Es gibt ja den Ford GT LM Race CAr Spec II (WEIß) und den gleichen als Testcar (schwartz)  beim Händler unterscheiden die sich, mal abgesehen von der Farbe , voneinander.


EDIT:
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BESTEN DANK, DANN REICHT MIR DER EINE DEN ICH HABE!!!!!

Jop, wenns in die Daten schaust, sieht mans.

Der Ford GT LM Spec II  Race Car hat ein wenig weniger Leistung und Drehmoment als der Ford GT LM Spec II Test Car, liegt dafür deutlich besser (von Werk aus).
Anbei gibts noch das Ford GT LM Race Car, der verfügt über etwas mehr Dampf als die beiden Spec II und ist deutlich schwieriger zu fahren.

Hoffe, dass ich grad nichts verdreht habe - aber vom Handling her ist das LM Spec II Race Car am einfachsten und des LM Race Car am schwierigsten - des Test Car liegt dazwischen.
Zeiten könnten sie alle ähnliche bringen.

Kann morgen (heute, später ) gerne mal die technischen Daten bringen - hab sie alle 3 mehrfach und eingefahren.

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Ford GT LM Race Car (Gulf-Lackierung)	475kW/6500U/min	749nM/4000U/min	5400cm³	1140kg	635LP
Ford GT LM Spec II Race Car (weiss)	475kW/6500U/min	749nM/4000U/min	5400cm3	1130kg	648LP
Ford GT LM Spec II Test Car (schwarz)	462kW/6500U/min	759nM/4000U/min	5409cm³	1165kg	646LP
Ford GT40 Race Car '69	375kw/6500U/min	619nM/5000U/min	unbekannt	998kg	585LP

LPs alle bei vollem Flügel, 100% Leistung und ohne Zusatzgewicht.


Handling von schwer nach "einfach":
Ford GT40 Race Car '69
Ford GT LM Race Car
Ford GT Spec II Test Car
Ford GT Spec II Race Car

welcher ist eigentlich der aus gt4?

Ford GT40 LM Race Car /Gulf
Ford GT LM Race Car /Gulf
Ford GT Spec ll LM Race Car  

Die sind alle aus GT4

also der auf dem cover nd intro?
der spec 2 oder?

sorry, das auf dem cover ist der Ford GT '05,
den hatte ich vergessen.