portaner schrieb:

Eben, aber ich muss dir leider sagen, das ich denke , wenns hart auf hart ommt gilt das recht des älteren, und akar ist schon was länger dabei ..^^

Genau meine Meinung.Deswegen habe ich mein Team zurückgezogen und werde demnächst vielleicht mal als Gaststarter teilnehmen im Masters.

Meinen ehemaligen Teamkollegen habe ich Angeboten bei Akargûn mal zu fragen wie es dort mit einem Platz steht.Ich selber werde nicht bei Akargûn im Team fahren.

Das waren zwei gute Rennen, mal abgesehen davon, dass ich mit meinem V12 nur hinterherfahren konnte.
Im zweiten Rennen hatte ich ja dann gute Aussichten, allerdings hat mich Elefant dann in der 2. oder 3. Runde in der ersten Runde in der erstenv Kurve so ins Kiesbett gehauen, dass ich mich als 10. wieder einreihen musste. Sowas muss nicht sein und ich wollte nochmal deine Sicht der Dinge wissen Elefant.
Die Wiederholung habe ich mir zu diesem Teitpunkt noch nicht angeguckt.

Waren auch für mich 2 super Rennen, mal davon abgesehend as ich mit dem Camaro von hecht in den Kurven einfach garnicht mithalten kann, wa sich auch auf den Geraden nciht mit Windschatten wieder gut amchen konnte .. tja , war leider mit stumpfen waffen gegen den Camaro ^^
Hat aber spaß gemacht gegen dich Hecht^^

Ich hab nur sehr wenige kleine fehler gemacht, mehr war leider nicht möglich

Und das sich schipi dazwischen gedrängt hat , hätt nicht sein müssen in der 3. runde auf der zeilgeraden, das hat mein auto so unruhig gemacht das ich nicht anders konnte als da aufs gras zuf ahren und wegzufliegen

Aber was solls ... gibs weniger BoP2...

Ich finde auch das einige mal die brechstange lieber im Kofferraum lassen sollten und wirklich nur dann überholen wenn auch der Platz da ist. So wie das bei mir und xmg in den duellen war sollte es immer sein hart aber trotzdem mit Rücksicht auf den Gegner

Profi_jdr_10 schrieb:

Das waren zwei gute Rennen, mal abgesehen davon, dass ich mit meinem V12 nur hinterherfahren konnte.

Ja, mit dem V12 wäre ich auch fast am Start gewesen, mir war leider zeitlich was dazwischen.
Der kann zwar irgendwie nichts so richtig, dafür hält er aber doch sehr an der Spitze fest, wenn man ihn richtig hat. Meine letzten Trainingszeiten mit dem V12 lagen alle auf tiefen 1.46.1xx - zwar hinter anderen Fahrzeugen, aber dennoch in Schlagweite.


@porti:
Wir fangen grade erst an mit dem Camaro

@taylor - ja bei hecht und mir ging es zwar hart aber auchs ehr sauber zu, denke das kann er bestätigen ^^

@Ce - dann wünsch ich Hecht und XMG jetz schonmal viel spaß auf den geraden , mit den LP abzügen ^^


Muss aber auch dazu sagen , Grand Valley is natürlich nicht die optimale strecke für den MP4 , klar , eine lange gerade , aber der rest is doch ziemlich kurvenlastig , unddas hab ich gemerkt , im eltzten und ersten sektor hab ich kknapp ne 0.5-0.8 aufgeholt aber in den anderen beiden sektoren , hab ich locker mal 1.2-1.5 verloren , hinter einem kann mand en camaro zwar schon alssen , wenn cih mich ncih verbremst hätte hätt ich auch vor ihm gelegen, im 2. rennen denke ich.. aber abhängen ging nicht , und wenn er vorbei is , zieht er eben 0.2 -0.4 pro runde weg kontinuierlich, da war eine lange gerade doch zu wenig

@Porti: Jop, kann ich bestätigen. Alles sauber und korrekt abgelaufen, obwohl zwischen den MP4 und Camaro sehr große unterschiede gibt, da der MP4 sehr schnell in den Geraden ist und mein Camaro eine sehr gute Kurvengeschwindigkeit hat. Wenn sich solche Autos gegeneinander duellieren, endet meist solche duelle böse. Doch Porti und ich haben das Gegenteil bewiesen

.Ce. schrieb:

Profi_jdr_10 schrieb:

Das waren zwei gute Rennen, mal abgesehen davon, dass ich mit meinem V12 nur hinterherfahren konnte.

Ja, mit dem V12 wäre ich auch fast am Start gewesen, mir war leider zeitlich was dazwischen.
Der kann zwar irgendwie nichts so richtig, dafür hält er aber doch sehr an der Spitze fest, wenn man ihn richtig hat. Meine letzten Trainingszeiten mit dem V12 lagen alle auf tiefen 1.46.1xx - zwar hinter anderen Fahrzeugen, aber dennoch in Schlagweite.

Was hast du denn da für ne einstellung genommen ?
und wie viel lp?

Also für mich war der Saisonstart geil, ohne mein Manager hätt ich es nicht geschaft, so weit vorne zu fahren danke dafür!!!!!!!!!. (Mein Manager ist geheim)

Profi_jdr_10 schrieb:

Das waren zwei gute Rennen, mal abgesehen davon, dass ich mit meinem V12 nur hinterherfahren konnte.
Im zweiten Rennen hatte ich ja dann gute Aussichten, allerdings hat mich Elefant dann in der 2. oder 3. Runde in der ersten Runde in der erstenv Kurve so ins Kiesbett gehauen, dass ich mich als 10. wieder einreihen musste. Sowas muss nicht sein und ich wollte nochmal deine Sicht der Dinge wissen Elefant.
Die Wiederholung habe ich mir zu diesem Teitpunkt noch nicht angeguckt.

Sorry Profi, kann mich nur noch schwach dran erinnern. War gestern nach Rennen 1 sowas von frustig und dementsprechend auch weit drüber über dem guten Geschmack.

Die Wiederholung habe ich leider nicht gespeichert.

Aber von mir ein FETTES SORRY an dich.

Sowie an T-Bull, mit dem ich das bereits geregelt hatte.

Kommt nicht mehr vor Jungs....

Ehrlich....

Wer mich kennt, der weiß dass ich grundsätzlich fair fahre, zwar hart, aber fair. Gestern war echt mal ne Ausnahme....

Hoffe dass die entsprechenden Leute meine Entschuldigung annehmen. Von Bull weiß ich ja schon, dass wir alles geklärt haben.

Euer ELEFANT1977

Hammer XMG....DAS ist wahre Größe von dir....

Aber hast verdient gewonnen, wenn ich so nen "Anfängerfehler" mache. Schnelles Auto, viel LP, und dann so n sch... (schöner) Abflug....

ELEFANT1977 schrieb:

Hammer XMG....DAS ist wahre Größe von dir...

Chapeau!