Guten Morgen,

ich bin auf der Suche nach einem echten "underdog".

Also ein konkurrenzfähiges Auto, das aber keiner auf der Rechnung hat. Eines, das gerne unterschätzt, bzw. gar nicht beachtet wird.

Könnt ihr mir da was empfehlen ?
(Ich versuchte gestern mal den VW 1200 ´66 in so einen Wolf zu verwandeln. Unmöglich- Er hat jetzt zwar 522 LP, kippt aber in fast jeder Kurve einfach stumpf zur Seite. Wahrscheinlich wegen dem kurzen Radstand...)

Es muß aber kein VW, oder oldtimer sein, bin für jeden Tip danbar

Der Käfer hat nur zuviel Grip.
Zieh Sportreifen drauf, dann solltes gehen.

Um ein konkurenzfähiges Gefährt zu nennen, wäre ein Leistungsbereich ganz interessant.


Generell gilt: Etwas Setupkunst ist nötig:
640-650LP kommt der Camaro SS RM immer recht überraschend hinterher, fährt sich dazu auch recht angenehm, ebenso der Jaguar XJ220 Race, und das RX7LM Race

580-600 gehen FTO Touring und RX7 TC ganz gut, sind allerdings mitlerweile recht bekannt, dennoch sind dort die meisten mit DTM und SuperGTs/JGTCs unterwegs, oder Street.
Den alten Challanger RM sollte man auch nicht ausser acht lassen, aber leider nicht auf allen Strecken...
Gleicher Bereich, Street - Ford GT '06 - sieht man zumindest selten, reicht aber um alles andere in Schach zu halten.

550LP TTS Coupe, auch wenns ebenfalls kaum mehr UNderdog mässig unterwegs ist. Aber hier sind viele mit der BMW Fraktion unterwegs.


Wirkliche Underdogs finden ist schwer.
Abgesehen davon, wenn die Leute merken, dass du ein guter Fahrer bist, bringts Auto auch ehr wenig Effekt.
Natürlich schwingt einer mal die Freundlichkeitskeule früher, wenn man mit etwas normaleren Kisten unterwegs ist. (bspw. ist der HSC bei 550LP etwas über... Da wirds nicht soo schnell gute Nachrede geben.)

Ein Wolf im Schafspelz ist für mich zb. der Lotus Omega "Carlton"!! Sieht aus wie eine viertüriege Familiekutsche, hat aber richtig Bums. Da ist aber vernünftiges Setup gefragt, sonst zickt der nur rum. Aber von der Leistung her, schon ganz ordentlich.

Dodge Neon SRT4

Kann man mit der Turbostufe 2 auf über 600LP Puschen und mit den richtigen Einstellungen ist auch recht anständig zufahren (für einen Frontkratzer)! Hab damit schon einige Reinrassige Sportwagen das fürchten gelehrt. Meiner meinung nach ein echter Wolf im Schafspelz..

Cheers Manu

Der Monaro CV8 gibt mit dem richtigen Feinabstimmungen richtig derbe Stoff

Habmit dem guten Holden-Hengst viele Rennen gewonnen

..und optisch ist er auch nicht wirklich auffällig

Mitsubishi GALANT 2.0 DOHC Turbo VR-4 '89

Ist zwar KEIN Rennwagen, aber für gewisse LP Bereiche mehr als geeignet! Hab in den SVs sehr viel gefahren damit und war immer gut Unterwegs damit. Der 4x4 machts dann noch Intressant da man Variieren kann wie man lieber Unterwegs ist und zum Driften geht er mit der Richtigen Einstellung auch seehhhhr gut

Ich misch mich meistens mit dem Miura unter die modernen Renner und er kann gut mithalten (geringes Gewicht) und speziell in selektiven Streckenabschnitten aufholen bzw. davon fahren. Ob Monza oder Nordschleife, der überrascht überall.

Sofern wir hier auch behinderte Schafe im Wolfspelz suchen, auch gern der Exa-Canopy von Nissan.

