig eingestellt. Hat wer ein gutes / schnelles Setup für mich?

Oder allenfalls ein anderes Auto mit welchem ihr gewonnen habt mit Setup?


Vielen Dank euch!

pzappafrank schrieb:

hallo hab da ne ganz "blöde" frage bzw ich versteh es nicht ganz
und zwar das mit dem setup Getriebe "Höchstgeschwindigkeit 180 km/h"
warum rennt die kiste dann in dem video fast 250/260 kmh??

Diese Sache stört mich an GT6 extrem. Bei GT5 konnte man immer sehen, wie sich die Höchstgeschwindigkeit ändert. Bei Gt6 erfährt man das erst auf der Strecke bzw. beim Trainieren.

GT_Racerin schrieb:

Hey Leute,

Ich habe enorme Schwierigkeiten bei der SV auf der NOS für Rennwagen zu gewinnen. Fahre den Peugeot 908 Base Model und werde immer nur 2. Für den 1. Platz ist die Kiste wie es scheint nicht richtig eingestellt. Hat wer ein gutes / schnelles Setup für mich?

Oder allenfalls ein anderes Auto mit welchem ihr gewonnen habt mit Setup?


Vielen Dank euch!

Schon mal mit dem Toyota TS030 Hybrid versucht? Mit der Karre komm ich besser zurecht als mit dem Peugeot

GT_Racerin schrieb:

Hey Leute,

Ich habe enorme Schwierigkeiten bei der SV auf der NOS für Rennwagen zu gewinnen. Fahre den Peugeot 908 Base Model und werde immer nur 2. Für den 1. Platz ist die Kiste wie es scheint nicht richtig eingestellt. Hat wer ein gutes / schnelles Setup für mich?

Oder allenfalls ein anderes Auto mit welchem ihr gewonnen habt mit Setup?


Vielen Dank euch!

330 P Ferrari geht ohne Probleme.

Also ich hab das Rennen bis grad eben noch nicht gefahren und hab mal den tso30 getestet. Sieg trotz einem dreher mit 6:35, xxx und nem setup aus der alten sv von vor zwei Wochen

Naja, ich bin nach den Aussagen nach den Fahrern hier gegangen, welche meist so vom Peugeot geschwärmt haben und mit dem Teil auch gewinnen konnten. Ich habs nicht geschafft. Werde nun mal den Toyota ausprobieren, kann gut sein, dass der mir besser liebt!

na Du bist ja och ne Frau *SPASS*

ich konnte auch erst nach paar mal fahren mit dem Peugeot gewinnen, achte auch a bissle auf die Fahrteilnehmerliste, welch Kisten so mitfahren - das hat auch was damit zu tun ob man gewinnt. Mein Setup für den Peugeot war Standard, aber TK 1 und ABS 1 und mit Controller.

Woa dieses mistvieh von gsx...bin aktuell bei 1:16, 087 und ich bin grad ständig schneller. Mindestens ne halbe Sekunde sollte noch drin sein aber das ding ist einfach ne zicke die man nicht solide bekommt. Immer mal wieder fängt der hier oder da an zu rutschen etc und ich versau die Runde. Ein graus das es ständig sv's gibt wo man immer dieselbe gurke braucht. Allein dieses hässliche heck sehen zu müssen verdirbt mir hier total den Spaß^^ blödes teil!!! :-p

Da habe ich einen Tipp für dich, Mario. Nimm die Cockpit-Perspektive, dann siehst du das Heck nicht

Ich kann leider in keiner anderen Perspektive richtig fahren. Hab schon mehrfach versucht mich umzugewöhnen aber klappt net

HerrTom schrieb:

Da habe ich einen Tipp für dich, Mario. Nimm die Cockpit-Perspektive, dann siehst du das Heck nicht

... was mich an dem Auto richtig stört .., wenn unser Staubsauger so klingen würde .., der käme in die Werkstatt ...

Dafür klingt das NASCAR-Auto hervorragend ...

GT_Racerin schrieb:

Hey Leute,

Ich habe enorme Schwierigkeiten bei der SV auf der NOS für Rennwagen zu gewinnen. Fahre den Peugeot 908 Base Model und werde immer nur 2. Für den 1. Platz ist die Kiste wie es scheint nicht richtig eingestellt. Hat wer ein gutes / schnelles Setup für mich?

Oder allenfalls ein anderes Auto mit welchem ihr gewonnen habt mit Setup?


Vielen Dank euch!

GT_Racerin schrieb:

Naja, ich bin nach den Aussagen nach den Fahrern hier gegangen, welche meist so vom Peugeot geschwärmt haben und mit dem Teil auch gewinnen konnten. Ich habs nicht geschafft. Werde nun mal den Toyota ausprobieren, kann gut sein, dass der mir besser liebt!

