hat man mit einem lexus super gt (genauen namen vergessen) eine chance gegen zB einen gt-r yellowhat mit etwa gleicher leistung
oder kommts nur aufs setup an? er kam mir bisjetzt iwie schwerfälliger vor...
gruss

ich finde dass man mit dem lexus (egal welcher) auf kurvigen strecken im vorteil ist (bessere kontrolle, sicheres beschleunigen), aber sobalds auf die gerade geht is der gtr weg

Und bei B-Spec Rennen sind die eignen Fahrer zb. bei den Remote Rennen auch grundsätzlich unterlegen wenn sie einen dieser Lexus bekommen.

NSXe haben zumeist auf Graden die Nase etwas vorne.
GT-Rs sind etwas hybridmässig was Kurven/Graden angeht.
SC430er und Supras sind kurvenfreudiger (und auch reifenschonender).

Ist zumindest das, wie es mir vorkommt und was ich bisher erlebt habe mit den Super GTs.

Die Lexus haben glaube ich etwas weniger Drehmoment, was sich auf die Traktion positiv auswirkt, wie schipi schon sagzte.



Generell sind sie relativ ausgeglichen bei annährend gleichen Leistung/KG - Werten.
Kleinigkeiten sind halt immer, wie bei allen Rennserien, dass dieses und jenes Modell hier und da kleine Vorteile ziehen. (Topspeed bei vielen und langen Graden oder mehr Beschleunigung und Ausgewogenheit auf kurvenreichen Bahnen.)

ok danke
dann nim ich einfach immer den, der besser zur strecke passt;)
und das setup werd ich auch noch anschauen