Denkt ihr sie kommen in GT6 zurück?

Ich denke so gut wie jeder weiss was ich meine,die guten alten Markenrennen aus GT4. Beim Händler links oben wo weitere Rennen zu finden waren,wie das ''Abzeichen des Roten R'' (Nissan Skyline GT-R (R34) oder die ''Renault Megane Trophy'' )Renault Megane).In GT5 war der Teil auf 5 meine ich reduziert worden (Vitz/Yaris,Lupo Cup,Mini,MX5,Gallardo)

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Ich denke in GT6 werden sie zurückkommen.Laut einigen Aussagen wird der GT-Modus wohl umfangreicher,zumindest lässt es sich daraus deuten.Das heisst es wird mehr Rennen geben.Die meisten Rennevents aus den anderen Teilen werden immer übernommen,komplett neue kommen eher selten dazu,deshalb gehe ich davon aus das die Markenrennen zurückkehren.Auch wenn ich auf die Fahrzeugliste gucke viel mir das als erstes ein,viele Cup Cars (Megane Trophy Car,Scirocco Cup Car oder der TRD 86 Racing) wird es neu geben.Daraus könnte man z.B. schon 3 Cups basteln mit 4 oder 5 Rennen,dann wären es schon 15 Rennen mehr.Außerdem mit Wagen wie der X-Bow oder der Rocket von der Light Car Company,wo will man die denn einsetzen fragte ich mich.Die einzigste Antwort ist mir dabei Markenrennen.

Ich denke Markenrennen werden ihr Comeback feiern,aber in einer anderen Form.Vielleicht als eigene Serie ''Markenrennen'' oder so zwischen den anderen Rennen.Aufjedenfall werden es nicht nur die 5 aus GT5. (btw. vielleicht 6 weil GT6 )

Ich fänds schon arg geil, pro Hersteller waren es ja immer min. 2 Cups, macht dann jedemenge Rennen rauf.
Wobei teilweise die Cups etwas unbalanced waren, zumindest in GT4 - aber die Idee an sich ist gut und durchaus real.
Ich mein die größeren Clubs mieten sich ja auch mal auf Strecken ein und fahren Rennen.

Das krasse daran war, dass sich bei diesen Rennen die ganzen Schätzchen in GT4 versteckten! Wer sich ein bisschen auskannte wurde hier in 0 komma nix zum champ.
Z.b. Mercedes Neuwagen sparen, Silberpfeil Trophy gewinnen - dort CLK DTM klarmachen und bei der DTM dann den CLK GTR Le Mans Prototyp abstauben.

Den Audi LeMans bei der TT challenge mit nem 30000 cr wagen abstauben führte ähnlich schnell nach oben z.b. über schwarzwaldliga and den 190 evo dtm...

Fänd ich auch geil wenn es wieder reihenweise modellbeschränkte cups gäbe wo sich hier und da starke belohnungen verbergen für die die sich die Mühe machen es auszuprobieren

Also ich kann mich eigentlich nur noch insofern an die Händlerveranstaltungen erinnern, das ich im Endefekt das gewonnen habe womit ich an den Start gegangen bin, und fand es nach dem 3ten 4ten Event blöd.
Klar würde ich es wieder schön finden sowas im Spiel zu haben, aber dann sollten die Preise
in Form von Autos vom Starterauto abweichen.
Anreiz wäre natürlich wenn man mit einem Serienauto an Start geht und dann die Cup Version
gewinnen kann.
Diese Spezial Events aus GT3 oder 4 waren auch nice, wo man überwiegend auf Stadtstrecken innerhalb einer Runde alle überholen musste. Ich weiß nur nicht mehr wie sie hießen. Aber das waren oft knappe Sachen und reizvoll.

@MadMax

Das waren die Missionen wo man bei jedem Teilbereich einen Wagen gewonnen hat.
Es gab da z.B. auf der Teststrecke 1-2 Runden Windschattenfahrt,4 oder 6 Veranstaltungen.

Du sprichtst gerade von der Veranstaltung mit dem Einholen,z.B. Laguna Seca wo am Anfang ein Oldtimer fuhr dann immer neuere Wagen bis zum 787b womit man alle Wagen in einer Runde überholen musste.Gab da auch mehrere von.

Allgemein waren die SEHR cool und auch (für mich) SEHR fordernd,ganz im gegesatz zu den Spezialveranstaltungen oder dem Rest aus GT5.

Naja...Hauptsache sie implementieren viele verschiedene Rennen, wo man die unterschiedlichsten Fahrzeuge fahren muss/kann...

Egal ob nun Kleinwagen, oder Kombis...die Vielfalt ist entscheidend...
In GT5 war auch dies wirklich mager...leider