Zur Startprozedur:
1. Block ist klar, Qualiranking.
2 und folgende Blöcke, dann nach Reihenfolge hervorgehend aus dem ersten/vorherigen Rennenergebnis - also entsprechende Teamreihenfolge?

Und zwingender Fahrerwechsel zwischen den Blöcken? oder sind auch Doppelstints zugelassen?

Ging mir nicht so ganz (klar) hervor aus der Vorstellung...


Edit:
Hab noch ein
Welche Fahrzeuge werden zugelassen?
Ich mein, der LMP Filter nach GT5 lässt ja auch Gr. 5 Fahrzeuge zu. LMP greifen glaube ich '99 - '10, wo halt auch wieder unterschiede drin sind...

@ce,

wenn Du möchtest kannst Du die 24h auch durchfahren

Wenn Du Dir und / oder Deinem Teampartner die Belastung zutraust könnt ihr auch 2 Blöcke fahren.

Die Startaufatellung erfolg dem Stand des vorherigen Blocks.

Naja, bei 700 LP bleibt ja eigentlich nicht mehr all zu viel an PKW´s übrig, eigentlich die LMP1 und LMP2.

Lieder können wir bei den lmp´s keine kw beschränkung machen, da die autos zu unterschiedlich sind.

Aber raceace hatte überlegt eine BOP zu machen, für 16 zugelassene Fahrzeuge, wenns magst........


Gruß

An der BoP würd ich mich beteiligen - falls Hilfe von Nöten ist.

Und mit 700LP kriegst die Gr. 5 auchnoch unter.
Bzw. wenn man ohnehin ne BoP macht, kann man theoretisch alle in Frage kommenden unterbringen...

Hoch erfreut ist da die Maid, schon wieder jucked ihr die Scheid

Bei den beiden Teampartnern kann ja bei meinem Gelage nüscht schief gehen

Nolte trag ein

nicht zu früh freuen, nolte und marcus könnten noch Crusher an bord hohlen

jetzt mal wegen bop liste,

ich würde es gut finden eine zu haben, aber da müssten sich noch ein paar testfahrer finden.

und auf welcher piste will man sie angleichen? le mans ist übertrieben, dauert zu lange, folgendes --> ich werd heute abend eine lobby bezüglich lmp bop aufmachen, dann mal schauen was geht.

gruß

ich bin dabei

Also wo ich damals zum 24h ASpec getestet hab, war ich auch auf LeMans unterwegs. Ich hab da meine 4-5 Kisten angeglichen an die KI, bis meine Entscheidung fiel...
Ich mein, wo will man sonst die BoP machen? gibt nichts vergleichbares... nicht wirklich...

(787B, R89, R92, Speed 8, 905 und noch was, hat ich alle bei 700LP uund Runden ähnlich der KI...)

Die Wagen iegen bei 700 Lp recht dicht zusammen, nach den heutigen tests

weiss grad nicht recht, wo ichs posten soll

Team: Elementary Performance
Fahrer:

• Otzelot880
  
• Steff (SSJSteffen)
  
• .Ce. (Ce_17_)

Fahrzeug wird nachgereicht - zumindest steht fest, dass wir geschlossen fahren werden - keine Lust nass zu werden und Regenschirm versaut die Aerodynamik :geek:


Edit:
Nachreich:
Jaguar XJR-9 LM Race Car '88 - Änderung vorbehalten - aber sollte ziemlich sicher sein.

wird die strecke mit oder ohne chicane gefahren???????

Guß

Hans

Mit Schikane.

Mal so in den Raum gefragt:
Thema Fahrzeugverteilung - wie schaut das eigentlich mit Mehrfachbesetzung aus / bzw evtl. Fahrzeugwechsel (wodurch dann eine Mehrfachbelegung sich ergeben könnte)?

