Ich find schon mein A4 viel zu zickig, wobei ich das ganz gut in den Griff bekommen habe... Werde da auch erstmal versuchen noch ein paar Zehntel abzuknabbern. An die anderen hab ich mich noch nicht rangetraut, aber klingt ja spaßig. Nordschleife ist jetzt nicht unbedingt meine Strecke. Bin da recht wenig gefahren und habe für eine Saisonveranstaltung mit nem Mazda 787B (700LP) mit Brechen und Würgen und mit ca. 30 Versuchen gerade mal ne 6:14,xxx geschafft. Für die Veranstaltung hats gereicht, aber hab hier in der Rundenzeitentabelle schon gesehen das man mit deutlich langsameren Autos viel schneller ist. Und wenn der Bentley wirklich so fies am Heck ist wird das auch kein Genuss für mich. Habs da nicht so mit sanft aufs Gas gehen.  

Gruß

€: Was mir noch so eingefallen ist: Nirgendwo steht wie die Bodenhaftung sein soll. Ich hab mal angenommen sie ist auf realistisch zu stellen?!

Bodenhaftung war hier im Zeitenbereich noch nie Thema...
Und ich glaube hier fährt auch sogut wie jeder auf realistisch...

Meinungen?
Jemand Probleme damit, wenn ichs zuschreibe, dass Bodenhaftung realistisch gegeben sein sollte?

Ich dachte auch immer jeder der GT spielt stellt alles auf möglichst realistisch^^

Tante Edit sagt: Man Audi deine Zeiten sind wieder echt klasse, ich glaub ich hab dich inner Freundesliste und muss mal gucken ob deine Setups einfach besser sind und/oder dein fahrerisches Können einfach größer is^^

Finds nett das du die Karren mal online stellst  

Bin immer auf (schwach) gefahren aber wenn die Bodenhaftung in den Regeln mit realistisch verankert wird werde ich diese fahren
Weil mit realistisch war ich immer noch langsamer  

 

Bodenhaftung auf Real ist kein Problem.

@Mario Habe dich in der FL,musst gucken bei audi5C.
Ich weiss nicht woran es liegt, Set up, Erfahrung, vielleicht summiert sich auch alles ein wenig.Denke ich solltest du aber auch rankommen können,waren jetzt nicht unbedingt die Super-Runden.

Ich denke ich lasse auch einiges an Zeit liegen weil ich nicht selber schalte!
Manuell ist man meist schon etwas flotter, aber bei meiner Tastenbelegung auf dem PAD bekomm ich das nicht gebacken :-/

Ich fahre selber mit automatischen Getriebe weil ich es mit Pad auch nicht gebacken bekomme.Flotter könnte es ohne sein,habe da aber noch nie ein großen Unterschied gehabt.
Ich denke mit einem gut eingestellten Getriebe ist das nur ein kleiner Unterschied.

Hab noch ne Frage:

Wie siehts mit Reifenverschleiß und Benzinverbrauch aus? Grundlegend sollte man ja mit leerem Tank und hübschen neuen Schuhen deutlich schneller unterwegs sein.

Gruß

GT5 macht da nicht so die gravierenden Unterschiede, wie man sie erwarten dürfte.
Es gibt Leute, die meinen, dass sie mit leerem Tank schneller sind, das höchste was ich bisher gelesen hab, war knapp unter einer Sekunde, Strecke war glaub ich irgendwas durchschnittliches um 1:40er Zeiten - ich habs nie wirklichausprobiert mit wenig Sprit...

Ich fahr Zeiten immer ohne Verschleiss, da ich einfach nur Runde für Runde drücken will, ohne Rücksicht auf Verluste...



Was die Bodenhaftung angeht hab ich grad nochmal drüber nachgedacht - ich lass sie frei.
Ich werd weiter, wie immer, real fahren - aus Anspruch an mich selbst.
Denke GT5 ist dafür mitlerweile einfach was zu alt und und und - soll ja nur ein Spassevent zum Ende sein.

Für die nächste Runde, in GT6 dann, wird alles durchreglementiert, was sich einstellen lässt - vlt auchmal was mit Wetter und Uhrzeit irgendwann

Alles klar ^^ Hab mir schon Gedacht das es keine bahnbrechenden Unterschiede sind. Sonst hätte man das auch bei einem Langstreckenrennen merken müssen. Ist mir da so auch noch nicht groß aufgefallen.

Nach 2 Std GP/D, einem Ölwechsel und 3 kleinen Änderungem am Setup war ich grad auf Anhieb gute 3 Zehntel schneller... Hätte mir die ersten 50 Runden locker sparen können.

Gruß

Mensch der Ruebe hat ja Zeiten raus, da werd ich aber blass  

Die letzten 2 Paarungen sind da.


Und 2 kleine Reminder:


Nissan Falken GT-R Race Car '04 ist heute noch beim Online-Händler - morgen sollten neue Fahrzeuge kommen, wers noch nicht hat, kaufen!


Runde I endet Samstag Nacht - 31.08.2013 23.59 Uhr.

Falken GT-R ist hatte ich mir gestern Abend gekauft,danke für die Info.

