So, hier nun der erste Lauf im GTX Club Markenrennen:

Mittwoch, 12.02.2014

Fahrzeug: Nissan GT-R R35 Touring Car
LP: max. 650
Reifen: max. Rennen weich
Strecke: Suzuka Circuit
Streckenöffnung / Trainingsbeginn: 20:20 Uhr
Training: 20 Minuten
Rennstart: 20:40 Uhr
Rennen: min. 30 Minuten
Wetterwechsel: möglich


Starttyp: Start aus Starterfeld
Startaufstellung: Schnellster zuerst

Boost: Aus
Strafe: leicht
Reifen- und Treibstoffverbrauch: An
Verschleiß: Schnell
Verlust Bodenhaftung: schwach
Boxenstopps: nein
Reifentypwechsel erforderlich: nach Erfordernis
Sichtbarer Schaden: nein
Mechanischer Schaden: kein
Windschattenstärke: stark

LP-Begrenzung: ja, wird vorgegeben
Leistungsbegrenzung: nein
Mindestgewicht:  nein
Reifen: max. wird vorgegeben
Lachgas: nein
Fahrzeugtuning: kein Limit

Fahroptionen
Rutsch-Stopp: erlaubt
Aktiv Lenkung: erlaubt
Aktive Stabilitätskontrolle (ASK): erlaubt
Ideallinie: erlaubt
Traktionkontrolle: erlaubt
ABS: erlaubt

Die Lobby findet Ihr am einfachsten, wenn nach Freunden filtert und vorher mich (Digimaelde) natürlich als Freund hinzugefügt habt. Bei der Anfrage bitte "GTX Club" angeben.


Gemeldete Teilnehmer:
Digimaelde
F_FLETCHER
cyberschn1tzel
michag
Osborne
meesbaker

 oh feines Auto und feine Strecke...
eben mal in Dienstplan jeschaut, habe Frühdienst am 12.02. und somit wenn nix dazwischen kommt bin ich gern am Start...

  

P.S.: glaube habe Dich schon geaddet, ne?!   

Bin gerne dabei   

Fragen:

1) Verschleiß/Verbrauch = normal? schnell? oder sehr schnell?

2) Was heißt "Boxenstopps: ja"? Darf man oder muss man?

F_FLETCHER schrieb:

P.S.: glaube habe Dich schon geaddet, ne?!   

Ja Fletcher, du bist schon in meinem Kreis.   

Kottan schrieb:

Fragen:

1) Verschleiß/Verbrauch = normal? schnell? oder sehr schnell?

2) Was heißt "Boxenstopps: ja"? Darf man oder muss man?

Zu 1: Siehe 2

Zu 2: Es wird wohl mindestens einer nötig sein. Du darfst also und mußt,wenn du ins Ziel kommen willst.

Digimaelde schrieb:

Kottan schrieb:

Fragen:

1) Verschleiß/Verbrauch = normal? schnell? oder sehr schnell?

2) Was heißt "Boxenstopps: ja"? Darf man oder muss man?

Zu 1: Siehe 2

Zu 2: Es wird wohl mindestens einer nötig sein. Du darfst also und mußt,wenn du ins Ziel kommen willst.

...genaueres diesbezüglich sollte schon mitgeteilt werden, da man Auto danach dann schon etwas einstellen kann. also auf was wird es gestellt werden bei Reifenverschleiß und Benzinverbrauch??? denn man könnte sich ja dann evtl. den Boxenstopp sparen... Betreff Fahrhilfen etc., mmmmh mit Rutschstopp könnte man auch Vorteile haben. Ich versuche aber ohne zu fahren, fahr ich seit einiger Zeit und gefällt mir mehr.

Und hey, nur 3 Leute die in Japan rumgurken werden???  Mehr Beteiligung bitte Herrschaften!!!   

kannst mich auch noch eintragen (aber zuunterst, ich kanns noch nicht ganz sicher sagen..)

 fein. Ich bring Ricola mit nach Japan!   

