Nachdem ich gestern mit allen möglichen Fahrzeugen (Alfa Giullia T22, Lotus Elan S1, Alfa Giulia Sprint GTA 1600) erfolglos versuchte dieses Rennen zu gewinnen schaffte ich es gerade locker mit dem Lamborghini Miura (der teure, vom Neuwagenhändler)
Das folgende Rennen auf der Kartstrecke gewann ich mit dem Lambo dann auch auf Anhieb.
Wichtig bei Eigernordwand und Kartstrecke ist meiner Meinung nach folgendes:
1. Fahrhilfen aus (die kosten zu viel speed)
2. Vor den Kurven nicht zu stark bremsen, immer zuerst nur mit Gas lupfen hineinfahren um so möglichst viel Schwung mitzunehmen. Gerade in den Kurven mit Gefälle oder Steigung geht das prima. Anfangs ist das nur etwas ungewohnt...
Beim tuning hab ich mich nur auf die Bodenfreiheit (ziemlich unten) und das Getriebe beschränkt (ziemlich kurz).