werde mich mal heut abend hinter das Steuer schwingen....am nächsten WE bin ich ja inne Alpen....und viel Training werde ich nicht bekommen...

@Tenne: Mit ner 8:47 gehörst du aber schon zum erweiterten Kreis der Top-Favoriten!

@Badbutser: Ich werde dir mal ein wenig Gesellschaft leisten und dein Trainingsstand überprüfen! Wann gehtsn los?

so, sofern heute nix dazwischen kommt, würde ich nochmal ne trainingseinheit einlegen, so gegen 20.15 Uhr treffe ich in der Eifel ein...

Ich bin dabei!

So, wie besprochen, die Eckdaten für unser Saisonfinale...

22.03.2016: SAISONFINALE 90 MINUTEN-RENNEN MIT DOPPELTER PUNKTZAHL
Wir verzichten aus bekannten Gründen auf Zeitrennen und fahren stattdessen 11 Runden.
Fahrzeug: Nissan GT-R NISMO´14, 574LP
Reifen: max. Sport/Weich
Strecke: 24h-Kurs Nürburgring
Zeit: 13.00 Uhr
Zeitraffer: x4
Verschleiß/Verbrauch: Normal

Start, wie die letzten Male 20.00 Uhr.

Hi,

Verschleiss Normal!?

Tenne

tenne1612 schrieb:

Verschleiss Normal!?

Ja!

Die beiden Male wo wir zusammen gefahren sind, war das auch so eingestellt!

Ist heute Abend jemand online?

Werde Heute nochmal eine Trainingseinheit ab ca 19 Uhr einlegen.

hirth_racer schrieb:

Werde Heute nochmal eine Trainingseinheit ab ca 19 Uhr einlegen.

Da bin ich dabei!

Super Abschlusstraining, hat Spaß gemacht.

hirth_racer schrieb:

Super Abschlusstraining, hat Spaß gemacht.

Ja, war klasse!

Das wird heute ein interessantes Rennen!
Mal schauen, ob wir es Unfallfrei schaffen!?

daniel5775 schrieb:

Mal schauen, ob wir es Unfallfrei schaffen!?

Genau das wird die Frage sein...

Das ist das A und O

Hallo Jungs,

ich wünsche Euch für das Abschlussrennen viel Spaß und viel Glück, dass ihr nicht zu nah an die Streckenbegrenzungen kommt!

Viele Grüße
JJ

So, viel will ich nicht schreiben, gibt ja auch nix Positives.....

Erstmal Glückwunsch Olaf zum verdienten Sieg in der Meisterschaft, meinem Teamkollegen Hirth zum 2 Platz (und Rennsieg gestern) und Daniel zum 3.Platz in der Meisterschaft.

Ich konnte gestern aufgrund von für meine Nordschleifenkentnisse zu geringem Training gepaart mit nicht vorhandener Konzentrationfähigkeit nicht mithalten.

Schon in der Quali Abflug mit Dreher in der Kurve nach der Sprungkuppe Pfanzgarten... Somit letzter Startplatz. Die Zeit wäre garnichtmal so schlecht gewesen ohne den Dreher, der mich ca. 8-10 Sec gekostet hat, war mit Dreher ne 9.01.

Dann begann das Drama....

Start extrem Vorsichtig, noch gelupft, um definitiv niemanden abzuschiessen und mich absichtlich hinten angestellt. Konnte dann das Tempo von Vedder und Daniel vor mir ganz gut mitgehen, bis ich nach der Breitscheider Brücke auf den verunfallten Tenne auflief und im "Laudaknick" richtig abbremsen musste, da er von links nach rechts unberechenbar über die Strecke pendelte...
konnte dann das Loch zu Vedder wieder zufahren, bin aber wieder iin der Kurve nach  Pflanzgarten in den Kies gekommen.
Ich konnte Vedder dann auf Start/Ziel  überholen, er blieb aber dran und schnappte mich dann wieder...
Dann passierte es....auf dem langen bergauf-Stück hoch zum Karussel schaute ich auf die Streckenkarte, wie weit Daniel schon weggezogen war und kam dadurch und durch den Windschatten von Vedder aufs Gras....Fulminater Abflug bei 250 Km/h, Schaden Vorne und hinten Rechts, heftiger Motorschaden mit starkem Leistungsverlust....und der Weg zur Box noch sooo weit...