Nochmal zu Reifen und Benzin: Ja, es wird ein Boxenstopp erforderlich sein. Der wird auch durch andere Einstellungen des Wagen nicht umgangen werden können. Wer vorher schon mal testet wird das aber auch sehen. Ansonsten, finde ich, habe ich alles in der Ankündigung angegeben.

Digimaelde schrieb:

Nochmal zu Reifen und Benzin: Ja, es wird ein Boxenstopp erforderlich sein. Der wird auch durch andere Einstellungen des Wagen nicht umgangen werden können. Wer vorher schon mal testet wird das aber auch sehen. Ansonsten, finde ich, habe ich alles in der Ankündigung angegeben.

Vielleicht haben wir die Fragen falsch gestellt?   

Es wurde nicht gefragt, ob ein Boxenstopp renntaktisch erforderlich sein wird oder ob Du denkst, dass ein Boxenstopp erforderlich ist oder ob Du meinst, dass man den nicht umgehen kann.

Es wurde gefragt, wie der Verschleiss/Verbrauch eingestellt ist. Da gibt es 3 verschiedene, eindeutige definierte Einstellungen in den Rennbedingungen. Ferner wurde gefragt, ob ein Boxenstop gemacht werden muss. Auch dazu gibt es in den Rennbedingungen klare Einstellungen, die z.B. mindestens einen Boxenstopp zwingend vorschreiben, unabhängig vom tatsächlichen Bedürfnis.

Sofern Du uns überraschen willst, kannst Du die erfragten Angaben natürlich auch weg lassen.   Alles ok. Niemand fordert Angaben, die Du nicht machen willst. Am wenigsten ich mit meinen SURPRISE Rennen  

Aber wenn Du schon so ausführliche Bedingungen, wie Du sie aufgelistet hast, bis ins Detail nennst, dann sagt die Angabe "Boxenstopp: ja" eigentlich gar nichts aus. Ich frage mich, was mit ja gemeint sein könnte: Ja, ich denke, dass er erforderlich ist? Ja, man muss ihn zwingend machen, weil er in den Rennbedingungen vorgeschrieben ist? Ja, man darf, wenn man will, aber man muss nicht? Ja, das ist erlaubt? Ja, muss man wohl, sonst geht der Sprit aus?  

Ich habe oben den Status beim Boxenstopp jetzt auf "nein" geändert.
Das bedeutet: es wird in den Einstellungen kein Boxenstopp als Pflicht gesetzt.

Das "ja" hatte ich geschrieben, weil die Wahrscheinlichkeit einen Boxenstopp einlegen zu müssen bei 99,99 % liegt.  

Den Verschleiß werde ich am Nachmittag ergänzen, bin mir da gerade nicht sicher.

Das ist das erste Markenrennen was ich veranstalte. Ich bitte um Nachsicht.

In Zukunft werde ich 1:1 die Lobby-Einstellungen veröffentlichen. Ich möchte das alle die gleichen Infos haben.   

30 Minuten sollte man durchfahren können, wenn man das ganze etwas geschickt anstellt, da bin ich mir recht sicher - zumindest unter "normalen" Bedingungen.

Ich würde den Verschleiß maximal auf "schnell" setzen, "sehr schnell" hat irgendwie Absurdität, da man je nach Strecke in wenigen Minuten die Reifen förmlich runterbrennen kann und man in jeder Kurve quasi den Stand richtig wegbrechen sieht.
Wobei ich auch "schnell" irgendwie unheimlich finde, aber noch annehmbar.

Wenn du wirklich einen Boxenstop haben willst, würde ich entsprechende Lobbyeinstellung vornehmen und mit normalem Verschleiß fahren...

Ich habe nun nochmals nach geschaut, der Verschleiß steht auf "schnell". Ein Durchkommen ohne Boxenstopp halte ich für nicht machbar. Ich habe ja schon etwas getestet.   