Thema Strafen - ich hab die GT Strafen ja mitlerweile echt gefressen... Aber auch weniger Problem damit, mit Strafen zu fahren...
Generell finde ich es aber mehr als bescheiden, wenn ein kleiner Fehler, der vlt ohnehin 2-3 Sekunden kostetn, dann noch mit 10 Sekunden geahndet wird, weil es vlt keine andere Möglichkeit gab, oder aber der Vordermann am Kurvenausgang ausrutscht, der in die Eisen steigt und man deswegen hintenrauffährt und dann die Auffahrstrafe kassiert, oder auch im Positionskampf versehentlich mal rausgedrückt wird und die alternative eine leichte Abkürzung oder Abflug ist - was dann je nach Strafe auch keinen (zeitlichen) unterschied mehr macht...

Ja, LeMans lädt sehr speziell am Aldiparkplatz ein, unsauber zu fahren / abzukürzen, und auch an den Schikanen lassen sich 2-3 Sekunden vlt holen. Aber eigentlich halte ich hier alle für vertrauenswürdig genug, um sauber und ehrlich zu fahren...
Und ich finde es schade, wenn wegen Fehler anderer oder kleiner harmloser Patzer, das Rennen durch diese schwerlich nachvollziehbaren Strafen entschieden wird.
Nein, ich will keine Grundsatzdiskussion starten. Nein, ich will nicht das Reglement hinbiegen. Nein, ich will nicht irgendwie Stunk machen. Nein, mir fällt nicht mehr ein, was ich nicht bezwecken wollte. Ja, ich fahre so oder so mit - wollts einfach nur mal in den Raum stellen.


Und letztes Thema für jetzt:
Lobbyeinstellungen? (Renn-Qualität, Sprachchat, max. Teilnehmerzahl?) steht da schon was fest?
Wollt nur schonmal anfragen, dass man sich frühzeitig auf mehr oder weniger gerutsche einstellen kann.

Hallo Ce,

du hast fragen an uns, und die darfst du genau so stellen wie jeder andere auch. das nichst mit stunk machen zu tun, wir sind auch immer versucht diese genau und mit hintergrund zu beantworten.

eins vorab,

wir von NMS sind extrem überrascht das dieses, naja sagen wir mal EXTREME Event, in so einer kurzen Zeit so viel Zulauf hat.

Das wir erst einmal die Grundidee eingestellt haben ( von der Idee bis zur Veröffentlichung in 24 Stunden) auf die Beine gestellt, und sagen wir mal doch schon ein recht gutes Konzept erarbeitet haben sagt ja nicht das wir es perfekt gemacht haben. Dafür behalten wir uns ja das recht auf UPDATES des Regelwerks vor. Und wenn uns die Teilnehmer diesbezüglich unterstützen haben wir nichts dagegen. Wir von NMS werden dies Dinge prüfen und dann entscheiden ob Sie für uns und euch Sinn machen.

Nun zu Deinen Fragen.


zu 1:

Es wird keine Mehrfachbelegung geben, da jedes Teammitglied denselben Wagen fährt. Desweiteren gibt es ca. 28 LMP´s, da kann man schon auf den einen oder anderen Wagen ausweichen.

zu 2:

Über die Strafen bei GT5 und extrem bei Le Mans möchte ich mich hier nicht aufregen, da gebe ich Dir Recht, diese sind teilweise nicht nachvollziehbar. Aber wir werden mit Strafen " AN " fahren, der Hintergrund sieht wie folgt aus --> Die Strafen werden vom Rechner verteilt, also sind sie fix und werden sofort umgesetzt. Würden wir die Strafen ausschalten müssten wir bbei jedem Einwand/Beschwerde uns die Situation anschauen und von Fall zu Fall beurteilen, da behalten wir uns das Recht vor das dies der Computer für uns macht. Klar sind wir alles vertrauenswürdige Fahrer, das will ich auch in keinster Weise bestreiten. Aber ich werde auch für keinen Fahrer die Hand ins Feuer legen ! Und man weiss nie was in Grenzsituationen bei den Menschen so alles durch den Kopf geht, also entscheidet der Computer bei diesem Event.