Das Auto war beinahe unfahrbar, das Lenkrad stand mehr als  45° verdreht....mit riesigem Abstand schaffte ich es dann in die Box...volltanken (31l) und wieder raus...das Rennen war ja noch lang, auch Daniel macht ja mal einen Fehler....
Nun erstmal rechnen im Kopf, ob der Sprit bis zum 2. Stopp in Runde 8 langt, was ich gedanklich bejahen konnte....aber das wären 6 Runden, was da die Reifen sagen...?

Aber gut, nun einfach mal ein paar fehlerfreie Runden am Stück, der Grundspeed war ja eigentlich da...aber irgendwie konnte ich kleinere his mittlere Fehler nicht vermeiden und so kam ich nicht wirklich viel unter die 9-Minuten-Marke... Daniel hat sich dann zwar in Runde 3 auch einen Schaden eingefangen, der ihn aber weniger Zeit kostete als mich meiner. Ausserdem passte sein Boxenstopp noch in eine reguläre 2-Stopp-Strategie...Er lag dann immer so ca. 30 Sec vor mir, auf der Streckenkarte konnte ich auf der GP-Schleife sehen, dass ich eigentlich den Abstand konstant halten konnte....
Ich entschied mich, meinen 2. Stop nicht in Runde 7, sondern in Runde 8 zu machen, da die Reifen nach Runde 6 noch immer 7 vorne hatten. Im Nachhinein ein Fehler, in dieser Runde verlor ich weitere 10-15 sec auf Daniel, da die Reifen dann doch bis auf 5 abbauten....

In der Outlap mit frischen Reifen setze ich dann allles auf eine Karte, ich wollte versuchen, noch irgenwie auf Daniel so deutlich Boden gut machen, das dieser sein Tempo ebenfalls anziehen müsste und so vielleicht noch einen Fehler macht.... Leider habe ich den Bremspunkt Bergwerk verpasst, eine Kurve, die mir noch nie lag, und bin nochmal eingeschlagen mit Schaden hinten links... nochmal 40 sec Zeitvelust und Box..

Danach bin ich dann mehr oder weniger konstant das Rennen zuende gefahren, konnte mich noch vor Tenne ins Ziel retten, der jede Runde bei seiner Box vorbei schaute, um nach dem Weg zu fragen.....

Meine Konzentration war aber echt mies, ich saß das ganze Rennen mehr als Zuschauer vor der Glotze als selber "Im Auto zu sitzen".

Naja, sollte nicht sein, gab ja gestern auch noch ein paar andere Neuigkeiten, die mir immer mal wieder im Kopf rumgeisterten, bin ja auch mit ner Belgierin verheiratet... Soll aber keine Ausrede für eine schlechte Leistung sein...War nicht mein Tag...

Glückwunsch an Hirth zum Rennsieg, Vedder zu einem sehr guten 2. Platz und Daniel zum 3.



Und danke an euch, das ich so nett aufgenommen wurde in eurer Gemeinschaft, und auch nochmal Danke für ein halbes Jahr Spass mit GT6....

Leider ist das jetzt Geschichte, die meisten von euch werden GT6 einmotten.

Ich hätte aber echt lust, im Rahmen von Le Mans noch irgendwie ein abschiedsevent auf der PS3 in GT6 auf die Beine zu stellen....

http://www.gtxclub.org/t6943-finales-event-auf-der-ps3-in-gt6-2-heures-de-mans-2016#93109

Hmmm, jetzt war es ja doch viel.....

