cadillac cien

... sieht eigentlich nicht danach aus, geht aber vollgetuned über 400km/h.

Jup das CIEN Concept würde ich auch als Wolf im Schafspelz bezeichnen. Vor allem wenn man sich das z.B. beim Daytonarennen unter Stars&Stripes ansieht. LP-Beschränkung ist dort 600. Mein auf exakt 600 LP gedrosselter CIEN verfügt immernoch über 638kw und dreht 40sek. Runden (wenn man Glück hat mit Windschatten usw liegen auch 39er Zeiten drin). Vergleich: Mein Ford GT kann lediglich mit 75% der Motorleistung fahren, um auf die 600 LP herunterzukommen. Dies führt in etwa zu 42sek. Runden.
Eine Frage noch: Gibt es ähnliche Autos wie den CIEN, also solche, die über eine zügige Beschleunigung und vor allem hohen Topspeed gepaart mit einer verhältnismässig niedrigen LP Zahl verfügen, so dass sie für Daytona geeignet sind?

Die Flaggschiffe von Mercedes also nicht der SLS oder SLR sondern die SL's (500 und 600) und die SL AMG's sind auch sehr gut. Ein haufen Power, massig Drehmoment, und durch das Gewicht eines Panzers verhältnissmäßig niedrige LP's; trotzdem eine ordentliche Höchstgeschwindigkeit (auch ohne Tuning).

Ansonsten auch die 90-er-Jahre Sportwagen der Japaner; 3000 GT, 300 ZX, Supra; die sollten allerdings vorher getuned werden.

Grüße
Dukk

Haha @Dukk Wie viel Meilen schaft der?

Naja der Cien, sieht jetzt nicht so unauffällig aus aber ist echt eine Bomben-Karre, nur schade dass es nur einen Caddi gibt.

Mhh die Elise auf der Schleife ist auch nicht ohne.

Gruß David

der cien war immer mein lieblingsauto in gt4
er fuhr auch mit standarteinstellung gut
..über 1000 ps..

cyberschn1tzel schrieb:

der cien war immer mein lieblingsauto in gt4
er fuhr auch mit standarteinstellung gut
..über 1000 ps..

Also ich hab den in GT4 nicht leiden können. Im 4er Gran Turismo ging bei mir nix über den ESCUDO, der war der wahnsinn.

Also mir sind noch 2 Wölfe in Schafspelzen eingefallen, kommt natürlich immer darauf an, für welchen Zweck man einen solchen denn benötigt:

Wenn du dich bezüglich 0-100 Zeit mit anderen messen willst, ist sicherlich der Dodge Ram ein Wolf im Schafspelz. Dieser schafft - voll getunt - den Sprint in 2,4sek. Zum Vergleich: ein voll getunter SLS braucht dafür 2,8sek. Ein Schaf im Schafspelz ist er dann allerdings wieder, wenn es auf den Topspeed ankommt, der ist mit ca 250km/h mehr als dürftig.

Wenn du dich mit anderen "Schützenpanzern" (also Trucks und SUVs) auf einem mehr oder weniger kurvigen Rundkurs messen willst, könnte man den Infiniti FX45 als Wolf im Schafspelz bezeichnen. Dieser ist erstaunlich leicht für eine solch dicke Kiste, überzeugt mit einer ähnlichen 0-100-Zeit wie der Ram und ist vom Handling her auf dem Niveau eines Golf R (was für einen Wagen dieser Art meiner Meinung nach sehr gut ist).

Achja und im Verhältnis PS/LP mischt der Aston Martin V8 Vantage '99 ganz vorne mit. 724kW und unter 600LP ist glaube ich einzigartig.

Naja so wirklich sind die letztgenannten für mich keine Wölfe im Schafspelz, da bei den Amis ja jeder weiß das da Big Blocks verbaut werden mit jede Menge Hubraum.
Ich denke da eher wie gesagt an Lotus Carlton, bei uns besser bekannt als Opel Omega. Schriftzüge weg und fertig. Oder Golf R32.
Oder jetzt vergangenen Sonntag konnte man einen Super Wolf bei Grip sehen. Golf 6 mit 700PS.
Oder wäre er im Spiel, der OPC.
Sehen alle langweilig und bieder aus, haben es aber faustdick hinter den Ohren.

MadMaxV8 schrieb:

Sehen alle langweilig und bieder aus

Also SO hab ich die nicht in Erinnerung. Vorallem die OPCs nicht...

Demnach wären die Ford ST, bzw RS, ebenfalls "Wolfl im Schafspelz"?

Für mich weder RS/ST, OPC, HPA,... sind alle umfassend bekannt als kräftig.
Der Lotus Omega vlt noch, da den kaum noch jemand aufm Zettel hat.

Wirkliche Underdogs gibt es kaum, die meisten können vlt auf einer Strecke trumpfen, und stecken woanders dermaßen ein...
Nen Underdog sollte meiner Auffassung nach ein sowohl, als auch, mitbringen - sprich stetig lauern können.

GSiHatza schrieb:

MadMaxV8 schrieb:

Sehen alle langweilig und bieder aus

Also SO hab ich die nicht in Erinnerung. Vorallem die OPCs nicht...

Ja okay, vieleicht war es die falsche Wortwahl. Ich glaub "schlicht und unspektakulär" wäre passender

Ich lass den Thread mal wieder aufleben:
Hab seit heute ein neues Spassmobil, mit Potential
Es ist genauso schwierig zu handeln, wie es auch exotisch ist.

Oullim Motors Spirra 4.6 V8

Hab da jetzt glaube ich 3-4 Stunden eingestellt und immerwieder nachgestellt, mitlerweile geht er recht gut und macht Laune
Setup kommt demnöchst in meiner Wühlkiste - wers mal ausprobieren will.

hatte ich letztens auch beim gwh aber hab den nich gekauft,weiß gar nich wieso..