Da fällt mir immer ein Spruch von unserem alten Teamkollegen Smartslider ein --> bleibt zwischem dem linken und rechten rot/weißen auf dem schwarzen, schon ist alles OK.


zu 3:

Zu den Lobbyeinstellungen:

LP Limit: 700 LP
Mechanischer Schaden: schwer
Sichtbarer Schaden: aus
Strafen: niedrig
Verzögerung: 180 sec.
Kollision: aus
Verlust Bodenhaftung: realistisch
Reifenverschleiß: normal

Rennqualität: Standard ( normal)
Sprachqualität: Standard ( normal)

Ich hoffe ich konnte Deine Fragen soweit beantworten.

Gruß

Das klein Gescriebene hab ich nur für gewisse Kandidaten hingeschrieben, die immer etwas verdrehen wollen oder etwaiges - aufgund solcher harmloser Aussagen und Meinungen, die garnicht zu Diskussion stehen, ging hier so einiges schon ab in den letzten Monaten - aber da will ich nicht weiter drauf eingehen, vorallem hier nicht.

Dass das nicht komplett ist, ist mir klar.
Nur solange zu meinen Fragen/Anregungen nichts klar definiert ist, behalte ich mir ebenso das Recht vor einfach nachzufragen.
Ich denke es werden auch noch einige Dinger kommen, da hab ich auch direkt noch eins...

Das mit der Einzebelegung hab ich mir fast gedacht, die Auswahl ist groß.
Dennoch ist es halt interessant zu wissen. Wir haben zwar ein recht konkurenzfähiges Monster aus dem Jaguar erschaffen, aber in 3 Monaten kann sich vlt noch was ändern oder ergeben.

Nun zu dem Angesprochenen:
Wetter?
In der Einführung steht "wird vernachlässigt" beim neuen Block.
Heisst das jetzt, dass generell trocken gefahren wird? Oder dass der neue Block so gestartet wird, wie es grad generiert wurde?

Das Wetter lassen wir bei jedem bock ausser acht, d. h. es wird immer trocken gefahren, nur die zeit wird pro block so eingestellt das die uhrzeit der realen uhrzeit gleich ist und auch mitläuft.

wenn wir noch wetter einstellen kann es gut sein das es zu sterssig wird. da es unser erste extrem event ist sollten wir erst mal schauen wie es uns nach 24 h geht.
.

wir beide haben ja eigentlich noch nie stress miteinander gehabt , deswegen kannst du dich so sachlich ausdrücken wie ich es vertragen kann, lol.

und sonst gibt es klärende worte , und alles ist danach wieder gut

gruß

Ein Wichtige Frage in dem Ablaufplan steht nichts von BOXEN STOP Pflicht !!!! Wird mit Benzin Verbrauch und Reifen Verschleiß gefahren ?????

Vielleicht könntet ihr mal Posten wie die Lobby eingestellt wir damit man auch 1:1 Trainieren kann ????

Das währe Super

Gruß

Hans

Vllt solltest du erst alles aufmerksam durchlesen eh du fragst...

Reifenverschleiß: Normal

Wenn du es schaffst kannst du gerne 3h ohne Boxenstopp fahren...

....dann will aber das Setup von Hans.
Nur ein Scherz, steht im ersten Beitrag alles drin. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
(Nur mal so als Info, bei Nolte und NMS gibt es keine Rennen mehr ohne Verschleiß, es sei denn wir fahren in London, da gibt es keine Box)

Herr Kollege, oder wir fahren auf dem Top Gear Test Track, da gibt es das auch nicht.

Ja Sorry, die Strecke vergesse ich immer da ich sie nicht habe.

eine kleine Änderung bei uns:

Teamname: Elementary Performance Racing
Fahrzeug: Toyota - Minolta Toyota 88C-V Race Car '89

Bitte eintragen/ändern, danke

....ist geändert, Minolta steht drin.

Bei uns auch, audi racing team.