Für mich war es eine schöne Meisterschaft und mit dem zweiten Platz in der Gesamtwertung kann ich zufrieden sein. Mein Glückwunsch geht natürlich auch an den Sieger der Meisterschaft „O-46-RACER-ITALA“. Wir haben in den 13 Rennen einige schöne Positionskämpfe hinter uns gebracht und sind dabei, so meine ich, immer fair gefahren. Auch ein Glückwunsch an den drittplatzierten „daniel5775“ der sich in der Meisterschaft noch vor meinem Teamkollegen „badbuster666“ halten konnte.

In der Teamwertung mussten wir, ich und badbuster666, uns den Hessenmob geschlagen geben und konnten einen 2. Platz einfahren.

Ein großes Lob an Daniel, der diese Meisterschaft geplant und bis zum Ende durchgeführt hat. Die Teameinteilung war meiner Meinung nach gut und gerecht aufgeteilt gewesen. Leider haben uns im Verlauf der Meisterschaft einige aktive Fahrer verlassen und so waren wir zum Schluß nur noch zu 6 Fahrern. Auch ein Lob an alle Fahrer, die bis zum Ende durchgehalten haben.
Nun zu meinem Rennbericht zum Saisonfinale.

Im Qualifying habe ich mit diesem Fahrzeug meine persönliche Bestzeit von 8:44,697 Minuten eingefahren und konnte mich so vor tenne1612 (+0,423 sec) und O-46-RACER-ITALA (+1,294 sec) setzen.
Platz 1  

Der Start hat super geklappt nur in der ersten links/rechts habe ich gleich 2 Plätze wieder verloren. Tenne1612, O-46-RACER-ITALA und ich konnten uns auch gleich ein wenig von den anderen Teilnehmer absetzen. Leider hat tenne1612 bereits in der ersten Runde einen Fehler gemacht und wir waren nur noch zu zweit da vorne. Ich konnte auf Position 2 liegend die Geschwindigkeit von O-46-RACER-ITALA gut mitgehen. In der 2. Runde nach dem Sprung im Pflanzgarten war ich etwas zu schnell und bin leicht von der Strecke abgekommen, quer Steher aber zum Glück nicht eingeschlagen. Durch diese Aktion habe ich wertvolle 8 sec. auf  O-46-RACER-ITALA verloren. In der 3. Und 4. Runde blieb der Abstand relativ konstant, mal war es ein sec. weniger mal war es wieder eine sec. mehr. In Runde 4 bin ich dann zum Reifenwechsel in die Box gegangen und O-46-RACER-ITALA wuchs auf 41sec.. Da O-46-RACER-ITALA immer noch auf den ersten Satz Reifen unterwegs gewesen ist konnte ich den Abstand in Runde 5 auf 30 sec. Reduzieren. In Runde 5 ging O-46-RACER-ITALA in die Box und konnte so auf Platz 1 vorfahren mit einem Vorsprung von ca. 8 sec.. In den Runden 6 und 7 konnte ich den Vorsprung halten. Aufgrund von schlechteren Reifen konnte O-46-RACER-ITALA in Runde 8 reichlich aufholen und ging am Ende von Runde 8 auf der Döttinger Höhe an mit vorbei. Für mich überraschend ging O-46-RACER-ITALA zusammen mit mir am Ende von Runde 8 in die Box zum  Reifenwechsel. Den Boxenstopp beendeten wir nahezu zeitgleich und das Duell konnte vorgesetzt werden. In der Bergaufpassage „Kesselchen“ habe ich mir O-46-RACER-ITALA zurechtgelegt und konnte an Ihn vorbei gehen. Nach der schnellen Linkskurve konterte er und ich musste O-46-RACER-ITALA wieder vorbeigehen lassen. Auf der Döttinger Höhe war es erneut soweit und ich hatte durch den Windschatten etwas mehr Speed und überholte erneut und lag wieder auf Platz 1. In Runde 10 hat O-46-RACER-ITALA dann hinter mir fahrend 2 x die Kontrolle über seinen Nissan verloren (ich weis im Moment nicht mehr wo) und ist eingeschlagen. In Runde 10 wollte ich, die bis dahin schnellste Runde von mir nochmal toppen, was mir allerdings nicht mehr gelang. Die letzte Runde habe ich es ruhig angehen lassen und habe den Applaus der reichlich angereisten Zuschauer genossen.

