Da hast du wohl recht, ich werde diese Tipps heute mal befolgen.

Nossinger: Ich werde dir das Standart setup morgen per pn schicken.   

Daniel hat im Großen und Ganzne recht, du überfährst die Kiste.
Liegt aber weniger am Gasfuß, mehr Überlenkst du wahrscheinlich - was Lenkradanfängern sehr leicht und oft passiert.
Der Frontantrieb bestärkt die Rauchentwicklung noch etwas, wenn man am falschen Punkt ins Gas tritt.

Fahr einfach mal größere sauberere Bögen

@madmax: dachte ne tasse ist/war ne lobby?    ansonsten,lobby war halt gemeint

also glaub bevor ich's mitm pad übertreiben kann zwecks rauchenden reifen, knallt mir die karre ins grün/wand   

nossinger schrieb:

  ansonsten,lobby war halt gemeint
 

Weiß ich doch    War auch nur ein Scherz.....meinte auch nur, das wir das "Tassensymbol" in GT6 garnicht haben   

wollte halt mal mit den großen hunden pinkeln gehn und auch mal "tasse" schreiben und dann verkack ich's so   

Ich werde Dich in mein Nachtgebet miteinbeziehen    

das ist aber nett!   


hab mal ne lobby offen,werd da ab&zu durch die gegend fahren   

Den Golf "überfahren" ist tödlich für die Reifen. Bei anderen Fahrzeugen passiert das nicht so leicht, weil die dann einfach nicht mehr Spur halten. Wenn du einen 911er überfährst, landest du im Gras.

Was beim Lenken - speziell mit Lenkrad - hilft, ist "durch die Kurven sägen", damit ist ständiges Ein- und Auslenken gemeint. Auch im "real life" wird so gefahren, wenn man das Auto an der Haftgrenze bewegt (ähnlich dem Stotterbremsen).

Ich selbst fahr den Golf mit ähnlichem Setup wie meinen Renault 5 GT-turbo. Vorne bretthart und steif und ganz unten (Bodenfreiheit). In Tokyo hat´s funktioniert. Allerdings mache ich den Golf an der Hinterachse etwas instabil, weil ich ihn besser beherrschbar finde. Allerdings wird dann die Doppelrechts nach Start/Ziel und die Kurve vor der Haarnadel etwas anspruchsvoller. Dafür lässt sich das Vehikel dann richtig schön in die folgenden Kurven reintreiben.

Hallo an alle Golfer.   
Bin beim stöbern auf diese Seite und eure GTI-Meisterschaft gestoßen.
Falls es möglich wäre, würde ich bei Gelegenheit gerne mal mit dem einen oder anderen Golfer von euch ein paar Übungsrunden drehen, natürlich mit dem Golf auf passender Strecke.
Wer von euch noch ein williges Opfer zum Überrunden sucht, schickt mir einfach eine Anfrage über PSN an Papaschlumpf74.
Ich für meinen Teil würde gerne zumindest mal ein paar Runden mit euch drehen, selbst wenn es nur Trainingsrunden sind, denn in der Meisterschaft mitfahren geht ja wohl nicht mehr.
Nachdem ich hier von der Meisterschaft gelesen habe, bin ich direkt zum Fahrzeugdealer meines Vertrauens gegangen und hab mir den GTI in die Garage gestellt, getunt und um zu sehen wie gut/schlecht ich bin hab ich so einige Runden auf den letzten Meisterschaftsstrecken gedreht.
Zur Info, meine beste Runde in Suzuka liegt momentan bei 2:12:...

Mit freundlicher Lichthupe
der Papaschlumpf

Fahre gleich auch mal ein paar Proberunden.Bin mal gespannt wo meine Zeiten liegen.

Meine beste Zeit 2,07 315 nach 3 gefahrenen Runden.

