EDIT:

Das Rennen ist absolviert und hat Spaß gemacht, insgesamt 8 Fahrer haben teilgenommen und es wurde fair gefahren. Ich denke alle kamen auch ohne die Fahrhilfen gut zurecht.
Crusher fuhr nach einem souveränen Rennen den Sieg nach Hause.   

Hier die Ergebnisse:

1. Crusher201000
2. mario19o85
3. HerrTom55
4. GTRP_Fastwerni
5. Osborne_mit_Eis
6. F_FLETCHER
7. daniel5775
8. ToEnd666

Das Video hab ich gespeichert. Bei Interesse kann ich mal versuchen das irgendwie hochzuladen.





Guten Morgen liebes Forum   

Da das Interesse an ungetunten Streetcars ja nicht gerade gering war ist es nun soweit.
Ein erstes Rennen, welches auch als Testrennen fungiert, wird nun stattfinden.

Der Termin ist Montag, der 24. März 2014
Die Lobby wird ab 19:45 geöffnet sein, es wird dann ein wenig frei gefahren und ein Qualifying geben in dem jeder 2 bis 3 Runden in den Asphalt brennen kann um seine Startposition festzulegen. Um 20:15 soll gestartet werden. (Wer will kann mich gern schonmal adden, eine Lobby zum trainieren wird immer mal wieder geöffnet sein)

Gefahren wird auf Apricot Hill, das Wetter wird stabil bleiben und wir fahren 25 Runden, der Zeitraffer wird so gewählt das wir Dämmerung und einbrechende Dunkelheit miterleben werden.
Sehr atmosphärisch   (keine Bange die Strecke ist sehr gut ausgeleuchtet)
Ein Boxenstop ist Pflicht, Reifentyp muss nicht verändert werden.

Fahrzeug wird die Chevrolet Corvette C7 Stingray '14 sein.
Fahrzeug wird gekauft, Ölwechsel durchgeführt. Sportreifen weich drauf, fertig.
Lackierung und Felgen sind frei wählbar, alles andere gilt als Tuning und ist nicht erlaubt. Als Anhaltspunkt, die Stingray hat mich Ölwechsel
533 Leistungspunkte und 355 KW bei 1500kg.

Warum die Stingray? Sie ist ein guter Kompromiss und fährt sich schön auf der gewählten Strecke, sie ist nicht ZU einfach, jedoch sehr gutmütig. Im Detail bedeutet das, sie KANN aufgrund ihrer Leistung schonmal leicht mit dem Heck wedeln, kommt aber selten vor. Ein wenig Gefühl in engen Kurven und bei schlechter werdenden Reifen sollte man somit schon haben. Dennoch kann man sie prinzipiell recht gut treten ohne das man in Schwierigkeiten gerät.

Nun zu den weiteren Bedingungen des Rennens:

Boost: aus
Strafen: leicht
Reifenverschleiß und Treibstoffverbrauch: schnell
Verlußt der Bodenhaftung: realistisch
Mindestanzahl der Boxenstopps: 1
Reifentypwechsel: nicht erforderlich
Verzögerung bei Rennende: 30sek
Sichtbarer Schaden: ein
Mechanischer Schaden: leicht
Windschatten: realistisch

Rutschstop: nicht erlaubt
Aktivlenkung: nicht erlaubt
Aktive Stabilitätskontrolle: nicht erlaubt
Ideallinie: erlaubt
Traktionskontrolle: nicht erlaubt
ABS: erlaubt

Wer nun mitfahren möchte gebe also Bescheid, ich freu mich und stehe für offene Fragen immer zur Verfügung. Sollte es genug Teilnehmer geben und gut ankommen wird es etwa alle 3 Wochen eine weitere Ausgabe geben. Jedes Mal eine anderes Fahrzeug auf anderer Strecke

Bin dabei   

Und Danke für Dein Engagement hier.   

( zum Glück nur Schaden leicht. Möchte es doch geniessen.  )

Hallo,

das es so schnell los geht hätte ich nicht gedacht, aber freut mich!  
Leider kann ich für den Montag noch nicht 100%ig zu sagen, da ich eigentlich was anderes vor habe. Ich werde dich auf jeden Fall nachher mal adden und in den Trainingslobbys vorbei schauen. Außerdem versuche ich natürlich den Termin am Montag zu verschieben, man(n) schließlich Prioritäten setzen!   

bin dabei wenn dann nichts dazwischen kommt..
ich würde aber ohne strafen fahren... die falschen strafen sind frustrierender als abgeschossen zu werden und helfen tun sie ja nicht viel... wir sind ja ehrlich und man kann verstössen in der Wiederholung noch nachgehen...

 ui klasse Auto!!!   

musste ich doch gleich mal wieder gt6 einlegen und zum Autohändler (da die andere ja "frisiert" ist) und ein neues dieser Marke kaufen --> ab zum Lackierer und andere Felgen druff   und ab auf die Strecke...
Fühlt sich gut an... Dieses Auto macht Spass zu fahren!!!   
Sollte am Montag der Zahnarzt mich nicht zu sehr quälen dann bin ich auch gerne dabei!!!  

