Huhu,

ich habe mal eine bescheidene Frage zu Thema Bremsen.
Da ich gerne ohne ABS und Traktion fahre, habe ich mal eine Frage zur Einstellung der Bremsen. Mein neues Sorgenkind ist der Lancer mit Rennmodifikationen. Dieser fährt sich zwar richtig gut, doch wenn ich die Bremse nur anschaue bricht sofort das Heck aus. Bei meinem Lotus Elise habe ich zwar auch etwas das Problem, aber es hällt sich in Grenzen.

Sobal die Bremse zu ca. 10 % gedrückt wird, geht mein Heck sofort weg. Wenn ich weniger Bremse, muss ich sehr sehr früh bremsen und meine Gegner ziehen an mir vorbei. Ich habe auch schon mal die Bremsverteilung etwas auf die Vorderräder verteilt, jedoch mit mäßigen Erfolg.

Nun meine Frage, wie stellt ihr die Bremsen bei einem Auto ein, welches sich eher wie eine Zicke als wie ein Auto verhällt.

Gruß

smu

Auch wenn es gegen deinen Simulations-Sinn geht: stell das ABS auf 1. Manche Autos bremsen so dämlich, das ist nicht zu beheben. Du kannst mit der Erhöhung des enstprechenden Differenzialwertes dem Übersteuern ein wenig beikommen aber nicht gänzlich.

ABS 1 und Bremsverteilung 2 - 5, das sollte okay sein. Einfach ausprobieren. Ansonsten probiere mal ohne ABS 3 - 1 oder so. Manchmal hilft das ein wenig. Generell sind die Bremsen bei vielen Autos mehr als fragwürdig umgesetzt.

Ja das mit dem ABS auf 1 hatte ich dann auch immer gemacht. Ist schon komisch dass man das Auto dann beim Anbremsen voll unter Kontrolle bekommt. Es ist aber auch gut zu hören das ich nicht der einzige mit dem Problem bin

Danke für die Antwort

Bin grade hier drüber gestolpert...

Ich habe bis jetzt noch kein Auto gefunden, dass sich mit ausgeschaltetem ABS auch nur halbwegs sinnvoll fahren lässt. Egal wie gefühlvoll man die Bremse einsetzt, die Räder blockieren sofort... bei welchen Wagen kann man denn überhaupt ohne ABS fahren?

Die DTM Wagen gehen ganz gut ohne ABS zu fahren (mit Pad), zumindest hatte ich bei denen, die ich bisher zusammen hab, keine Probleme.
Aber wie schon gesagt, es sind leider viele, die ohne ABS wirklich Haare auf der Bremse haben, sodass ich ABS zumeist auch auf 1 stehen habe. Ich finds recht schade eigentlich, dass viele direkt blockieren oder zumindest arg zicken, wenn man die Bremse nur mal antippt...

bei mir is des mit nem lamborghini gallardo und des lotus elise (auf rm) am schlimmsten, obwohl ich abs auf 1 hab. generell rutschen die beim anbremsen vergleichsweise stark finde ich...

bei mir ist des der gt von citroen road car.
war mal ganz zufällig in einer online lobby da wurde mir der wagen vorgeschrieben
ohne asr, abs und den anderen es warr alles deaktiviert und wenn man mit etwas
gefühl gebremst hat dann fuhr er sich richtig gut ohne abs