Nach rumfummeln am auto sind es jetzt 2,06 213

jungs, ich werd heut abend wahrscheinlich ne lobby aufmachen! also wer will


hab' aber kein headset   

2:07:203 mit mittleren Rennreifen - halten ca. 13 Runden

  glaub irgendwas mach' ich falsch   

mit RM hatte ich relativ hohe 2.08.er zeiten, mit glück. wieviel runden fahren wir denn eigentlich? ca.25 oder sowas oder?

ca .1 stunde. Müsten dann so ungefähr 28 Runden sein.Das gibt wieder eine Reifenschlacht   .Wir sollten mal mit Sport Weich fahren  

Konnte leider erst einmal Probe fahren und bin auch jetzt im Urlaub, aber es lief dennoch recht gut.
Mit weichen Reifen kam ich nach meinen ersten 3 gezeiteten Runden auf 2,05,346 min.
Mit mittleren bin ich noch nicht gefahren, aber Zeiten von niedrigen bis hohen 2,06,XXX sollte da auf jeden Fall drin sein.
In Bezug auf die Reifen, habe ich noch keinen anständigen Longrun fahren können, der Reifenverschleis ist beim Golf aber generell sehr Fahrstil bedingt und auf Suzuka recht individuell, was noch dazu kommt und die Sache nicht leichter macht.
Im Endeffekt läuft es darauf hinaus, das der jenige der seine Reifen am längsten am Leben hält und damit noch gut klar kommt allen davon fahren wird, natürlich sollte man auch eine solide Strategie anwenden. :p


Dann wünsch ich euch mal eine gute Nacht

gefühlt fahr ich als einziger mit dem pad,kann das sein?    anders kann ich mir die zeiten nich' erklären   

Nein das stimmt nicht ganz, ich bin auch mit dem Pad unterwegs, aber was ich dir sagen kann, ist auf jeden Fall die Tatsache, dass wenn du mit dem Lenkrad fahren kannst, auf Suzuka schneller bist als jemand mit einem Controller. Die S - Kurven beispielsweise.

Bei mir läd sich die Meisterschaftstabelle nicht mehr.(Im Anfangsposting)   

ToEnd schrieb:

Bei mir läd sich die Meisterschaftstabelle nicht mehr.(Im Anfangsposting)   

Bei mir gehts, ist aber noch nicht aktuallisiert!

Mit Mozilla ,funktioniert es nicht.

Aber gerade mit dem Explorer getestet ,da ging es. 

Ich wollte mal leise anfragen, wann die Tabelle denn aktualisiert wird?

Hallo,

wollte mal fragen ob ich mich noch auf die Liste setzen lassen kann.

Startnr. 44
PSN- ID: esw_paddock

Krieg ich dann ne FA oder muß ich eine schicken? An oder von wem?

Grüße aus dem Fahrerlager vom Lausitzring
(leider nicht in GT als Strecke vertreten)


Edit:
Ich habe den Post mal in den entsprechenden Thread verschoben.
Gruß ar_ni

[quote="esw_paddock"]Hallo,

wollte mal fragen ob ich mich noch auf die Liste setzen lassen kann.

Startnr. 44
PSN- ID: esw_paddock

Krieg ich dann ne FA oder muß ich eine schicken? An oder von wem?

Grüße aus dem Fahrerlager vom Lausitzring
(leider nicht in GT als Strecke vertreten)


Hier will dir wohl keiner antworten!?

Dann mach ich das mal...

Chef vom GTI-Club ist Digimaelde, hab ich schon lange hier online nicht mehr gesehen.
Schick ihm einfach mal über PSN ne Freundschaftsanfrage (da isser öfter online) und frag ihn!
Ich denke wir alle freuen uns über Zuwachs, da das Starterfeld bei den letzten Rennen sehr dünn war!

Liebe Golfer,

ich möchte nur kurz an das morgige Rennen erinnern und auf eine zahlreiche Teilnahme - auch Gastfahrer - appellieren. Ich freue mich schon sehr und wünsche allen einen schönen Tag.

Alles liebe,

Thomas.

HerrTom schrieb:

Liebe Golfer,

ich möchte nur kurz an das morgige Rennen erinnern und auf eine zahlreiche Teilnahme - auch Gastfahrer - appellieren. Ich freue mich schon sehr und wünsche allen einen schönen Tag.

Alles liebe,

Thomas.

Bin zwar noch nicht mal einen Kilometer mitm Golf in Suzuka gefahren, aber ich bin morgen selbstverständlich wie immer dabei!!!