Bin eben mal 3Runden Apricot mit vorgegebenen Lobbyeinstellungen gefahren, mit PAD eine 1:32,374 erstmal hingelegt.

Meine Trainingszeit lag bisher bei 1:26:633

  Angeber!    

da muss ich wohl die Tage doch mal wieder etwas mehr üben gt6   

1:26,... *koppschüttel*

Mach dir nix draus, es werden eh wieder andere schneller sein als ich^^ muss dazu sagen ich hab auch schon gut 50 testrunden gefahren. Chancen auf den sieg rechne ich mir allerdings nicht aus. Alles unter 1:27 ist schon von der linie her super getroffen. Das mit den strafen ist ein guter Einwand, werde das später mal nachschauen. Sollte sicher auch ohne gehn

Bin dabei   .Super Sache ,jetzt zählt nur das fahrerische.

Bin dabei  

Für die Nachtschwärmer unter euch, werde heute ab 22:45 meine trainingslobby offen haben und ein paar Runden drehen. Freitag werde ich Nachmittags öffnen so von 15 - 17 uhr. Mehr Infos zu Trainingszeiten folgen

@Osborne: ich hätte eben fast gekotzt   als ich das Bild sah.

  

Ich bin eventuell auch dabei... (zu 95%)

Wow, das wäre bisher ein volles fahrerfeld. Wenn das klappt kann es echt spannend werden und richtig laune machen^^ top jungs  

 Perfect ,die Corvette habe ich noch unberührt im Stall.  

PS.Darf man mit Fahrlinie fahren ?

@ ToEnd

Zitat :

mario19o85 schrieb:

Rutschstop: nicht erlaubt
Aktivlenkung: nicht erlaubt
Aktive Stabilitätskontrolle: nicht erlaubt
Ideallinie: erlaubt
Traktionskontrolle: nicht erlaubt
ABS: erlaubt

Mir ist beim Training jetzt mehrfach ein Bug aufgefallen auf den ich hinweisen möchte. Ich weiß nicht ob es auch andere Fahrzeuge/Strecken betrifft aber ich fahre in der 3rd Person Ansicht und manchmal kommt es vor das ich einen Blick nach hinten mache und dann ist mein Bildschirm plötzlich schwarz und das bleibt auch so. Sehe dann nur noch die Instrumente und anzeigen aber kein Auto und keine Strecke mehr.

 wer 1:26er,... Zeiten fährt da ist das dann so!!!    

Was ist überhaupt 3rd Person???   Meinst Du Cockpitansicht???

Und der Crusher fährt auch mit - ui ich muss üben!!!   

Na das wird ja wirklich nen feines Rennen werden, ich sollte echt NFS zur Seite legen wieder.   

3rd Person ist die Verfolgerperspektive, Heckansicht. Bin heute auch an meine Grenzen geraten. 1:25:925 mehr geht für mich einfach nicht. War auch die einzige 25er Runde. 

Ich denke crusher, raceace und werner sind bestimmt noch flotter.

jou fletcher, üb ne 26er zu fahren und leg dich net mit den großen Onkels an   die fahren bestimmt 24er      

Osborne schrieb:

jou fletcher, üb ne 26er zu fahren und leg dich net mit den großen Onkels an   die fahren bestimmt 24er      

24,9 ohne Verschleiß. Nur mal kurz probiert...

Verflucht^^ und ich dachte schon ich wäre bei einem event mal unter den schnelleren Kandidaten   

Bin vorhin unter rennbedingungen mal länger gefahren. Reifen halten recht gut, aber um permanent flott zu sein muss man wirklich einmal wechseln. Sprit reicht je nach Fahrstil nahezu für die gesamte Distanz.

Edit: und irgendwie bin ich bei Dunkelheit leicht langsamer als bei Tageslicht  

mario19o85 schrieb:

Edit: und irgendwie bin ich bei Dunkelheit leicht langsamer als bei Tageslicht  

Asphalttemperatur ?

Werde jetzt auch mal ne Lobby aufmachen und unter Rennbedingungen testen.
Liege noch weit von euch mit 1.27.455 -mal schauen im Rennen so gefahren werden kann.

ist das nicht so, weil man sich in der Dunkelheit schneller fühlt?