Ich hatte heute die Viper von Noholanth ausprobieren können und ich muss sagen das das Set up wirklich verdammt gut ist. Habe sogar Ruebes Zeit knacken können, 7:17:9.  

Werde die Woche die anderen Zeiten verbessern + den GT-R/Camaro und das alles dann eintragen lassen.

Bombenzeit!  
Würde mich auch mal interessieren das Setup.

Hatte deinen auch mal ausgeliehen Audi, aber das lag mir nicht so.
Bin mal gespannt wo man mit den anderen beiden Wagen so landet

Mal kurz an alle.de:
Die Zeitentabelle kann ich grad nicht ganz so regelmässig aktualisieren - also wenn da mal Zeiten 2-3 Tage brauchen kein Grund zur Sorge.
Kommen tuen sie aufjedenfall.

Morgen hab ich etwas Zeit über, da wer ich die Tabelle aufmöbeln

uh morgen is schluss? da fang ich ja spät an .... zumal ich heute besuch bekomme, das is blöd

Möchte nochmal drum bitten das evtl jemannd den Bentley online stellt , ich hab den leider nicht und würde doch gerne noch alles fahren ^^

Ist Runde I nicht nur die mit dem A4 TC?

Gruß

€: Besitze ebenfalls keinen Bentley ^^

Gute Frage, die antwort wäre auch recht wichtig, aber ich muss jetz erstma pennen, muss um 16uhr wieder raus!

@ Porti
die erste Runde KOR endet Morgen
Runde 2 is doch noch länger im Gange

schreib mal auf der Playsi ne Nachricht wegen dem Bentley, Noholanth auch damit ich es net vergesse ich stell in on

Gruß  

Abgeschickt ^^ und schonmal danke

Gruß

Ich blick da gerade nich durch Ossi xD

Wegen dem Bentley , dürfte ich dich schon drinnehaben ... meine ich!

Oh man, hier werden teilweise Zeiten rausgehauen, wie macht ihr das? Ich hab bei manchen Fahrzeugen das Gefühl ich hab nach etwas Setup basteln das ich nach mehreren Runden ne richtig flotte raushaue und hier fahren dann einge scheinbar ausser Hüfte mal eben paar Sekunden schneller und holen irgendwann sogar noch mehr raus.

Was habt ihr denn bei der Nordschleife für Tuningkonzepte? bei der Viper zb
Für die entsprechenden LP, Aero ja oder nein, Gewicht platzieren ja oder nein? etc pp

mfg Mario

Generell versuch ich bei Strassenfahrzeugen ohne Spoiler auszukommen.
Was bei fast allen Wagen auch (für mich) deutlich schneller und besser ist.
Wenn das Limit nach LP geregelt wird ohnehin meistens klarer Vorteil - Frittentheke nimmt mindestens 10LP ab.

Gewichtsverteilung pack ich sehr selten an, solange es nicht um Reifenverschleiss geht.
Und selbst da auch ehr selten.
Leg höchstens mal ein paar KG rein, um LPs zu drücken...


Sonst habe ich für mich im Laufe der Zeit festgestellt, speziell Nordschleife, entgegen aller Empfehlungen (meistens):
Ausdehnung < Kompression (4-6).
Federkraft 60-70%
Stabi oftmals vorn ein Punkt weniger als hinten - bei vielen aber auch gleich, bei einigen wenigen andersrum (2-5, variiert stark nach Fahrzeug).

Zuguterletzt macht ne gescheite Abstimmung im Getriebe + Diff viel her, sodass man an den meisten Kurvenausgängen voll durchlatschen kann und dabei in einem gesunden Drehzahlbereich ist.


Bin das Wochenende nicht daheim, sonst würd ich mein Setup mal rumkommen lassen...
Kann nur sagen, es macht das, was ich will

@Mario

Ich bin nochnichmal wirklich zufrieden mit meinen beiden Zeiten, ich weiß das ich aufm GP/D noch mindestens 0,5sek schneller kann, kriege es nur iwie nich auf die Kette, setup mäßig hab ichd a auch garnich viel getahn.

Nordschleife genauso, da kann ich locker noch 1-1,5 sek schneller nur leider hauts mich jede runde iwo weg.
Vom setup : kein spoiler, kein motortuning, gewicht ist soweit runter bis es auf 530LP steht...
Und da ich die viper auswendig kenne hab ich da nach 30min auch mein Getriebe vollkommen eingestellt gehabt.
Da steckt dann halt das wissen von vielen stunden vorher im Getriebe die ich mir mittlerweile sparen kann.

Muss sagen bei der Viper macht es viel unterschied ob Automatik oder Manuell, da sie ein sehr frühes leistungsmaximum hat und dir die automatik die Gänge viel zu weit hoch zieht!

ansonsten, Antrieb hab ich ausm Setuptool und dann nur um 1 oder 2 punkte verändert, und Federung ist ansich alles recht mittel ausgelegt und ausgeglichen vorne und hinten!

@Ce
wolltest du Heute nich die Liste mal aktualisieren?

Boah, ich werd noch verrückt!  

Ruebe seine Zeiten, und dann kommt noch sowas wie "Is überall noch was drin"  

Da kommt man sich ja vor als würden bei einem 2 Zylinder fehlen oderso   

Echt krass ruebe!