Moin, ich habe die Rennen alle mit dem Enzo gefahren, Getriebeeinstellung verändert, so dass die jeweilige Endgeschwindigkeit zur Strecke paßt. Jeweils mit Gold abgeschlossen. Jetzt hänge ich auf der letzten Challenge in der Toskana rauf runter rechts links, 27 sek. zum 1. Platz, da geht grad nicht viel, brauche dazu mal euren Rat mit welchen Einstellungen ihr diese Strecke gemeistert habt!

Dank u all !!

.Ce.:
Anderer Thread, gleiches Thema (der andere ist geschlossen, nur als Querverweis...)

Also bei mir ist es schon ziemlich her als ich dieses Rennen fuhr. Was ich aber ganz sicher weiß, das ich nicht den Enzo genommen habe sondern ich glaub den Italia. Den Enzo finde ich garnicht so toll. Der Italia ist meiner Meinung nach agiler und quirliger. Einstellungen mache ich garnicht so viel, ein bischen tiefer legen weil es mir entgegenkommt und natürlich Getriebe was für mich ausschlaggebend ist.

adde mich sp01 ist online gestellt gewinnst ohne probleme!

Der Enzo ist definitiv die falsche Wahl, da er sogut wie garnicht um Kurven geht.
458 Italia ist immer gerne genommen und geht auch gescheit vorwärts und um die Ecken - und er brauch nicht viel Einstellungen, geht von Haus aus schon relativ gut. Natürlich kann man da noch was rausholen...

Okay danke an euch! Dann probiere ich heute mal den 458er aus !

https://gtxclub.forum.st/t3681-italia-diven

Allgemein finde ich das man die SV direkt mit Namen nennt,damit mehrfache Threads nicht entstehen müssen.

audi50 schrieb:

https://gtxclub.forum.st/t3681-italia-diven

Allgemein finde ich das man die SV direkt mit Namen nennt,damit mehrfache Threads nicht entstehen müssen.

Ja das stimmt, allgemein ist das schon besser sorry.
Wußte nur das es die Ferrari Challenge mit 580LP ist, aber was könntest du zum Thema beitragen?