Moin Leute
Hiermit muß ich mich leider von der 3. Saison abmelden
Es funzt zeitlich net mit der Super GT Meisterschaft
Hatte mit Tayler darüber schon PN Austausch
Teamkollege Akar hab ich telefonisch nicht erreicht aber er wird das sicherlich lesen
Bis zur 4. Saison

Gruß

Hi.... Mal so ne dumme Frage von mir...

ist der Rennkalender schon fix?

Weil am 18.05. n Rennen ist echt unglücklich gewählt....DA IST DAS 24h Rennen am Ring....

Bitte um Beachtung.....

Der Rest liest sich echt super....Klasse ausgearbeitet..... Schöne lange Sommerpause....und noch Events für die, die Bock drauf haben.

Meinen Respekt an die Entwicklungsabteilung....

Wäre halt schön, wenn man das am 18.05. auf die Woche drauf schieben könnte....dann gerne auch mal 2 hintereinander dadurch....

Ausgerechnet Fuji.....

hab ich mir doch sooooo gewünscht....

hab ich persönlich garnicht drauf geachtet ... ich glaub ich hatte das als den letzten termin vorgeschlagen ... hups xD
Ja dann biin ich aber auch dafür das es um eine woche vorgezogen wird ! 24H rennen ist schon wichtig , wer nciht hinfährt guckt es sich doch an !

lässt sich schon iwie einrichten, noch hat die saison nicht gestartet

taylordrum schrieb:

lässt sich schon iwie einrichten, noch hat die saison nicht gestartet

klingt ja super.. ..DANKEEEE

Solange die LP Liste nicht wieder auf der ADAC Seite ist, wäres möglich die hier irgendwo zu posten? (Info Thread würde sich anbieten?)
Bin grad bissl am testen, wie über oder eben nicht über der Camaro tatsächlich ist und hab nurnoch ne handvoll LP im Kopf...

joa , das wär gut taylor , ichw eiß auch nurnoch : R : 572 - M5 : 580 - MP4 : 580 - Viper : 575 mit mehr kann ich auch nich dienen

- Audi R8 - 572LP
- BMW M5 - 580LP (zu schlecht ,deshalb NICHT mehr dabei)
- Chevrolet Camaro - 575LP
- Chevrolet Corvette - 570LP
- Ferrari 458 Italia - 565LP
- Ford GT - 565LP
- Lamborghini Gallardo - 565LP
- Mercedes-Benz SLS - 575LP
- Nissan GT-R - 575LP
- Aston Martin - 570LP
- Dodge Viper - 575LP
- McLaren MP4 - 580LP

Mir kam da grade eine Idee, wo ich den Aston Martin am prügeln war, und schonmal im Chat erwähnte, dass die Kiste extremes Underdog-Potential mitbringt...

Jemand was dagegen, wenn ich zu jedem Fahrzeug einen kleinen Bericht zusammentippe? (Das ganze in ein Thread verpackt, vlt im Teambereich?...)
Immerhin sind sie alle sehr verschieben und auch einzigartig - so brauchen einige Kandidaten sehr eigene Fahrstile, andere wiederum haben andere markante Macken

nö nix dagegen , im gegeneil... würd ich aber eher in die quasselstube reinhauen ^^
Und zum thema eigenen fahrstil .. ist ja auch fahrerabhängig .. siehe bei uns R8 ^^

Ach ja ... wäre natürlich schön wenn du das ganze bis samstag hinbekommst

Wollt einen großteil heute fertig machen...
Dachte da schon an einen eigenen Thread für, wegen Übersichtlichkeiten etc.


Einige brauchen einfach einen eigenen Fahrstil. Wenn ih den MP4 z.B. "normal" fahre, dann komm ich ums verrecken nicht unter 1.48 auf Grand Valley, lass ich etwas rollen und setze Gas/Bremse etwas anders ein jagt die Zeit in tiefe 1.47er runter.
Ebenso beim Aston Martin, der ist jetzt vlt etwas über mit 580, allerdings muss man erstmal hinterkommen, wie der zu halten ist, desweiteren ists immernoch sauschwer mit dem konstant zu fahren...

