Hio Leute ich zebreche mir seit einer ganzen weile den Kopf über den Reifenverschleiss in GT5. Angefangen hat es als ich die 4 Stunden Tsukuba Curcite gefahren bin und alle 15 Runden wegen den Reifen an die Box musste un die K.I. das gesamte Renn über nur einmal an der Box war. Das nächste Rennen waren die 4 Stunden Nüburgring, denn in den meisten Berichten heißt das man nur alle 4 oder 5 Runden an die Box müsste. Bei mir halten die Reifen nur 2 Runden.

Fahrzeug:
Corvette ZR1 RM
Rennreifen Hart

Gibt es irgendwelche Tricks bezüglich des Reifenverschleißes?

würde sagen, du hast ein sehr sehr schlechtes Setup

Soledax schrieb:

würde sagen, du hast ein sehr sehr schlechtes Setup

Ja das kann sein ich hab nämlich nichts am Setup verändert. Aber kann das wirklich erklären warum meine Reifen so extrem schnell verschleißen?

Es liegt an vielen Faktoren.

- Sturz ( zuviel, oder zuwenig)
- Diffrenzial ( durchdrehende Räder beim Kurven rausbeschleunigen )

usw.

Du must mal schauen, wie bauen die Räder ab

Vorne mehr oder hinten. Optimal ist vorne und hinten gleich

Der Wichtigste Faktor des Reifenverschleißes ist, war und bleibt die Fahrweise.

Auto immer ruhig halten und behutsam Gas geben..

Das wievielte Thema hierzu?

Die übliche Antwort:
ein wenig Setup und eine ruhigere Fahrweise können durchaus die Rundenzahlen mal verdoppeln.
Es kommt nicht drauf an Bestzeiten zu fahren, lass lieber ein paar Sekunden jede Runde liegen und sei dafür deutlich länger unterwegs.
Lies vlt ein paar Setup Guides durch und probier aus.
Setups von anderen helfen zu 85% selten bis garnicht, weils eben erst die eigene Fahrweise ist, dann das Setup.

Ich hab mir z.B. ein Setup für meinen Mazda 787B angelegt, womit ich die 24h Sarthe in ähnlichen Rundenzeiten wie die KI fahren kann, und je nach Fahrweise 1-2 Runden länger draussen bleiben kann, wenn nötig.
3.35 rum sind sicherlich keine Topzeiten, aber ausreichend, schön entspannt 23 Stunden im Windschatten hinterherjagen und das Rennen in den letzten Minuten gemütlich gewinnen