So, nachdem ich jetzt Blut geleckt habe, melde ich mich mal auch für dieses Event an.
Ich hoffe es gibt nichts gegen die Teilnahme eines lernwilligen Anfängers einzuwenden.

Gruß Micha

Hallo Micha,

deine Frage setzt voraus, das es hier auch Profis gibt.   


Adde mich bitte noch auf PSN, damit du in die Lobby kommst.


Falls es bei mir noch zeitlich klappt, mache ich heute am Nachmittag die Lobby schon mal auf.
(Nur Testen, kein Rennen)

@Michag: immer hereingetreten, man kann nur lernen.

@digimaelde: ich habe die Woche schon oft online Suzuka getestet. wie es auschaut werde ich versuchen ohne RS und Fahrhilfen auszukommen, mal sehen wie`s wird. Kenn ja Deine genauen Wettereinstellungen nicht, da bin ich dann gespannt.
Ich mag die Strecke sehr schon zu Formel 1 Zeiten, sowie Fuji Speedway das auch ne coole Strecke.

Ich würde auch gerne mal GT500 Rennen mit einigen von hier fahren wollen, natürlich wie bei GT500 nur mit 367kw, mind. 1.090kg. Das würde mit Sicherheit auch richtig Spass machen!!!

Digimaelde schrieb:

Falls es bei mir noch zeitlich klappt, mache ich heute am Nachmittag die Lobby schon mal auf.
(Nur Testen, kein Rennen)

Da teste ich gerne mit. Kannst du eine Uhrzeit sagen, wann es soweit ist?
Die Regierung hat die Playsi ab heute Nachmittag wieder freigegeben.  

OK, dann sage ich jetzt 16:00 Uhr. Spätestens um 17:00 Uhr schließe ich wieder.

Schön!
Ich komm dann mal auf ein Ründchen vorbei.

Hallo Racer,

morgen ist es so weit, dann geht es nach Japan.   

Ich habe mich die letzten Tage etwas intensiver mit Setups befasst und mir dazu den GT-R als Versuchsobjekt genommen. Hätte nicht gedacht, dass mann doch so extreme Unterschiede im Fahrverhalten und damit den Rundenzeiten erzielen kann.

Das Auto und die LP sind zwar fest, doch an allem anderen könnt Ihr noch schrauben.   

Freue mich aufs Rennen.

Schade, in der Woche geht bei mit leider gar nichts mit Fahren

Werde auch mitfahren können um die Uhrzeit   

Gruß   

Schön, dann füllt sich die Startaufstellung ja doch noch.   

Ich freu mich schon auf dieses Rennen und bin eher froh, wenn nicht so viel Verkehr auf der Strecke ist. Dann kann ich nicht so viel (unbeabsichtigten) Schaden anrichten.
Ich werde mir aber natürlich Mühe geben, so sauber wie möglich zu fahren.

Der Rost, die guten Thüringer Rostbratwürste und Rostbrätel sind bereits im Kofferraum verstaut. Ich werde mich dann (vielleicht gleich in der ersten Kurve) in Kiesbett stellen und den Rost anschmeißen. Wer Hunger und die Nase vom Rennen voll hat, kann sich ja auf einen Imbiss dazugesellen.  

Digimaelde schrieb:

Schön, dann füllt sich die Startaufstellung ja doch noch.   

Jetzt muss ich mich schämen. Leider wird es es morgen abend bei mir nicht klappen. Ich komme viel zu spät nach Hause  

Was habe ich geschraubt und wie oft dieses 10 Runden Ausdauerrennen mit dem R35 gefahren (bestes Training!)....  

Ich wünsche Euch viel Spaß und Spannung!   

Kottan, das ist doch nicht schlimm. Dann eben beim nächsten mal.   

Ich werde heute noch etwas posten,was dir gefallen könnte, wie ich glaube.