Du verwechselst die fahrzeuge. Peugeot 908 is müll, es geht um den 905 von 1992. Der 750kg “schwere“. Völlig egal wie du ihn drosselst oder einstellst der gewinnt blind.

meesbaker schrieb:

den 905 von 1992. Der 750kg “schwere“. Völlig egal wie du ihn drosselst oder einstellst der gewinnt blind.

würde ich nicht mal blind unterschreiben , gut ich bin kein Maßstab, aber brauchte auch paar Anläufe um Gold zu holen bzw. die Pole mit diesem Gefährt. Aber schon krass was der für Performance im Standard Setup hat.

Doch, doch das geht schon auf anhieb, brauchst nichmal Streckenkenntnis oder Plan vom setup. Der Sprung von 908 auf 905 is kein geringer, warte erstmal ihre Reaktion ab

... also ich hab mich auch mal in den Peugeot (905B Evo Bis LM ´12) gesetzt und konnte in etwa in der gleichen "Güte" gewinnen wie im Honda-Hybrid. Streckenkenntnis /Mindest-Setup .., gerade hinsichtlich Getriebe .., ist natürlich von Vorteil ...

Was mir bei dieser Gelegenheit (mal wieder) aufgefallen ist, wurde hier soweit ich gelesen habe noch gar nicht drüber gesprochen .., es gibt ja auch noch, wenn der Frust zu groß werden sollte, die Möglichkeit R/S auf EIN zu schalten ... das bringt natürlich noch mal eine gewaltige Steigerung der Erfolgschancen .., um es mal vorsichtig auszudrücken ...

Ich bin einfach gerade mal zwei Runden (Honda /Peugeot) nur so aus Spaß an der Freude .., MIT R/S EIN gefahren    .., sehr komfortabel ...  

Heinz

... mein Tipp an die Racerin: HONDA!
... obwohl der Peugeot mit einem Minimum an Setup (hatte ja im Honda AUCH ein gutes Setup ...) sicher ähnlich gut geht geht ...

In beiden Fällen .., Streckenkenntnis wäre schon von Vorteil ...

Aber Heinz, was lese ich da. Rutschstopp

HerrTom schrieb:

Aber Heinz, was lese ich da. Rutschstopp

... nur zu Testzwecken Thomas .., nur zu Testzwecken .., laborähnliche Verhältnisse ...

Du hast schon Recht, Heinz,
zu "Testzwecken" ist RS natürlich vollkommen in Ordnung
Zumal es in diesem Fall ehe nur um den Kampf gegen die KI geht, da ist jedes Mittel Recht. Allerdings finde ich es bei den Zeitrennen schon schade, dass Fahrhilfe erlaubt sind, aber da kommen wir dann wohl ins Philosophische. Trotzdem würde mich manchmal interessieren, wie weit nach Vorne es wohl noch ginge, allerdings möchte ich mir mein Nest nicht "beschmutzen". Wie sieht das denn aus, wenn der Kämpfer für sauberes Fahren mit Fahrhilfen gesichtet wird - vielleicht sollte ihr mir zu Testzwecken eine zweiten Account anlegen???
Alles liebe und viel Spaß,
Thomas.

Honda Hybrid? Was ist Honda Hybrid? Es soll ein auto geben, welches ebenso lp broken ist wie der 905? Etwa ein nütziches Auto welches ich verpasst hab? Kann ich mir eig kaum vorstellen, mit dem 905 unterbiete ich selbst meine hsv-010 zeiten bei gleichen lp um über 10 Sekunden. Jetzt muss ich wohl selbst das Lenkrad auspacken statt nur zu labern

meesbaker schrieb:

Honda Hybrid? Was ist Honda Hybrid? Es soll ein auto geben, welches ebenso lp broken ist wie der 905? Etwa ein nütziches Auto welches ich verpasst hab? Kann ich mir eig kaum vorstellen, mit dem 905 unterbiete ich  selbst meine hsv-010 zeiten bei gleichen lp um über 10 Sekunden. Jetzt muss ich wohl selbst das Lenkrad auspacken statt nur zu labern

... mach das meesbaker  ... aber bitte auch mit einem guten Setup für den Honda .., mit dem vorgegebenen /automatischen Setup möchte ich jetzt keine Vergleichsrunden fahren ...

Zu dem Mid-Field Raceway- Rennen:

Also dank des super Setup von "nEx944" ist die Karre selbst mit Komfort-Reifen fahrbar.
Muß zugeben, ich bin die Karre häufiger gefahren, allerdings ohne mir jemals größere Gedanken zu machen, wie man die Kiste stabiler kriegt. Jetzt hab ich mich endlich zu dem Schritt geagt, dem Ding einen Flügel zu verpassen. Denke, diese Veranstaltugn ist mit dem Setup ein Kinderspiel. Hab im ersten Durchlauf eine 1:19,0xx geschafft, sicherlich kann ich da hier und da noch ne Sekunde raushauen, die Mühe hab ich mir aber bislang noch nicht gemacht.

... sorry meesbaker .., hatte mich da wohl verschrieben .., handelt sich natürlich um den Toyota Hybrid .., gleichwohl ... hab Dir mein Setup mal per PN geschickt .., vielleicht kommst Du ja noch dazu das auch mal auszuprobieren ...

Heinz

Ich hatte mich schon gewundert