Hallo  
Mit welchem Auto bestreitet ihr diese SV
Ich hab es mit einem Mini Cooper und mit dem Megane vom Renaultsport versucht
Jedesmal nur Hupen gewonnen  (also ich mein die Autohupen, also 3. Plätze)
Und das mit einem Abstand zum ersten zwischen 12 und 8 Sek. dabei fahr ich schon wie ein Ochse
Jetzt hab ich kein Bock mehr und frage euch mal nach einem Autovorschlag

Gruß

Ich habe einen Honda Civic Typ R (EP) '01 genommen.
Alles rein was geht bis LP430, das sollte reichen.
Meiner hat 181 kW / 1190 kg / LP430

Moin  
Hab den jetzt auch genommen
Hupe gewonnen, 10,4 Sek Rückstand zum Ersten  
Werni ich bin zwar net so schnell wie du aber wenn du es geschafft hast mit dem Wagen und man sich meinen Abstand zum Führenden anschaut
Auch wenn du nur mit einer Sek. Vorsprung gewonnen hast, bist du über 11 Sek. schneller auf dem Autumn Ring Mini als ich nach 7 Runden
Da mach ich doch was falsch  

Osborne  

Zitat :

Osborne schrieb:

Moin  
Hab den jetzt auch genommen
Hupe gewonnen, 10,4 Sek Rückstand zum Ersten  
Werni ich bin zwar net so schnell wie du aber wenn du es geschafft hast mit dem Wagen und man sich meinen Abstand zum Führenden anschaut
Auch wenn du nur mit einer Sek. Vorsprung gewonnen hast, bist du über 11 Sek. schneller auf dem Autumn Ring Mini als ich nach 7 Runden
Da mach ich doch was falsch  

Osborne  

OK, jetzt hab ich öfter auf Verlassen gedrückt um andere Autos als Gegner zu haben
Beim letzten Rennen 2. geschafft mit 1,xxx Sek. Rückstand
Dat lass ich mir gefallen und kann drauf aufbauen und mit Einstellungen arbeiten aber nicht bei 12 Sek.
Soviel machen die gegnerischen Autos aus ???

 
OK, unter dem Strich meiner Meinung nach gelungene SV da ich meine Gegner nicht gleich in der 2. Runde gepackt habe sondern doch schon hart kämpfen musste
Außer Toscana mit 12 Sek. Vorsprung

Danke Werni für den Auto-Tipp  

Ich hab nichts mehr weiter, kann zu

Gruß

Bitte nicht schließen, ich möchte meinen Quark auch noch hinzugeben: Größtes Problem bei dieser gelungenen Veranstaltung ist der Autumn Ring Mini. Alle anderen Rennen bin ich mit meinem Front-Klassiker, dem Focus ST gefahren. Auf dem Autumn Ring Mini jedoch wollte es einfach nicht klappen. Zwar war ich regelmäßig bis auf vier Zehntel am Ersten dran, mehr ging aber bis dato nicht, da es mir leider nur ab und an gelingt, mit dem Focus 44er Zeiten zu zaubern. Bin dann auf den Honda Integra Typ R (DC5) RM ´04 umgestiegen - mit dem ist es ein leichtes. Mein Tipp für all diejenigen, die am Autumn Ring verzweifeln.

Wie ich schonmal woanders angemerkt habe, überrascht es mich immer wieder das ausgerechnet japanische Autos letztendlich die richtige Wahl sind.
Dies war schon sehr oft der Fall, ich weiß nicht ob es Euch auch schon aufgefallen ist.
Nun konnte ich diese SV nicht spielen, aber bei älteren SV war es sehr oft so, das die
Japaner das non plus ultra sind.

Ironie an: Naja, das sind ja auch die einzigsten die im Stande sind vernünftige Autos zu bauen   Ironie aus  

Bin mit einem Golf GTI V Gefahren, ging ganz gut...

@ HerrTom: Wusste gar nicht das RM's zugelassen sind.

Damit wird der Honda Integra Typ R (DC5) RM natürlich zu einer guten Wahl.

@mettwurst: Den Golf GTI V muss ich auch unbedingt noch probieren.

ich bin alles mit dem cooper s ´07 gefahren !

... voll getuned, +200kg (neutral), dann mit der leistung auf 430lp runter


@ ossi - wenn du willst, stell ich ihn dir online


vg

Zitat :

SMARTSLIDER schrieb:

ich bin alles mit dem cooper s ´07 gefahren !

... voll getuned, +200kg (neutral), dann mit der leistung auf 430lp runter


@ ossi - wenn du willst, stell ich ihn dir online


vg
 

Jou Smart kannst gerne mal machen
Habe die SV zwar durchgeorgelt aber zum testen ist`s gut
Die größten Schwierigkeiten hatte ich mit dem Autumn Ring

Moin Smart  
Es ist 21:12 wo is die Karre  

Na gut trotzdem

Nabend miteinander

Ich bin die Challenge mit dem spoon CR-Z von "Neuwagenhändler" gefahren, was auch ziemlich gut funktionierte.

