Hallo zusammen,

ich habe die letzten Abende mal etwas Zeit gehabt und mich mit dem Thema "Audi R8" beschäftigt. Normalerweise bin ich kein Freund von Allrad (bzw. Quattro) und schon gar nicht von der Marke Audi. Doch der R8 hat es mir irgendwie angetan - sowohl als Straßenauto als auch als LMR (eine Schande, dass PD lieber einen Nissan Leaf als Premiumwagen bringt, als den Oreca R8... << OMG, ich könnt' schon wieder...).

Ich habe online einen von mir gebauten R8 stehen (ID: marcrichters1985). Ich würde mich freuen, wenn der eine oder andere ihn mal Probe fährt. Die Idee dahinter war NICHT, einen Premium-LMR-Abklatsch zu bauen (!!!) sondern einen agilen Supersportler mit hervorragendem Handling (besonders auf der Nordschleife), der aber gleichzeitig den Komfort eines Quattros spüren lässt.

Ich persönlich finde ihn klasse und habe lange probiert und getüftelt. Ich hoffe, das Setup ist erhalten geblieben... Manchmal spinnt GT diesbzgl. ja etwas...

Bitte fahrt ihn mit genau dem Setup. Bin gespannt auf euer Feedback und freue mich auf ein wenig Fachsimpelei...

Cheers,
MR

Lenkrad oder Pad?

Grad beim R8 sind die Unterschiede da gravierend mMn, zumindest wenn man mit em Pad loslegen will.

Schau mir den gerne mal an

Moin
Wenn ich Zeit hab und der Wagen nicht gerade getestet wird, dann werd ich auch mal ein paar Runden drehen. Habe da glaube ich anschl. einen guten Vergleich, da ich mal einen mMn top eingestellten von Ar Ni bekommen habe.
(fahre mit Pad)

Stimmt, hatte ich vergessen zu erwähnen: meiner besseren Hälfte zuliebe habe ich das Lenkrad wieder an den PC angeschlossen... Der Audi ist daher mit Pad entstanden. Nochmal: das Ding ist kein Rennwagen sondern soll einfach "nur" beim Schaulaufen getunter Edelkarossen die ganzen Lambo-Freaks das Fürchten lehren