echt? okay dann kauf ich mir gleich mal die andere und guck mal ob es auf dem nürburgring nen großen unterschied gibt.

naja sooo deutlich schneller war die viper zumindest unter meinen fittischen nicht, liegt aber vielleicht auch an mir

Wird die Viper richtig bewegt ist die definitiv schneller , hab da einen in meiner Liste, der liebt amerikanische Autos, und fahrt die fast nur, vorallem Viper... da komm ich mit der C5R nich hinterher, und der langsamste bin ich nun auch net^^
Ehrlich gesagt sind er und ich auf selben Auto vlt 0.1-0.3 ausseinander, je anch auto und strecke ... fahren auch beide PAD.

Ach das ist doch ätzend und die viper so weit zu kastrieren das die corvette mithalten kann ist auch nicht der Knaller. Dann halt jeder mit der viper..was sagst n du zu den beiden vipern? Macht das längere getriebe die eine wirklich so viel schneller/besser als die kürzer übersetzte? Oder nimmt sich das durch das bessere ansprechverhalten in den kurven nicht so viel?

Streckenabhängig ^^ Fahre nürburgring nie ohne Nordschleife , ausser damals bei der ADAC, daher keine Ahnung

Alle mit demselben Schlitten geht ja notfalls auch klar oder nicht?

Ja klar! Wäre halt nur spannender mit verschiedenen ähnlichen autos..deswegen. Sonst bleibt's bei der viper

also die beiden Viper kann man schon zusammen fahren alssen denke ich, was evtl auch noch passen könnte, wäre die Z06 Rennviper (ehm... ne is klar Renncorvette mein ich natürlich xD), die C6, könnte man mal testen... Ich frage auch meinen Kumpel der sich damit gut auskennt mal, was er so vorschlägt, evtl. fährt er ja auch noch mit, mal sehen.

Meinst du etwa die Z06 LM? Also von den reinen LP's ausgehend passt das eher nicht aber testen schadet gewiss nicht..ja wäre geil! So ein buntes fahrerfeld wäre schon Klasse

nach den lps kannste eh nicht so sehr gehen, das ist oft eher ne grobe richtung. ich hab fahrzeuge getestet wie doof vor ner weile und es gibt karren die STOCK 30 lp oder mehr weniger haben aber schneller sind als andere mit eben diesen 30 lp mehr. soviel dazu^^

Haben aber sowieso aneinander vorbei geredet ich hatte die ZR-1 im Kopf aber selbes gibt's ja noch als Z06. Werde alle drei, werd mir den Camaro als LM-Version auch mal kaufen, testen



Edit: Bin gerade mal die Z06 LM gefahren, gute 4sek schneller als Camaro/Viper, ist also zu schnell

Dann liegt das auch an der strecke ^^
Wie gesagt wir fahren solche karren fast nur auf le mans oder nordschleife.

So!

Heute letzte Klausur geschrieben, also geht's hier mit der Planung endlich mal weiter!

Würde einen Termin Anfang August, ziemlich genau den 2.8., vorschlagen! Denke da sollte jeder noch genügend Zeit haben sich den Termin frei zu halten.


Gefahren werden die beiden Oreca Viper GTS-R, mit Quali etc würde ich mal grobe 2std einplanen.

Quali sollte 10-15min, denke da hat jeder genug Zeit eine gute Runde zu zaubern und dann die genaue Rundenanzahl muss ich mir noch ausrechnen/denken


Also ran an die Viper!

Ach ja, wäre bombe wenn alle (noch) teilnehmernden Fahrer sich (erneut) zu Wort melden würden

Joar, bin dabei!

Um welche Uhrzeit startet denn das ganze?

Bin natürlich auch dabei. :-)

Hi,
ich werde wohl nicht dabei sein da ich am 1. erst aus dem Urlaub nach Hause komme.
Training fällt damit für mich flach

Grüße
Jörg

Kommt auf die Uhrzeit an ^^

Genau,

mal so in die Runde frag: Uhrzeit? nicht das das mit BBQ kollidiert:-)...

Grüße

entscheidet ihr hoffe bin dann nicht all zu verkatert aber sollte schon gehen


ich bin ja eher für gegen abend, weiß nur nicht wie das dann bei uns als dachgeschossler aussieht..bei mir mit pad wirds eher weniger anstrengend

Sorry, ich bin hier leider bei dem geplanten Termin Anfang August nicht dabei, sondern ich liege in der Sonne oder bade im Meer.

Euch wünsche ich viel Spaß!!!

JJ

Hört sich gut an der Termin, da fängt mein Urlaub gerade an und wir sind noch daheim. ZEIT : Nossinger wie immer oder vielleicht ne Stunde früher als im Golf Cup. Also 19:30 statt 20.30.

Nur so als Vorschlag.

Tenne

Setupnoob schrieb:

Hi,
ich werde wohl nicht dabei sein da ich am 1. erst aus dem Urlaub nach Hause komme.
Training fällt damit für mich flach

Grüße
Jörg

Ach was will man denn groß trainieren? Einstellen darf/kann man ja eh nichts und hast ja an dem Tag im Freien Training ja noch genug Zeit..also gib dir n ruck!

nossinger schrieb:

Setupnoob schrieb:

Hi,
ich werde wohl nicht dabei sein da ich am 1. erst aus dem Urlaub nach Hause komme.
Training fällt damit für mich flach

Grüße
Jörg

Ach was will man denn groß trainieren? Einstellen darf/kann man ja eh nichts und hast ja an dem Tag im Freien Training ja noch genug Zeit..also gib dir n ruck!

Genau! Dann habe ich wenigstens jemanden, mit dem ich um den letzten Platz fighten kann!

Habe gestern zusammen mit Daniel die Viper ein Stündchen um die Nürburg gescheucht, gefahren sind wir OHNE TKS und denke so wird auch im Rennen gefahren. Da ja die meisten von uns sowieso ohne TKS fahren, sollte es hoffentlich kein großes Problem geben. Sind ja alle keine Amateure mehr

Also ich wäre mit dabei....

vorrausgesetzt ich bin euch schnell genug...Ich fürchte allerdings, das ich die rote Laterne abbekomme...
Und es beginnt nicht vor 19.00Uhr...

Tuning ist ja verboten, aber nen Setup basteln darf man? Oder ist in der Lobbyeinstellung das Tuning verboten und nicht nur per Gentlemanagreement? soll das auch komplett "stock" bleiben?
Nicht dass ich Ärger mit  der bekomme....

Wann trainiert ihr denn mal?
Gruß

@ nossinger: Wie waren denn eure Zeiten?

Bin gestern mal gefahren, bei Verschleiß/Verbrauch schnell ist nach 14 Runden/ca. 30Min der Tank leer, die Reifen RH noch bei 7 bzw. 6.
So ab Runde 10 wurden die Rundenzeiten ca. 1,5 sec langsamer...

Mit Reifen SW war gefühlt kein großer Unterschied, aber die Rundenzeit war ca. 3,5 sec schlechter

Beste Runde auf RH war ne tiefe 55