Der hat voll getuned um und bei 450 LP (180 kW bei nicht ca. 1.000 KG Leergewicht). V-Max ohne Windschatten 265 km/h, mit Windschatten sogar mehr, bisher bei mir, 285 km/h.

Bei den FF-Veranstaltungen kann man den also ganz gut verwenden.

Der Wagen ist ur-hässlich, aber irgendwie hat's mir der Wagen echt angetan.

Grüße
Dukk

mein Nissan GTR V-Spec '09 mit 10 000kw, damit rechnet niemand ;DD

Otzelot880 schrieb:

mein Nissan GTR V-Spec '09 mit 10 000kw, damit rechnet niemand ;DD

Wenn man dich in der F-Liste hat schon

Exa-Canopy, noch nie gehört Was soll das für ein Wagen sein?? Gebraucht Wagen nehm ich mal an, ja??

Otzelot880 schrieb:

mein Nissan GTR V-Spec '09 mit 10 000kw, damit rechnet niemand ;DD

Das ist jetzt aber ein Scherz von Dir, oder?

MadMaxV8 schrieb:

Exa-Canopy, noch nie gehört

Gibs in Google ein, hab ich auch so gemacht und nur zur warnung, der is echt nicht der schönste

Danke Gsi-Hatza!!
Sieht ein bisschen aus wie der Schneewitchensarg von Volvo. Und den haben wir im Spiel, wusste ich garnicht
und hab ich noch nicht zu Gesicht bekommen!!

haha, ja ich bis dato auch nicht, und das kommt doch recht selten vor, dass man was neues in gt5 entdeckt
grüße
sorry wg rechtschreibung ist mit nokia getippt..

Gelenkbussfahrer schrieb:

Otzelot880 schrieb:

mein Nissan GTR V-Spec '09 mit 10 000kw, damit rechnet niemand ;DD

Das ist jetzt aber ein Scherz von Dir, oder?

ne , adde mich, der steht grad online
hätte auch n 76k kw red bull, 1000kw m3, 1000kw ford gt , aber noch nicht online

@Otzelot
Dann lass ihn mal on, ich will mal ne Probefahrt machen!! Ich tank ihn auch wieder voll

jo, ich stell die anderen anabol kisten auch mal on , im laufe des abends

Naja, ich hab noch ein paar wirkliche Wölfe, zB GSX im VW Polo Kleid, M3'04 mit CSL Fahrwerk und Honda HSV Rennmotor xD

mit sowas rechnet wirklich niemand

Also wenn du mit dem online auftauchst, naja - gerade daß sie nicht zu lachen beginnen. Aber 534LP´s, knapp über 300km/h, einem 4x4 Antrieb (allerdings bei rund 1,3 Tonnen Gewicht) und einem unschlagbar gutmütigen Handling vergeht´s den Gegnern....

Nissan Stagea 25T RS FOUR S '98

Also den Nissan GTR vom Ozelot hab ich mal getestet.....in Chamonix. Der hat dermaßen rumgewirbelt, jetzt hab ich im Spiel kein Schnee mehr....alles weggedriftet, besser als ne Schneefräse

Nee, war Spaß. Aber mal im Ernst, die Fahrleistungen imponieren schon, nur erstens hab ich die RouteX nicht,
und zweitens ist selbst Indy zu kurz um ihn wirklich mal zu testen....und lenken geht garnicht, naja wie auch,
mit Geschwindigkeiten jenseits von 500KM/h.
Schade das man keine vernünftige Runde drehen kann, ohne hinteher an der Bande zu kleben. Bin froh das Ozelot seinen Wagen danach nicht gesehen hat.....da war nicht mehr viel mit Lack

Geht auf Route X bis zu 999KMH !

Mad ist das

Gruß

ab 700 gibts keinen sound mehr

Schallmauerdurchbruch ;D

Gruß

Ich hab, als ich mir die Kisten mal geborgt hab erstmal den Tacho auf Meilen pro Stunde gestellt, um halbwegs nachvollziehen zu können, wie schnell ich bin.