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Casteels
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BeitragThema: Tokyo Streckeninfo   Tokyo Streckeninfo EmptyMo 4 Jul 2011 - 19:47

Hallöchen Community.

Ich wollte Infos zu jeder Strecke erstellen, die dann Jeder zu seinem Vorteil nutzen kann. Es bleibt also keiner auf der Strecke. (welch ein Wortspiel - genial) Very Happy


Als Beispiel seht ihr hier Tokyo.
Tokyo Streckeninfo Kurven

Wer Informationen zu Rennstrecken hat, und sich die genaue Geschwindigkeit merken kann, der kann es hier Posten + Bild und Beschreibung.


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ItalianDriver
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BeitragThema: Re: Tokyo Streckeninfo   Tokyo Streckeninfo EmptyMo 4 Jul 2011 - 20:49

Das mit dem gang, stimmt nicht bei jedem Wink
z. B. Mach ich die Vierte Kurve im 6ten gang thumps
Kommt halt drauf an wie mann das Getriebe einstellt!
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BeitragThema: Re: Tokyo Streckeninfo   Tokyo Streckeninfo EmptyDi 5 Jul 2011 - 15:41

Die Idee ist klasse, Deine Grafik sowieso ;-)

Aber hab ich was verpasst? Auf welches Referenz-Fahrzeug bezieht sich das?
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BeitragThema: Re: Tokyo Streckeninfo   Tokyo Streckeninfo EmptyDi 5 Jul 2011 - 15:43

Das bezieht sich auf unsere Super GT Liga!
Autos der GT500 ohne Tuning thumps
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BeitragThema: Re: Tokyo Streckeninfo   Tokyo Streckeninfo EmptyDi 5 Jul 2011 - 15:54

Aha! Also doch was verpasst ... Danke!
Werds mal ausprobieren.
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BeitragThema: Re: Tokyo Streckeninfo   Tokyo Streckeninfo EmptyDi 5 Jul 2011 - 17:01

Ist diese Info bezogen auf halb verbrauchten Reifen?

Zbsp. Muss ich mein Auto in der S-Kurve nicht rollen lassen, voll auf dem Gas^^
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Casteels
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BeitragThema: Re: Tokyo Streckeninfo   Tokyo Streckeninfo EmptyMi 6 Jul 2011 - 1:05

Na ja, wie gesagt. Das ist erstmal ein Beispiel.

Es kann sich ja noch viel ändern. Das mit den Reifen und dem dazugehörigen Auto werde ich natürlich einbeziehen. Die Gänge und das Tempo sind auf Reifen bezogen, die schon eine Runde eingefahren wurden.

ItalianDriver: Das Getriebe was ich dort beschreibe ist Standard und nicht drum herum gewerkelt. Was bringt Deine Einstellung für jemanden, der sein Getriebe niemals umändern würde? =) Aber danke für deine Präzision. thumps

Crusher: Ok. Aber ich habe gemerkt, selbst wenn ich ganz weit ausschere um durch die S-Kurve zu kommen, knall ich mit der rechten Seite gegen die Planke. Und wenn ich den GT in der hälfte der Kurve ausrollen lasse und am Scheitelpunkt, am Ende der Kurve Gas gebe, passt es gerade so - ohne blaue Flecken. =)

Halb abgefahrene Reifen haben eben kaum noch Grip, das sollte aber allgemein bekannt sein.

Wenn euch noch was auffällt, sagt hier Bescheid.

Und ja, es handelt sich nur um GT500, die nicht getunt sind.


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