Habe den Ersten zwar meist erst in der letzten Runde vor mir gehabt und musste mich dann noch irgendwie dran vorbei prügeln. Aber das war zu schaffen.
Hier mal die Daten:
162kw / 1130kg / 430LP
Fenster-Gewichtsreduktion, Motor-Tuning Stufe 2, Sport-Ansaugkrümmer, Renn-Luftfilter, Titan-Rennauspuff, vollständig einstellbares Getriebe, Doppelscheiben-Kupplung, Semi-Renn-Schwungrad, vollständig einstellbare Aufhängung, Bremsen F4 : H7, Reifen entsprechend Reglement.

Alternativ habe ich den Wagen mit seiner „Gewinner-Konfiguration“ auch online gestellt. Einfach adden, mit der Anmerkung „GT5 Club“, dann könnt ihr ihn verwenden. Ich lasse ihn für nen längeren Zeitraum ohline.

Gruß   Mark

Moin  

Also mit dem Cooper von Smart auch ca 9 Sek. hinter dem Ersten ins Ziel gekullert, wie mit meinem Mini
Mit Mark seinem Spoon sogar 14 Sek. hinter  
Beide Autumn Ring
Aber ich weiß wo der Fehler liegt, es ist ein Bug bei mir, ganz klar ein Bug, scheiß Bug
 

Gruß

Auf jeden Fall ein Bug.....was sonst, das erklärt einiges   Wie zb. auch mit Deinem Geist,
der mal da ist und dann auch genauso schnell wieder weg  
Du hast bestimmt eins von den verbugten limited edition Spielen beim Kauf erwischt    
Bei mir wars die Academy Veranstaltung. Es trifft immer einen anderen nach dem Zufallsprinzip    

Bin mit'm Honda CR-Z Touring Car aus'm DLC gefahren.  

Ging wie Sahne, ausser Grand Valley, da musste ich einmal neustarten.

Manchmal liegts auch an den Gegnern
Z.B. Grand Vally fährt der 1. so um die 5.09.xxx. Da ist ein Sieg ganz schwierig.
Beim nächstenmal fährt der Beste nur noch 5.14.xxx und ist eine leichte Beute.
Mit dem Integra RM konnte ich auf Grand Vally gegen den 5.09.-Fahrer nicht gewinnen. 

@ ossi

9 sek. mit meinem cooper !?

ich bin damit in allen 5 rennen im 1. versuch auf gold gefahren !


denke es liegt eher an deinem fahrstil mit "leistungsschwachen" ff-autos.

d. h. : weniger bremsen - mehr rollen lassen

... und immer den schwung mitnehmen

Autumn Ring hab ich mit dem Lupo Cup GTI gepackt, Getriebe aber schön kurz einstellen (Vmax ca 155 km/h reicht da).
Die anderen hab ich mit dem Golf IV GTI RM mit LP 423 (oder waren es 421?) mehr oder weniger locker gepackt (manchmal auch erst in der letzten Runden im letzten Drittel erster geworden), habe außer den Rennfilter nichts reingemacht. Allerdings sind die Rennen schwieriger, wenn vorne statt des Focus ST und des Renault Megane der Integra fährt.
Insgesamt eine ganz schöne SV, bei der man aber von den LP nicht sehr viel Luft nach unten hat. Trotzdem gut Kohle gemacht

Hab es ja mit dem Honda Civic (Vorschlag Werni) auch locker gepackt
Aber das mit den Zeitunterschieden is schon der Hammer
Fahrstil ja bestimmt Smart aber überleg mal bei 7 Runden über 9 Sek. Rückstand, weit mehr als eine Sek. pro dieser kleinen Runde und beim Marker Spoon ja sogar 2 Sek.
Soooo scheiße kann selbst ich doch net fahren
Werni hat auch recht mit den Gegnern
@MadMax ja ich greif immer in`s Loch, jetzt hab ich sogar Geister-Bugs so ein Mist

Ach, falls es einen von euch auf der Arbeit interessiert (ich grille gerade im Garten  )

Grüüüüüüße    

Ich bin das Rennen eben mal gefahren. Mit ner Civic Schrottkarre. Bin Anfänger und schaffe nur Platz 8 maximal. Allerdings bekomme ich nach jedem Rennen 360.000 EUR und 1 Level-Point. Bin schon 3x gefahren. Ist das normal oder ein Bug?

Edit: Habe 420 LP. Und es geht um den Autumn Ring.

Wenn du kein Alien bist, wirst du mit 420 LP auf Autumn Ring nichts reissen!¨ 

Gelenkbussfahrer schrieb:

Wenn du kein Alien bist, wirst du mit 420 LP auf Autumn Ring nichts reissen!¨ 

Ich reiße ja, es ist wurscht ob ich Platz 12 oder Platz 6 erreiche, ich level nach jedem Race um +1 und verdiene immer 360.000 EUR. Finde das ziemlich unnormal.

Kann das an dem Differenz-Bonus liegen? Denn von 420 bis 430 sind 10 Differenz, für die man einen Bonus bekommt?

Natürlich liegt das am Differenz-Bonus.
Kannst ja mal mit 400 LP probieren, vielleich holst do so noch mehr raus

Gelenkbussfahrer schrieb:

Natürlich liegt das am Differenz-Bonus.
Kannst ja mal mit 400 LP probieren, vielleich holst do so noch mehr raus

Also Bug. Noch 12 Runden und ich bin Level 40 und hab unendlich viel Kohle.