Ich hab beim MP4 einfach mal das Zusatzgewicht nach hinten gehaun (verhält sich dann ja failhafterweise so alswenn es in real vorne liegen würd = heck leichter) uund bin um mehr als ne halbe sekunde schneller geworden ^^
Den fahre ich ähnlich wie den R8 , nur das ich nicht rausdrifte sondern mit voller traktion aus der kurve raushau aber rutschen reinbremsen tu ich teilweise , nur ncihmehr so extrem ^^
aber ansich verhält er sich ähnlich wie der R8

Gut, dann werd ich da nochmal rumspielen
Aber dauert noch was an, da ich sie grade alphabetisch runter arbeite...

Ich hab da grad mal 2 Frage bezüglich Gast/Ersatzfahrerei...

1. Wenn ich als Gastfahrer fahre, steht es mir ja im Grunde frei, damit zu fahren, wo ich Lust zu hab...
Wie siehts da auch, mit Trainingszeiten posten? Das von mir ausgewählte Fahrzeug mit posten, dass das klar ist? (oder überhaupt posten?)

2. Auswirkungen, wenn ich die Zeit als Ersatzfahrer poste? Und bringt es irgendwas, wenn ichs überhaupt mache, ohne gesetzt zu sein? (Also, ich mein jetzt was anderes, als ein Richtwert für andere da hinzudonnern...^^)

.Ce. schrieb:

Ich hab da grad mal 2 Frage bezüglich Gast/Ersatzfahrerei...

1. Wenn ich als Gastfahrer fahre, steht es mir ja im Grunde frei, damit zu fahren, wo ich Lust zu hab...
Wie siehts da auch, mit Trainingszeiten posten? Das von mir ausgewählte Fahrzeug mit posten, dass das klar ist? (oder überhaupt posten?)

2. Auswirkungen, wenn ich die Zeit als Ersatzfahrer poste? Und bringt es irgendwas, wenn ichs überhaupt mache, ohne gesetzt zu sein? (Also, ich mein jetzt was anderes, als ein Richtwert für andere da hinzudonnern...^^)

Gastfahrern steht es frei welches Auto sie nehmen, nur muss es den Reglement entsprechen.
Trainingszeiten dienen nur dazu einen Anhaltspunkt zu haben. Den Teams kann man das Auto ja zuordnen aber wenn man Gastfahrer ist und ein anderes Auto nimmt, sollte man es schon posten. Weißt wie ich's meine?!

Auswirkungen gibt's da nicht weil im Endeffekt die Zeit dann auf der Strecke zählt zum Punkt X des Trainings bzw. des Qualifyings.

Hoffe ich konnte helfen!

Wieso hat es denn Spa nicht in den Rennkalender geschafft?

höchstwahrscheinlich weils ein dlc ist dass nicht jeder hat

Spa haben die Leute ehr als Motegi, wegen dem Bundle-DLC mit den TCs und Farben.

mMn wäre eine DLC Strecke in 10 Rennen vertretbar.
Nächste Saison vlt - diese steht der Kalender ja, und er siht nett aus und ist bunt gemischt - von schnell bis technisch.

richtig , genau darum schipi

Ha xD geil , ich werd wohl richtig LP draufbekommen nach den trainings xD der MP4 fühlt sich schnella n auf tokio , scheint ja aber mächtig hinterherzuhinken xD
Na dann mal her mit den LPs ^^

Naja, Tokyo lebt von den schnellen Kurven mit Lastwechsel, bzw auch die ohne.
Zum ersten wäre da die lange 180° rechts, dann die rechts-links durch die Senke, die nachfolgende Rechtskurve ist auch nicht ohne und die Abfahrt zur Kehre lebt auch aus schnellem Richtungs und Lastwechsel.
Trotz das der MP4 eigentlich einen gutgelegenen Schwerpunkt hat, macht er sowas nur irgendwie widerwillig...

An den Camaros ist nicht viel zu schrauben, das Setup aus GrandValley passt rundum recht gut


Hab da aber mal ne andere Frage:

Profi_jdr_10 schrieb:

Wir fahren dann in Tokyo mit dem Ferrari ...

Ist das jetzt ein offizieller Fahrzeugwechsel? Liest sich etwas komisch...

Eben ,d arum krieg ich massig LP drauf durch die anpassung!

und ja CE ^^ ist es , wurde shcon intern geklärt

Internet spinnt bei mir, Fuck!

Wo ist TAYLORDRUM??????????

das wüssten wohl mehrere gerne

kannst nicht du oder porti aufmachen, dass ma wenigsten noch starten?