Danke an O-46-RACER-ITALA für die spannenden Runden hier auf der NOS. Die Meisterschaft war für mich nicht mehr zu gewinnen aber ich wollte hier auf der Nordschleife nochmal vor Dir die Zielflagge sehen.

badbuster schrieb:

Ich hätte aber echt lust, im Rahmen von Le Mans noch irgendwie ein abschiedsevent auf der PS3 in GT6 auf die Beine zu stellen....

Hmmm, jetzt war es ja doch viel.....

Ich bin dabei, Termin festmachen !

hirth_racer schrieb:

Auch ein Lob an alle Fahrer, die bis zum Ende durchgehalten haben.

Vor allem sind dabei die beiden, die Vater geworden sind uns somit den besten Grund zum Rückzug gehabt hätten, nicht war, Tenne

Ingo wie wahr,

aber mir hat die Saison trotz teils total verkorkster Rennen meinerseits viel Spaß gemacht, es war immer witzig und ich denke wir alle hatten viel Spaß zusammen.

Ich würde mich freuen wenn wir ein vergleichbares Event nochmal hinbekämen! Naja harren wir der Dingen, der ein oder andere hat ja zu diversen anderen Rennspielen gewechselt, aber vielleicht gibt es den ein oder anderen der doch nochmal eine Meisterschaft fahren würde.
Ich wäre dabei, aber ich fände ein Auto besser. Entweder mit oder ohne Tuning, das wäre mir egal, da würde ich mich der Mehrheit beugen.

Was das letzte Rennen angeht, ich verkneife mir einen Kommentar zu meiner desolaten Leistung

Aber einen fetten Glückwunsch an das Meisterschafts-Podium, speziell an Olaf und Hirth, Ihr habt über die ganze Saison mit einer tollen Konstanz geglänzt

Tenne

Jetzt kommt ja erstmal der Sommer (hoffentlich), da wäre die Teilnahme ja sowieso etwas weniger, was das dann im herbst gibt, ist ja jetzt noch nicht abzusehen.... Hab ja auch Pcars auf der PS4....

Wir werden sehen... bis dahin ja meine Initiative bezüglich Le Mans

Hallo zusammen,
ich kann auch nur sagen, das ich viele Fehler gemacht habe aber keine Einschläge kassiert habe bis auf die beiden in der vierten Runde.

Ansonsten bin ich drum rum gekommen.
Mein Glück war das andere Teilnehmer wohl größere Fehler ins Rennen eingebaut hatten.

So kam ich zu einem völlig unverdienten zweiten Platz.

Was ein weiteres Rennen angeht ich wäre dabei und auch gerne mit einem Auto und Tuning.

Vielen Dank für diese tolle Saison und Grüße
Jörg

Nun haben wir es geschafft und eine sehr schöne Rennserie ist beendet. Leider hat uns PSN die letzten Rennen viel Probleme bereitet, was teilweise sehr frustrierend war. Ich bedanke mich für die Glückwünsche, ich mußte mich bedingt durch die wenigen LP mächtig stecken um nicht durchgereicht zu werden aber so sollte das ja sein.

Einige werden ja nun umschwenken auf Projekt Cars, ich werde GT6 treu bleiben, sollte der eine oder andere mal wieder eine Rennserie planen, darf er mich gerne anschreiben.

Wir sehen uns auf der Strecke

Hallo Olaf, auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Gewinn der Meisterschaft
Und ich würde dich gerne für eine neue Meisterschaft gewinnen, aber da GT6 treu bleibst wird das wohl nicht da diese bei Projekt cars stattfinden wird, das Spiel ist
von dem Server bestimmt nicht stabiler aber von der fahrphysik etwas anspruchsvoller ich denke hier wird es auch schöne rennen geben

Mit freundlichen Grüßen
Der der zwei Rennen vor dem Finale ausgestiegen ist.