nabend jungs!

habe eben beim GWH den Ruf BTR `86 erstanden und find die karre vom aussehen her genial! wollte dann eben mal das 4std nordschleife-rennen fahren aber   wie kann man denn mit der karre gescheit fahren?!

fahre mit pad und naja..am besten wäre halt n setup fürs die NS oder zumindest tipps wie ich den "arsch" mehr unter kontrolle bekomme  

danke schon mal!

Habe auch so einen, für den hab ich auch ein setup ausgearbeitet. Wenn ich gleich heimkomme kann ich mal danach schauen.

Mfg Mario

nabend!

das wäre klasse!

hab mal ein wenig rumprobiert und meine bspec-fahrer haben bislang ne 8:58.365 auf der 4std-NS strecke geschafft..normal sind aber eher 9.20er zeiten. habe glaube 590(?)LP oder sowas


hatte überlegt auf die HA mehr gewicht zu verlagern, würde das das extreme übersteuern lindern? 

Ich adde dich mal im psn und schick dir meinen, dann muss ichs nich abtippen^^

gucken wie ich das hin bekomme mit dem annehmen und so.. hab aber noch 30min n rennen, danach werd ich mal schauen wie's geht. danke dir schonmal!

Musst gleich einfach aus GT5 raus, dann kannst du unter nachrichten die freundesanfrage sehen, bestätigen und dann wieder bei gt5 rein.
Erinnere mich das der Wagen nen albtraum war, fährt sich auch mit setup schwer, da das heck mega nervös ist. Mit Flügel isses minimal besser, Gewicht würd ich nicht machen da der schon 40 : 60 verteilt ist

na das macht ja hoffnung..ja das mit dem heck hab ich und mein bspec'ler auch schon heraus gefunden. mit flügel und vollem abtrieb und ein wenig rumdoktern hat die ganze sache ein wenig fahrbarer gemacht aber mal dein setup testen.

werds dann hier gleich posten falls das in ordnung geht? 

Ja sichi, kannst damit machen was du magst^^
Ich hab etwas Gewicht nach vorn gepackt, dann hatter 45:55
Mit Heckflügel, Fahrwerk und Differenzial bricht er dann kaum noch aus und is auch ohne TK fahrbar, bischen vorsichtig sein is nötig aber schon wesentlich fahrbarer.
(wenn auch immernoch Hecklastig und schwammig)

also genommen hab ich dich ja jez aber wo zum teufel find ich dann dein(e) autos?! :Dsorry für die evtl dumme frage, aber leih mir das erste mal n auto aus


tante edith hats mir grad erklärt .. aber finde da nur n ford gt?

ah jez hats die edith richtig erklärt, hab ihn..alles klar! danke

Ich hab ihn dir geschickt, das müsstest du gleich im GT Menü sehen und annehmen können.

Edit: Dann viel Spaß damit, ich brauch ihn nicht Ist halt kein Vergnügen mit der Schüssel zu fahren^^ Kannst ja deinen Fahreindruck gleich mal mitteilen

alles klar, hab ihn. willst du den dann gleich wieder haben oder was? <- hat sich dann erledigt gibts die schüssel eigentlich nur in 1ner farbe?   werd dann mal ne runde drehen und berichten  


flügel samt vollem abtrieb: 20

Ballast: 88kg bei -50


getriebe:
Max. Tempo: 320
1. 3.000
2. 2.009
3. 1.462
4. 1.116
5. 0.894
6. 0.751
Höchster Gang: 4.000


Differenzial:
Anfangsdrehmoment: 7
Beschleunigungsempfindl.: 9
Bremsempfindl.: 5


fahrwerk: Aufhängung
VA/HA
-35/-30
11.0/10.2
7/6
6/5
6/3

Spureinstellung:
VA/HA
1.4/1.4
0.05/0.20

bremsverteilung:
va/ha
8/5

sonst leistungsmäßig siehts nach allen regeln der kunst aus, ebenso wie gewichtsreduzierung etc

Kannst du gern behalten falls er sich für deinen Geschmack nun besser fährt

meine bspec'ler testen das ganze jez für mich mal schauen wie sich die rundenzeiten verbessern (deiner hat zwar mehr schub aber ne tendenz sollte erkennbar sein) und ich guck mir die karre in den kurven mal an

Naja nen wirklichen Unterschied zum Original wirst du beim selber fahren merken. Bspec Vergleich würd ich jetz nicht als sehr aussagekräftig beurteilen. Die Bspec'ler fahren immer recht lahm

ist auch nur der erste vergleich, bin nebenbei noch bisschen was am mengen das würd ich vorher gerne noch fertig machen.

hab google mal ein wenig bemüht und von "brause-racing" folgendes setup gefunden:
http://brause-racing.de/index.php?article_id=68&car_id=835&s_id=92

ähnlich war meins auch, werde das dann auch noch mal probieren..zumal die 2 auf ihrer seite haben. na das kann kilometer geben